Tepebaşı Kavşağı Ne Zamana Kadar Kapalı Kalacak?

D-200 karayolu üzerindeki Tepebaşı Kavşağı'nda uygulanan kapatma süresinin 24 Temmuz 2026 tarihine kadar uzatıldığı açıklandı. Kavşağı kullanan sürücülerin bu tarihe kadar alternatif yolları tercih etmesi ve trafik işaretlerine uyması gerekiyor.

Ercan Sokak Atatürk Caddesi Kavşağında Ne Değişti?

Kırmızıtoprak Mahallesi'ndeki Ercan Sokak ile Mustafa Kemal Atatürk Caddesi kavşağında daha önce uygulanan sola dönüş yasağı, vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda kaldırıldı. 20 Nisan 2026 Pazartesi gününden itibaren araçlar her iki yönden de sola dönüş yapabilecek.

Düzenlemenin en önemli etkisi Yunus Emre Devlet Hastanesi 2 Eylül Hizmet Binası'na ulaşımda hissedilecek. Daha önce sola dönüş yasağı nedeniyle uzun dolaşım yapmak zorunda kalan sürücüler, yeni uygulamayla hastaneye daha kısa sürede erişebilecek.

Ayhan Sezer kimdir?

Ayhan Sezer, 1973 yılında Emirdağ'da doğdu. İki yaşından beri Eskişehir'de yaşıyor. İki Eylül İlkokulu'nu, Devrim (sonradan Atatürk adını aldı) Ortaokulu'nu bitirdi. Newport Universitesi İşletme Fakültesi mezunu. Sezer İnşaat, MS Yapı ve SON Decor'u barındıran Sezerler Grup'un sahibi. Ortaokul yıllarında Ülkü Ocakları'na gidip gelmeye başladı. 2000'li yıllarda Gürol Yer’in teşvikiyle siyasete adım attı. Gürol Yer’in merkez ilçe teşkilatında ve Hayri Önder’in il yönetiminde görev yaptı. Haziran 2012’de Hasan Gürbüz, Hayri Birdal ve Baki Çetin ile yarıştığı kongreyi kazanıp il başkanı oldu.

Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü Bölgesel Deprem İzleme ve Değerlendirme Merkezi, 11 Nisan 2026 tarihinde meydana gelen Simav (Kütahya) depremine ilişkin ön değerlendirme raporunu yayımladı. Rapora göre sarsıntının aletsel büyüklüğü ML 4.9, büyüklüğü ise Mw 4.8 olarak ölçüldü. Depremin merkez üssü koordinatları 39.2533 Kuzey - 28.9687 Doğu olarak belirlenirken, odak derinliği yalnızca 5.4 kilometre olarak kayıtlara geçti. Kandilli, bu değerlerle depremi "orta şiddette ve sığ odaklı" olarak nitelendirdi. Sığ odaklı depremlerin geniş bir alanda hissedilmesi, sarsıntının Eskişehir dahil çevre illerde de net biçimde algılanmasının temel nedeni olarak gösteriliyor.

Raporun kaynağı

Merkez Üssüne En Yakın İl ve İlçeler Hangileri?

Kandilli Rasathanesi raporunda, deprem merkez üssüne en yakın yerleşim birimleri detaylı olarak paylaşıldı. Buna göre merkez üssüne en yakın ilçe, 18.12 kilometre uzaklıktaki Simav oldu. Hisarcık, Emet, Pazarlar ve Şaphane de merkez üssüne 35 kilometreden daha yakın mesafede bulunan diğer Kütahya ilçeleri olarak sıralandı.

Tablodan da görüleceği üzere deprem, yalnızca Kütahya'da değil, Uşak, Balıkesir, Bursa ve Bilecik gibi çevre illeri de etki alanına aldı.

Bölgenin Tektoniği ve Aktif Fay Hatları Neler?

Kandilli Rasathanesi raporuna göre Kütahya sınırlarının batı ve güneybatısı, Gediz ve Simav Fay Zonu'nun etkisi altında bulunuyor.

MTA'nın 2011 yılında hazırladığı Türkiye Diri Fay Haritası'nda, bölgede doğrultuları kuzeydoğu-güneybatı (KD-GB) gidişli aktif fay zonlarının yer aldığı görülüyor. Kütahya Fayı ise il sınırları içerisindeki en önemli tektonik yapılardan biri olarak öne çıkıyor. Raporda ayrıca, il sınırlarının kuzey-kuzeydoğusunda ve güney-güneybatısında da KD-GB gidişli önemli aktif fay zonlarının bulunduğu vurgulandı. Tarihsel dönemde (M.Ö. 1800-M.S. 1900) bölgede açılma etkisiyle oluşan normal fay zonlarının geçtiği hat boyunca 1896 yılında bir deprem yaşanmıştı. Ayrıca 1886 Balıkesir ve 1862 Afyon depremleri de bölgenin tarihsel sismik hafızasında önemli yer tutuyor.

Bölgede Geçmişte Hangi Büyük Depremler Yaşandı?

Kandilli Rasathanesi raporunda 1900-2026 yılları arasında merkez üssüne yakın ve büyüklüğü 6.0'ın üzerinde olan depremler de listelendi. Bu listeye göre bölgede 20. yüzyılda birçok yıkıcı sarsıntı kaydedildi. 1928 yılındaki M6.1, 1964 yılındaki M7.0 (Manyas-Bursa), 1970 yılındaki M7.0 Gediz depremi bunların başında geliyor. Raporda dikkat çeken en güncel veriler ise 2025 yılına ait: 10 Ağustos 2025'te 6.1 büyüklüğündeki Sındırgı depremi ve 27 Ekim 2025'te 6.0 büyüklüğündeki sarsıntı, Simav-Sındırgı hattında son dönemde yaşanan sismik hareketliliğin somut göstergesi olarak not düşüldü. Bölgede aletsel dönemde kaydedilen en büyük depremlerin 7.0-7.9 arasında olduğu vurgulanırken, 6.0 ve üzeri depremlerin genellikle Kütahya'nın güneydoğusunda Gediz-Simav-Çavdarhisar civarında ve Tavşanlı kuzey-kuzeybatısında meydana geldiği bildirildi.

Kandilli'nin Afete Hazırlık Önerileri Neler?

Kandilli Rasathanesi raporunda, vatandaşların olası bir depreme karşı alması gereken temel önlemlere de geniş yer verildi. Enstitü, afetlere hazırlıklı olmanın can ve mal kayıplarını önlemek açısından büyük önem taşıdığını vurguladı. Vatandaşlara yönelik temel öneriler şu şekilde sıralandı: Riskleri önceden hesaplayarak Afet ve Acil Durum Planı hazırlamak, binanın sağlamlığını kontrol ettirmek, ev içindeki eşyaları sabitlemek ve deprem sırasında ile sonrasında yapılacakları önceden öğrenmek. Kandilli, her bireyin kendi hazırlığını yapmasının afetlere karşı toplumsal direnci artıracağını belirtti. Eskişehir'de yaşayanların da bu önerileri dikkate alarak deprem çantalarını güncel tutmaları, aile içi acil durum planları hazırlamaları ve yapı stoğu denetimlerini ihmal etmemeleri öneriliyor. Detaylı bilgi için KRDAE Afete Hazırlık Laboratuvarı'nın (ahlab.bogazici.edu.tr) sayfası üzerinden kaynaklara erişim sağlanabiliyor.

Prof. Dr. Şener Üşümezsoy'un Simav Fayı Uyarısı

Simav merkezli son depremin ardından, Deprem Uzmanı Prof. Dr. Şener Üşümezsoy'un yaklaşık iki hafta önce yaptığı açıklamalar yeniden gündeme geldi. Üşümezsoy, Kütahya ve çevresindeki fay hatlarını bir "piyano tuşuna" benzeterek bölgedeki enerji birikimine dikkat çekmişti.

Üşümezsoy, Simav Fayı'nın henüz stresini tam olarak boşaltmadığını ve hat üzerindeki enerji birikiminin 6.5 büyüklüğünde bir deprem üretme potansiyeline işaret ettiğini açıklamıştı. Üşümezsoy'a göre asıl risk Simav, Sındırgı ve Gediz hattında yoğunlaşmış durumda.

Eskişehir dahil bölgedeki illerde yapı güvenliği tartışmasını yeniden alevlendirdi.

Depreme En Yakın 5 Yerleşim Yeri Hangileri?

AFAD verilerine göre 4.8 büyüklüğündeki Simav depreminin merkez üssüne en yakın yerleşim yerleri, Kütahya'nın Simav ilçesine bağlı köy ve mahallelerden oluşuyor. Merkez üssüne en yakın ilk beş yerleşim yeri şu şekilde sıralandı:

Merkez üssüne yalnızca 2.48 kilometre uzaklıktaki Yemişli köyü, sarsıntının en yoğun hissedildiği yerleşim yeri oldu. Yeniler, Yeşildere, Karakoca ve Hamzabey de depremin merkez üssüne 6 kilometreden daha yakın mesafede bulunuyor. AFAD ekipleri, yerleşim birimlerinde olası hasar tespiti için saha çalışmalarını sürdürüyor.

AFAD tarafından duyurulan deprem, başta Eskişehir olmak üzere Bursa ve Balıkesir'de de hissedildi. Eskişehir'in Odunpazarı ve Tepebaşı ilçelerinde oturan vatandaşlar depremi hissetti.

AFAD ve Kandilli Rasathanesi depremin ardından herhangi bir olumsuzluk bildirilmediğini açıklarken, artçı sarsıntıların takip edildiği belirtildi.

12 Nisan 2026 Pazar günü saat 15.00'te başlayacak Ankara Demirspor Bursaspor karşılaşması öncesi bazı Eskişehir'de yollar kapatılacak. Maç öncesinde Eskişehir merkezinde ve stadyum çevresinde yoğun bir trafik hareketliliği bekleniyor. İl Emniyet Müdürlüğü, maç günü olası aksaklıkların önüne geçmek amacıyla kapsamlı bir trafik ve güvenlik planlaması yaptığını açıkladı.

12 Nisan Pazar Günü Eskişehir'de Hangi Yollar Trafiğe Kapatılacak?

İl Emniyet Müdürlüğü'nün açıklamasına göre maç öncesi ve sonrasında zaman zaman trafiğe kapatılacak güzergâhlar belirlendi. Kapatma işlemi, taraftar güvenliğinin sağlanması ve stadyum çevresinde olası izdihamın önlenmesi amacıyla uygulanacak.

Bu yollarda araç parkına izin verilmeyecek.

Stadyum Çevresinde Yoğunluk Bekleniyor

Ankara Demirspor ve Bursaspor, Türkiye futbolunun eski kulüpleri arasında yer alıyor. Her iki takımın da geniş bir taraftar tabanına sahip olması, Eskişehir'de oynanacak müsabakanın yoğun ilgi görmesine neden oluyor. Özellikle Bursa'dan gelecek taraftar grubunun sayıca fazla olması bekleniyor.

Sürücüler Hangi Alternatif Yolları Kullanmalı?

Eskişehir İl Emniyet Müdürlüğü, maç günü Eskişehir içinde seyahat edecek sürücülerden kapanacak güzergâhlar yerine alternatif yolları tercih etmesini istedi. Özellikle Odunpazarı ve Tepebaşı yönüne gidecek olan sürücülerin, belirtilen cadde ve sokakları kullanmak yerine çevre yollarını tercih etmesi öneriliyor.

İl Emniyet Müdürlüğü, maç günü yapılacak uyarılara rağmen belirlenen bölgelerde park edilen araçların güvenlik gerekçesiyle çekici yardımıyla kaldırılacağını duyurdu. Bu uygulama, olası bir acil durumda müdahale ekiplerinin rahatça hareket edebilmesi ve taraftar akışının güvenli biçimde yönetilmesi için hayati önem taşıyor.

Eskişehir'de Maç Günü Emniyet Tedbirleri Nasıl Olacak?

Eskişehir İl Emniyet Müdürlüğü, maç günü hem stadyum içinde hem de kent genelinde ek emniyet tedbirleri alacak. Taraftarların kente girişinden çıkışına kadar geçen süre boyunca emniyet ekipleri belirli noktalarda nöbet tutacak. Stadyum girişlerinde x-ray cihazları ve el dedektörleriyle üst aramaları yapılacak.

Çevik kuvvet ekipleri, atlı birlikler ve özel harekât ekipleri maç günü görev başında olacak. İki taraftar grubunun birbiriyle temas etmemesi için farklı güzergâhlardan stadyuma yönlendirilmesi planlanıyor. Bursaspor taraftarları için özel bir karşılama ve yönlendirme hattı oluşturulacak. Maç sonrasında ise taraftarların stadyumdan kontrollü biçimde ayrılması için zaman farkı uygulanacak.

Ankara Milletvekili Osman Gökçek'in toplantıda hobi bahçeleri kapsamında yıkılması gündeme gelebilecek yapıların siyasi ve toplumsal sonuçlar doğurabileceği yönünde yaptığı uyarı, MKYK'da dikkate alınan kritik uyarılar arasında yer aldı. AK Parti eski milletvekili Şamil Tayyar, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın talimatıyla üst düzey bir komisyon kurulduğunu açıkladı. Komisyon, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz başkanlığında toplanacak; Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı ile AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler komisyonda yer alacak.

Hobi Bahçeleri Düzenlemesi Kaç Kişiyi Etkiliyor?

Türkiye genelinde yaklaşık 7 milyon kişiyi doğrudan etkileyen hobi bahçeleri meselesi, son yıllarda kentleşme politikalarının en sert çatışma alanlarından birine dönüştü. Büyükşehirlerde yaşayan vatandaşların doğayla iç içe vakit geçirmek, kendi sebze ve meyvesini yetiştirmek, kent stresinden kaçmak amacıyla tercih ettiği hobi bahçeleri, genellikle tarımsal kooperatifler üzerinden hisse devri yoluyla satın alınan araziler üzerine kuruluyor.

Yasal olarak tek bir büyük tarım arazisinin kooperatif hisseleri yoluyla onlarca veya yüzlerce üyeye bölünmesi, ardından tel örgülerle parsellere ayrılarak içlerine prefabrik yapılar, konteynerler veya betonarme küçük evler inşa edilmesi sistemi, Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu'na aykırı bir pratik olarak devletin radar alanına girdi. Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın Resmi Gazete'de yayımlanan yeni yönetmelikle yerleşimlerin kaldırılması için yeni bir sistem kurdu.

Eskişehir'de Kaç Hobi Bahçesi Alanı Bulunuyor?

Eskişehir, hobi bahçesi yapılaşmasının en yoğun yaşandığı illerden biri olarak öne çıkıyor. Eskişehir genelinde tam 40 farklı tarım arazisi üzerinde büyük siteler şeklinde organize olmuş hobi bahçesi yaşam alanları tespit edildi. Hobi bahçelerinin merkez üssü, Tepebaşı ve Odunpazarı ilçelerinde yoğunlaşıyor.

Eskişehir İl Tarım ve Orman Müdürlüğü, Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü ile Tepebaşı ve Odunpazarı belediyeleri, koordineli bir operasyonel denetim süreci başlattı. 2023 yılı başından 2024 yılının son çeyreğine kadar geçen sürede Eskişehir genelindeki 40 farklı tarım arazisi üzerine kurulan yasadışı yaşam alanlarına toplam 156 milyon Türk Lirası tutarında cezai işlem uygulandı.

Hobi Bahçeleri Yıkılacak mı?

Çevre Şehircilik Bakanlığı'nın Resmi Gazete kararları, yıkım prosedürlerini netleştirmiş durumda. Karara göre izinsiz bütün yapıların yıkılması ve arazinin yeniden tarımsal üretime uygun hale getirilmesi gerektiği, ilgili belediyelere veya il özel idarelerine resmi olarak tebliğ ediliyor. Tebligatın ardından ilgili belediye veya il özel idaresi, bir ay içinde yıkımı gerçekleştirmek ve araziyi tarımsal üretime uygun hale getirmekle yükümlü bulunuyor. Bu bir aylık süre, yerel siyasi dinamiklerin veya seçmen baskısının kanunun uygulanmasını geciktirmesini engellemek üzere tasarlanmış kritik bir merkezi denetim mekanizması olarak öne çıkıyor. Bir ay içinde yıkılmayan yapıları Bakanlık doğrudan yıkabiliyor veya üçüncü şahıslara yıktırabiliyor, masrafları ise ilgili mercilerden tahsil ediyor.

Ancak Cumhurbaşkanı Erdoğan konuyla ilgili olarak "vatandaşları mağdur etmeyecek" bir çalışma yapılması talimatını verdi. Hobi bahçeleriyle ilgili yeni bir çalışma yolda.

Geçmiş dönemlere bakıldığında Ankara'da 2 binden fazla hobi bahçesinin dozerlerle yıkıldığı ve yıkım süreçlerinin kesintisiz sürdüğü biliniyor.

Gündem Trafik Cezaları

MKYK toplantısında gündeme gelen diğer kritik başlık ise 2026 yılı Trafik Kanunu kapsamındaki ağır cezalar oldu.

Yeniden Değerleme Oranı (YDO) üzerinden yapılan güncellemelerle birlikte pek çok trafik ihlali cezası, sürücüleri ekonomik olarak sarsacak seviyelere yükseldi. Özellikle trafiği kasten bozan, kamu güvenliğini tehdit eden ihlallerde cezalar astronomik rakamlara ulaştı.

2026 yılında en dikkat çekici artış sahte plaka kullanma cezasında yaşandı. 2025'te 46.393 TL olan ceza, 2026'da üç katına çıkarak 140.000 TL'ye ulaştı. Drift atma cezası 58.217 TL, makas atma cezası ise 58.104 TL olarak uygulanacak. Hız ihlallerinde kademeli sistem devrede. Hız sınırını yüzde 10 ile yüzde 30 arasında aşmak 2.719 TL, yüzde 30 ile yüzde 50 arasında aşmak 5.662 TL, yüzde 50'nin üzerinde aşmak ise 11.629 TL ile cezalandırılacak.

Trafik Cezalarında Erken Ödeme İndirimi

Trafik idari para cezalarında ödeme süresi, cezanın yasal yollardan tebliğ edildiği tarihten itibaren 30 gün olarak belirleniyor. Bu süre içinde ödeme yapan sürücüler, ceza tutarı üzerinden yüzde 25 oranında indirim hakkı kazanıyor. Ancak 1 aylık kesin sürenin aşılması durumunda yüzde 25'lik indirim hakkı geri dönüşsüz olarak kayboluyor.

Sürenin geçmesi durumunda devlete olan borca her ay yasal gecikme zammı işlenmeye başlıyor ve nihayetinde e-haciz gibi cebri tahsilat yöntemleriyle banka hesaplarından zorla tahsil ediliyor.

Eskişehir Ticari Sürücüleri Trafik Cezalarından Nasıl Etkilenecek?

Eskişehir, Türkiye'nin önemli geçiş güzergahlarından birinde konumlanması nedeniyle ticari lojistik ve yolcu taşımacılığı sektörünün yoğun olduğu illerden biri olarak öne çıkıyor. 2026 trafik cezalarındaki artış, başta taksi şoförleri, ağır vasıta sürücüleri ve kuryeleri doğrudan etkiliyor.

Hız sınırını küçük bir farkla aşan bir ticari şoföre kesilecek 5.662 TL'lik ceza, bazı durumlarda o ayki tüm gelirin sıfırlanması anlamına gelebiliyor.

Eskişehir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası gibi meslek kuruluşlarının bu devasa ceza artışları karşısında izleyeceği strateji, sektörün geleceği açısından kritik önem taşıyor.

Hobi Bahçesi ve Trafik Cezası Çalışmaları Ne Zaman Sonuçlanacak?

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın talimatıyla başlatılan yeni çalışmaların tamamlanması ve ilgili taslakların TBMM gündemine gelmesi, önümüzdeki haftalar içinde beklenen bir süreç. Komisyonun hobi bahçeleri konusundaki çalışmaları ile İçişleri Bakanlığı'nın trafik cezalarına yönelik değerlendirmeleri paralel biçimde yürütülecek. Şamil Tayyar'ın açıklamasına göre her iki çalışmanın da vatandaşın mağdur edilmemesi temel prensibi doğrultusunda şekillendirilmesi hedefleniyor.

Taslakların hazırlanmasının ardından ilgili meclis komisyonlarında görüşülmesi ve kamuoyunun görüşüne açılması bekleniyor. Bu süreçte sivil toplum kuruluşlarından, meslek odalarından ve vatandaşlardan gelen görüşlerin de dikkate alınacağı ifade ediliyor. Özellikle Eskişehir'deki Kent Tarım Bahçecileri Yardımlaşma Ve Dayanışma Derneği gibi yerel sivil toplum örgütlerinin sürecin takibinde aktif rol oynaması bekleniyor.

Eskişehirli Hobi Bahçesi Sahipleri Ne Yapmalı?

Eskişehir'de hobi bahçesi sahibi olan vatandaşların mevcut belirsizlik ortamında dikkat etmesi gereken birkaç kritik durum. Öncelikle arazilerinin tapu ve vasıf bilgilerinin güncel olduğundan emin olunması, tarım arazisi veya mera vasfındaki parsellerde yer alan yapıların mevcut durumunun belgelenmesi öneriliyor. İl Tarım ve Orman Müdürlüğü ile Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü'nün açıklamalarının takip edilmesi gerekiyor.

Eskişehir'de hobi bahçeleri sahipleri hükümetin yeni düzenleme taslağındaki gelişmeleri izlemeli. Yeni çalışmanın açıklanmasına kadar acele yapı değişikliklerinden kaçınılması, resmi tebligatların ciddiyetle ele alınması tavsiye ediliyor. MKYK toplantısında alınan talimatın pratik yansımaları netleştiğinde, Eskişehir'deki 40 farklı alandaki bahçe sahipleri daha net bir tablo ile karşılaşacak

Anayasa Mahkemesi Neden CHP'nin İptal Talebini Reddetti?

Cumhuriyet Halk Partisi, 8 Haziran 2025 tarihli Kanun Hükmünde Kararname ile yasalaşan düzenlemenin Anayasa'ya aykırı olduğunu ileri sürerek iptal davası açmıştı. CHP'nin dilekçesinde, nüfusu 2 binin altına düşen belediyelerin doğrudan köye dönüştürülmesinin kamu yararına olmadığı, bu uygulamanın nüfus kaybını daha da artıracağı ve büyükşehirlere göçü hızlandıracağı savunuldu. Ayrıca dinamik bir yapıya sahip nüfus sayım verileriyle idari yapıların ani değişimlere uğratılmasının hukuki belirlilik ve güvenlik ilkeleriyle bağdaşmadığı vurgulandı.

Anayasa Mahkemesi ise başvuruyu oy birliğiyle reddetti. Yüksek Mahkeme gerekçesinde, belediyelerin kurulması ve tüzel kişiliklerinin kaldırılmasının kanunla veya Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile yapılmasının anayasal bir zorunluluk olduğu hatırlatıldı. Nüfusu 2 binin altına düşen belediyelerin köye dönüştürülme usulünün kanunda düzenlendiği ve tüzel kişiliğin kaldırılmasının ilk mahalli idareler seçimlerinde uygulanacağının öngörüldüğü belirtildi. Mahkeme, düzenlemenin Anayasa'nın 2, 123 ve 127. maddelerine aykırı olmadığına hükmetti.

2 Bin Nüfus Eşiği Ne Anlama Geliyor?

Düzenlemeye göre Türkiye genelinde nüfusu 2 binin altına düşen tüm belediye ve beldeler, bir sonraki mahalli idareler genel seçimlerinde köy statüsüne dönüştürülecek. Bu dönüşüm, söz konusu yerleşim yerlerinin belediye teşkilatını, belediye başkanlığını, meclis yapısını ve buna bağlı tüm idari hizmetleri kaybetmesi anlamına geliyor.

Köy statüsüne geçen yerleşim yerleri bundan böyle muhtar ve ihtiyar heyeti tarafından yönetilecek. Belediye hizmetleri kapsamında sunulan altyapı, çevre temizliği, imar planlaması ve sosyal hizmetler gibi faaliyetler ya il özel idaresine ya da bağlı olunan büyükşehir belediyesine devredilecek. Bu durum, özellikle küçük ilçe merkezlerinde yaşayan vatandaşların kamu hizmetlerine erişim biçimini doğrudan etkileyecek.

Eskişehir Han İlçesi Neden Risk Altında?

Anayasa Mahkemesi kararının Eskişehir özelindeki en kritik yansıması, Han ilçesinde hissediliyor. Han'ın güncel nüfusu 2.126 kişi olup bu rakam, kritik eşik olan 2 binin yalnızca 126 kişi üzerinde bulunuyor. İlçe nüfusunun 1.114'ü erkek, 1.012'si kadın vatandaşlardan oluşuyor. Yüzdelik dağılımda yüzde 52,40 erkek ve yüzde 47,60 kadın nüfus bulunuyor.

Han ilçesi, Eskişehir'in güneyinde küçük bir yerleşim yeri olarak tarım ve hayvancılığa dayalı ekonomisiyle biliniyor. Son yıllarda genç nüfusun eğitim ve iş imkanları nedeniyle Eskişehir şehir merkezine ve büyükşehirlere göç etmesi, ilçenin Han'ın demografik yapısını sürekli olarak zayıflatıyor. Mevcut göç trendi devam ettiği takdirde, ilçe nüfusunun birkaç yıl içinde 2 bin eşiğinin altına düşmesi ihtimali ciddi bir olasılık olarak değerlendiriliyor.

Kırsal kesimden kentlere göçün hız kesmediği Türkiye'de, Han gibi küçük ilçelerde her yıl belirli sayıda genç nüfusun eğitim, istihdam veya evlilik nedeniyle ilçeden ayrılması olağan bir süreç haline gelmiş durumda. Ayrıca yaşlanan nüfus yapısı nedeniyle doğum oranlarının düşmesi ve vefat sayılarının artması, nüfus dengesini olumsuz etkileyen diğer faktörler arasında yer alıyor.

Han Köye Dönüşürse Vatandaşları Nasıl Etkilenir?

Han ilçesinin olası bir köye dönüşüm senaryosunda vatandaşların günlük yaşamında önemli değişiklikler yaşanması kaçınılmaz olacak. Belediye teşkilatının kaldırılmasıyla birlikte ilçede belediye başkanlığı, meclis üyelikleri ve belediye bünyesindeki personel kadroları ortadan kalkacak. Bunun yerine muhtar ve ihtiyar heyeti sistemi devreye girecek.

[related-posts-archive id="39572" color="bg-danger"][/related-posts-archive]

Altyapı hizmetleri, yol bakım, onarım, çevre temizliği ve imar planlaması gibi temel belediye hizmetlerinin il özel idaresi veya Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülmesi gerekecek.

Türkiye Genelinde Kaç Belediye Bu Riskle Karşı Karşıya?

Düzenleme yalnızca Eskişehir Han'ı değil, Türkiye genelinde nüfusu 2 bin civarında veya altında seyreden onlarca belediye ve beldeyi doğrudan ilgilendiriyor. Anadolu'nun pek çok küçük ilçe merkezi ve beldesi, kırsal göçün etkisiyle yıldan yıla nüfus kaybetmeye devam ediyor.

Özellikle İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Karadeniz bölgelerindeki küçük yerleşim birimleri, genç nüfusun büyükşehirlere akışı nedeniyle en kırılgan konumdaki belediyeler arasında yer alıyor. Bu ilçelerde yaşayan vatandaşlar, belediye statüsünün korunması için nüfusun eşiğin üzerinde tutulması gerektiğinin farkında ve bu durum yerel düzeyde ciddi bir kaygı unsuru oluşturuyor.

Eskişehir'in Diğer İlçeleri İçin Durum Ne?

Eskişehir'in 14 ilçesi arasında Han, nüfus açısından en küçük ilçe konumunda. Ancak risk altındaki tek ilçe Han değil. Mihalgazi ilçesi de 2.861 kişilik nüfusuyla 2 bin eşiğinin çok fazla üzerinde bulunmuyor. Han'ın 126 kişilik, Mihalgazi'nin ise 861 kişilik tampon bölgesi, kırsal göçün sürmesi halinde her iki ilçeyi de orta ve uzun vadede risk grubuna sokuyor.

Sarıcakaya, Günyüzü ve Çifteler gibi ilçeler de nüfus bakımından küçük ölçekli yerleşimler olsa da, ilçelerin 2 bin eşiğine mesafesi Han ve Mihalgazi kadar kritik seviyede değil.

Eskişehir Güncel Nüfusu

Eskişehir'in 14 ilçesine ait 2025 yılı nüfus verileri şu şekilde:

Tabloda görüldüğü üzere Eskişehir'in 14 ilçesi arasında Han 2.126 kişiyle en küçük, Mihalgazi ise 2.861 kişiyle sondan ikinci sırada yer alıyor. Üçüncü sıradaki Sarıcakaya bile 4.477 kişilik nüfusuyla eşiğin iki katından fazla bir seviyede. Bu durum, düzenlemenin Eskişehir özelinde kısa vadede yalnızca Han'ı, orta vadede ise Mihalgazi'yi etkileyeceğini ettiğini ortaya koyuyor.

Eskişehir Valiliği, 3 Nisan 2026 tarihinde yaptığı açıklamada İlk Evim Arsa Projesi'nin ilk etabının tamamlandığını duyurdu. Odunpazarı'nda olan proje kapsamında 957 adet arsanın hak sahiplerine tescil edilmesi işlemleri başarıyla sonuçlandı.

İlk Evim Arsa Projesi Tapu ve Kadastro Müdürlüğü Sayfası

Türkiye genelinde 100.000 konut arsası üretimi hedeflenen projenin Eskişehir ayağında ilk adım atılmış oldu.

Hak sahiplerinin tapularını alabilmesi için tapu müdürlüğüne gitme zorunluluğu bulunmuyor. Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü'nün dijital platformu Web Tapu uygulaması üzerinden TC kimlik numarası ve e-Devlet şifresiyle tapu senetleri 120 gün boyunca ücretsiz olarak edinilebiliyor.

Hak Sahipleri Tapularını Nasıl Alacak?

Tescil işlemleri tamamlanan 957 arsanın hak sahipleri, tapularını dijital ortamdan kolayca edinebilecek. Tapu müdürlüğüne fiziksel olarak gitmeye gerek kalmadan tüm işlemler online yapılabiliyor.

Tapu edinme adımları şu şekilde:

• Web Tapu uygulamasına giriş yapın: Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü'nün webtapu.tkgm.gov.tr adresine girin
• E-Devlet ile kimlik doğrulama: TC kimlik numaranız ve e-Devlet şifrenizle giriş yapın
• Tapu senedini indirin: Sisteme giriş yaptıktan sonra tapu senedini dijital olarak edinebilirsiniz
• 120 günlük süreye dikkat edin: Tapu senetleri 120 gün boyunca ücretsiz olarak indirilebilecek, bu süreyi kaçırmamak önemli

İlk Evim Arsa Projesi Nedir ve Eskişehir'de Kaç Arsa Üretilecek?

İlk Evim Arsa Projesi Nedir ve Nasıl Başvurulur?

İlk Evim Arsa Projesi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile TOKİ tarafından hayata geçirilen ve dar ile orta gelirli vatandaşların kendi evlerini yapabilmeleri için uygun fiyatlı, altyapısı hazır arsa tahsis eden sosyal bir projedir. Türkiye genelinde 100.000 konut arsası üretimi hedefleniyor.

Proje kapsamında iki tür arsa sunuluyor:

Projenin en cazip özelliği ödeme koşullarında saklı. Arsa bedelinin 10'da 1'i peşin ödeniyor, kalan tutar peşinattan 1 yıl sonra başlayan taksitlerle 9 yılda (108 ay) faizsiz olarak ödeniyor. Arsa bedelleri piyasa değerinin altında belirleniyor.

Hak sahiplerine banka sözleşmesi sonrası ipotekli tapu devri yapılıyor. Hak sahipleri arsaları üzerine projelerine uygun şekilde evlerini kendileri inşa edebiliyor veya TOKİ'nin proje desteğini talep edebiliyor. Genellikle tapu tescilinden itibaren belirli bir süre içinde inşaata başlanması şartı aranıyor.

Eskişehir'de projenin ilk etabında Odunpazarı ilçesinde 957 arsa üretildi ve tescil işlemleri tamamlandı.

Eskişehir Ticaret Odası tarafından belirlenen yeni azami fiyat tarifesi, Eskişehir il merkezi ve tüm ilçelerinde geçerli olacak. Güncellenen fiyatlar şu şekilde:

Tarifeye göre 10'ar gram artırılmış gramajlarda da KDV dahil 87,50 TL/kg oranı uygulanacak. Yani 240 gramlık bir ekmek için 21 TL, 250 gramlık bir ekmek için ise 21,88 TL civarında bir fiyat geçerli olacak. Tüm fiyatlara KDV dahil.

Tüm Türkiye'de Ekmeğe Zam Geldi

Türkiye Fırıncılar Federasyonu Başkanı Halil İbrahim Balcı, ekmek fiyatlarında artışa gidildiğini açıkladı.

Tüm Türkiye'de bugünden itibaren geçerli olan yeni düzenlemeye göre, 200 gramlık ekmeğin satış fiyatı 17,5 TL olarak belirlendi. Balcı, maliyetlerin artması nedeniyle bu zammın zorunlu hale geldiğini ifade etti.

Eskişehir'de en yaygın satılan ekmek olan 200 gramlık somun ekmeğin 17,50 TL'ye yükselmesi, dört kişilik bir ailenin günde iki ekmek tükettiği varsayıldığında aylık ekmek giderinin 1.050 TL'ye ulaşması anlamına geliyor.

Ekmek Fiyatları Neden Artıyor?

Ekmek fiyatlarındaki artışın arkasında birden fazla maliyet baskısı bulunuyor. Un fiyatlarındaki yükseliş, enerji maliyetlerindeki artış, işçilik giderleri ve genel enflasyonist baskılar fırıncıların üretim maliyetlerini sürekli yukarı taşıyor.

Özellikle buğday fiyatlarındaki dalgalanmalar ve Türkiye'deki un fiyatlarının, ekmek maliyetinin en temel belirleyicisi konumunda. Bunun yanı sıra doğal gaz ve elektrik tarifelerindeki artışlar, fırınların enerji giderlerini ciddi ölçüde yükseltti. Asgari ücret artışlarına bağlı işçilik maliyetleri de fiyatlara yansıyan bir diğer önemli kalem.

Başka İllerde Ekmek Fiyatları

31 Mart 2026 itibarıyla Türkiye genelinde ekmek fiyatları il bazında farklılık gösteriyor. Eskişehir'in yeni fiyat tarifesi, aynı dönemde zam yapan diğer büyük şehirlerle karşılaştırıldığında benzer bir tablo ortaya çıkıyor:

Tablodan çarpıcı bir görüntü ortaya çıkıyor. Eskişehir, Bursa, İzmir ve Denizli'de 200 gramlık ekmek fiyatı birebir aynı seviyede: 17,50 TL. Kilogram bazında da 87,50 TL/kg ile bu dört şehir tam bir paralellik gösteriyor.

Azami Fiyat Tarifesi Ne Anlama Geliyor?

Eskişehir Ticaret Odası tarafından belirlenen fiyatlar, azami yani tavan fiyat niteliği taşıyor. Bu fiyatların üzerinde ekmek satışı yapılması yasak. Ancak fırınlar dilerlerse bu fiyatların altında satış yapabilir.

Azami fiyat tarifesi Eskişehir il merkezi ve Odunpazarı, Tepebaşı dahil tüm ilçelerde geçerli. İlçelerdeki fırınlar da aynı tavan fiyatı uygulayacak. Tarifeye uymayan fırınlara idari yaptırım uygulanması söz konusu olabilir.

Vatandaşların fiyat tarifesinin üzerinde ekmek satışı yapıldığını tespit etmeleri halinde Eskişehir Ticaret Odası'na veya ALO 175 Tüketici Hattı'na bildirimde bulunmaları mümkün.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi bu tabloyu değiştirmek amacıyla kapsamlı bir otopark yatırım planı hazırladı. Satınalma Dairesi Başkanlığı tarafından yayımlanan ihale ilanlarıyla somut adım atıldı. Mülkiyeti belediyeye ait iki ayrı arsa üzerine inşa edilecek iki katlı otoparklar, merkezi bölgelerde ciddi bir rahatlama sağlamayı hedefliyor.

Otopark Projelerinin Maliyetleri ve Yatırım Detayları Neler?

İhale kapsamında iki ayrı proje yer alıyor. Her iki proje de farklı parseller üzerinde konumlandırılmış olup ayrı ayrı ihale edilecek.

İki projenin toplam yapım maliyeti 447 milyon 211 bin TL'yi buluyor. Açıklanan rakam, Eskişehir'in ulaşım altyapısına yapılan en büyük tek seferlik otopark yatırımlarından biri olma özelliği taşıyor.

Birinci projede irtifak hakkı bedeli, ikinci projede ise kira bedeli olarak tanımlanan yıllık ödemeler, yüklenici firmaların belediyeye her yıl düzenli olarak ödeyeceği tutarları ifade ediyor. Bu gelir kalemi, belediyenin uzun vadeli bütçe planlamasına katkı sağlayacak.

İhale Süreci Nasıl İşleyecek?

Her iki projenin ihaleleri 29 Nisan 2026 Çarşamba günü Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Encümen Salonu'nda gerçekleştirilecek. İlk ihale saat 15:00'te, ikinci ihale ise 15:15'te başlayacak. İhalelerin aynı gün ve aynı mekanda art arda yapılması, sürecin hızlı ve koordineli ilerlemesini sağlamayı amaçlıyor.

Kapalı teklif usulüyle yapılacak ihalelerde firmalar tekliflerini kapalı zarf içinde sunacak. Bu yöntem, rekabetin şeffaf ve adil bir ortamda gerçekleşmesini güvence altına alıyor. İhale şartnamelerinin detayları Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Satınalma Dairesi Başkanlığı'ndan temin edilebilecek.

İhaleye katılmak isteyen firmaların belirlenen yeterlilik kriterlerini karşılaması ve istenen belgeleri eksiksiz sunması gerekiyor. Büyük ölçekli inşaat ve altyapı projelerinde deneyim sahibi firmalar ihalede avantajlı konumda olacak.

25 Yıllık İşletme Modeli Nasıl Çalışacak?

Projelerde uygulanan model, kamu-özel sektör işbirliğinin klasik yap-işlet-devret formatında hayata geçirilmesini öngörüyor. İhaleyi kazanan firmalar otoparkların yapımını üstlenecek ve yapım süresi dahil toplam 25 yıl boyunca tesisleri işletme hakkına sahip olacak.

Bu süre zarfında yüklenici firmalar otoparkları ticari olarak işleterek yatırım maliyetlerini ve kâr marjlarını geri kazanacak. İşletme döneminde otoparkların bakımı, personel giderleri ve operasyonel maliyetler tamamen yüklenicinin sorumluluğunda olacak.

25 yıllık sürenin sonunda inşa edilen otoparklar bakımlı ve işler vaziyette herhangi bir bedel talep edilmeksizin belediyeye devredilecek.

Eskişehir'de Otopark Kapasitesi Ne Kadar Artacak?

İki katlı otopark projelerinin tamamlanmasıyla Eskişehir'in merkezi bölgelerindeki park kapasitesinde artış yaşanması bekleniyor. Odunpazarı ve Tepebaşı'ndaki mevcut açık otopark alanlarının çok katlı yapılara dönüştürülmesi, aynı arsa üzerinde çok daha fazla aracın park edebilmesine olanak tanıyacak.

Yeni otoparkların devreye girmesiyle cadde kenarlarına park eden araç sayısının azalması, trafik akışının iyileşmesi ve yaya alanlarının genişlemesi hedefleniyor.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Resmi Gazete'de yayımlanan düzenlemeyle birlikte Ramazan Bayramı süresince toplu taşımanın ücretsiz olacağını resmi olarak duyurdu. 20-21-22 Mart 2026 tarihlerinde Eskişehir genelinde tüm tramvay ve otobüs hatlarında ücretsiz ulaşım hizmeti sunulacak.

Eskişehir'de Tramvay Sefer Saatleri Bayramda Nasıl Olacak?

Bayram süresince tüm tramvay hatlarında pazar sefer sıklıkları uygulanacak. Tramvaylar 20, 21 ve 22 Mart tarihlerinde pazar tarifesiyle hizmet vererek yolcu yoğunluğunu dengeli şekilde karşılayacak.

Otobüs Hatları Bayramda Nasıl Çalışacak?

Şehir içi otobüs hatlarında genel olarak pazar sefer sıklığı uygulanacak. Düzenlemede bir istisna bulunuyor:

• 80 numaralı hat hariç tüm şehir içi hatlar pazar günü çalışma programına göre hizmet verecek.
• 80 numaralı hat bayram boyunca cumartesi günü çalışma programını uygulayacak.

Kırsal mahalle hatları ise bayram süresince mevcut normal çalışma programlarına uygun şekilde hizmet vermeye devam edecek.

Eskişehir tramvaylar sefer detayları

İlçe Hatları Bayramda Saat Kaçta Hareket Edecek?

İlçe hatlarında bayrama özel düzenleme yapıldı. Bayramın birinci, ikinci ve üçüncü günlerinde dış ilçe hatları ilçe merkezlerinden saat 12.00'de hareket edecek. Dönüş seferleri ise mevcut tarifedeki saatlere göre gerçekleştirilecek.

Asri Mezarlık Servisleri Bayramda Çalışacak mı?

Vatandaşların kabristan ziyaretlerini rahatlıkla yapabilmeleri için Asri Mezarlık servisleri arife gününden itibaren bayram boyunca hizmet verecek.

Eskişehir Bayram Toplu Taşıma Düzenlemesi Tablosu

Firma, girdiği mali darboğazı aşmak adına yasal yollara başvurmuştu. Konkordato başvurusu yapan şirket, bu süreçte alacaklılarla anlaşarak borçlarını yeniden yapılandırmayı hedefliyordu. Ancak çabalar sonuç vermedi.

[related-posts id="53578" color="bg-danger"][/related-posts]

Şirketin mali yapısının sürdürülebilir olmadığına hükmedildi. Konkordato süreci şirketi bir süre hacizlere karşı korusa da sonunda iflas kaçınılmaz hale geldi.

Mahkeme talebi onaylamadı

Eskişehir Asliye Ticaret Mahkemesi, bir süredir devam eden konkordato davasında nihai kararını açıkladı. Mahkeme, şirketin sunduğu kurtuluş reçetesi olan konkordato talebini onaylamadı.

Davada şirketin ve ortakları Hayrettin Ataş ile Kadir Şahin'in konkordato tasdik talepleri yerinde bulunmadı. Mahkeme heyeti, firmanın mali yapısının sürdürülebilir olmadığına hükmetti.

11 Mart 2026 günü saat 12:00 itibarıyla şirketin iflası resmen açıldı. Bu kararla birlikte konkordato komiserinin görevi sona erdi. Şirketi hacizlere karşı koruyan tüm tedbir kararları da tamamen iptal edildi.

Fabrikada son durum ne?

Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nde 1000 metrekarelik kapalı alanda faaliyet gösteren dev fabrikada üretim tamamen durdu. İflas kararının ardından tesiste sessizlik hakim oldu.

Fabrikada mutfak ve banyo dolaplarından cam balkon sistemlerine, kapı üretiminden özel tasarım dekorasyon ürünlerine kadar geniş bir yelpazede imalat yapılıyordu. Sektörde tasarım odaklı üretimiyle tanınan firma, birçok eve girmeyi başarmıştı.

Tasfiye süreci nasıl işleyecek?

Mahkemenin ilan ettiği kararın ardından şirket için tasfiye süreci hızlı bir şekilde başlatıldı. İflas tasfiyesinin adi usulde yapılmasına karar verildi.

Dosya yetkili merci olan Eskişehir İflas Müdürlüğü'ne devredildi. Bundan sonraki süreçte şirketin varlıkları tespit edilecek ve alacaklılara dağıtım yapılacak.

Tasfiye sürecinde şirketin makineleri, stokları ve diğer varlıkları satışa çıkarılabilir. Elde edilen gelir alacaklılar arasında paylaştırılacak.

Konkordato nedir, nasıl işler?

Konkordato, mali sıkıntı içindeki şirketlerin borçlarını yeniden yapılandırarak ayakta kalmasını sağlayan yasal bir süreçtir. Bu süreçte şirket, alacaklılarıyla anlaşarak borçlarını taksitlendirme veya indirim yapma imkanı arar.

Konkordato başvurusu yapan şirketler geçici olarak haciz ve takip işlemlerinden korunur. Bu süre zarfında şirket faaliyetlerine devam ederken borç yapılandırması için plan hazırlar.

Ancak mahkeme konkordato projesini uygun bulmazsa şirketin iflasına karar verebilir. Home Mobilya'nın durumunda da mahkeme, sunulan planın şirketin mali yapısını kurtaramayacağına hükmetmiştir.

[related-posts id="53366" color="bg-danger"][/related-posts]

Eskişehir'de Sokaklar Ne Zaman Trafiğe Kapatılacak?

Trafik düzenlemesi 14 Mart Cumartesi günü saat 20.00'de başlayacak. Beton döküm işlemi ise gece saat 02.00'de başlayacak ve üç gün boyunca aralıksız devam edecek. Sokaklar 17 Mart Salı günü saat 23.59'a kadar trafiğe kapalı kalacak. Bu süre zarfında belirtilen sokaklara araç park edilmemesi büyük önem taşıyor.

Eskişehir'de Hangi Sokaklar Kapatılacak?

Kurtuluş Mahallesi'nde trafiğe kapatılacak sokaklar şunlar, İnal Sokak, Sanayi Sokak, Ergi Sokak, Tarlaiçi Sokak, Şentürk Sokak, Siper Sokak, Onurhan Sokak, Saçak Sokak, Gürdere Sokak, Taşören Sokak, Üzmen Sokak, Güre Sokak, Halkçarşısı Sokak, Ülke Sokak ve Çeviker Sokak.

Eskişehir'de Araç Sahipleri Dikkat

Kapalı yolların çevresinde yaşayan veya bu güzergahı kullanan sürücülerin 14-17 Mart tarihleri arasında alternatif yolları tercih etmesi gerekiyor. Çalışmaların güvenli ve sağlıklı şekilde sürdürülebilmesi için vatandaşların belirtilen sokaklara araç park etmemesi isteniyor. Aksi halde araçların çekilme riski bulunuyor.

Kurtuluş Mahallesi Kapalı Pazar Yeri Projesi

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tarafından kente kazandırılan modern pazar yerlerinden biri olan Kurtuluş Mahallesi Kapalı Pazar Yeri'nde inşaat çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Belediye, çalışmaların en kısa sürede tamamlanarak bölgeye modern ve konforlu bir pazar alanı kazandırılacağını açıkladı. Eskişehirli sürücülerin geçici trafik düzenlemeleri konusunda anlayış göstermeleri rica edildi.

[related-posts id="53378" color="bg-danger"][/related-posts]

TCDD'de Hangi Hatlar Kapsama Giriyor?

TCDD'nin açıklamasına göre ilaçlama çalışmaları üç ana hat kesiminde yürütülecek. Sincan - Polatlı - Konya, Polatlı - Eskişehir - Bozüyük - Bilecik - Pamukova ve Kayaş - Sivas güzergahlarındaki gar, istasyon ve saydinglerin tamamı kapsama alındı. Çalışmaların 11 Mart 2026'da başlayıp 6 Nisan 2026'ya kadar sürmesi planlanıyor.

İlaçlar İnsan Sağlığını Tehdit Ediyor

TCDD'nin açıklamasında kullanılan ilaçların insan ve hayvan sağlığı açısından tehlike oluşturduğu özellikle vurgulandı. Bu nedenle belirtilen hat kesimleri ve istasyon çevrelerinde vatandaşların son derece dikkatli olması gerekiyor. Uzmanlar, bu tür kimyasal mücadele ilaçlarının toprağa ve bitkiye sızarak dolaylı teması bile riskli hale getirebildiğini belirtiyor.

15 Gün Boyunca Bu Faaliyetler Yasak

İlaçlama tarihlerinden itibaren 15 gün süreyle demiryolu güzergahı ve yakın çevresinde bazı faaliyetlerin yapılmaması gerekiyor. TCDD'nin uyarısına göre bu süre zarfında ilaçlama yapılan sahaya yaklaşılmaması, hayvanlara bu alanlarda otlatma yaptırılmaması, ot hasadı ve arıcılık faaliyetlerinden kaçınılması gerekiyor.

Tarım ve Hayvancılıkla Geçimini Sağlayanlar Dikkat

Uyarı özellikle demiryolu güzergahı yakınında tarım arazisi veya meraları bulunan vatandaşları yakından ilgilendiriyor. Belirtilen tarihlerde söz konusu arazilerde yapılan faaliyetler hem hayvan kayıplarına hem de ürün zararına yol açabilir. Ayrıca arıcılık yapanların kovanlarını güzergah yakınından uzaklaştırması büyük önem taşıyor.

Ayrıntılı Takvim TCDD'den Takip Edilebilir

TCDD, ilaçlama yapılacak güzergahlara ait ayrıntılı tarih ve hat bilgilerini resmi basın duyurusuyla kamuoyuyla paylaştı. Güzergah yakınında ikamet eden ya da tarımsal faaliyet yürüten vatandaşların TCDD'nin resmi kanallarını takip ederek takvimi yakından izlemesi tavsiye ediliyor.

“Partiye geçtiğinden beri bir taraf oluşturmaya çalıştı”

Çorum, Ataç’ın belediye başkanlığındaki parti sürecinden bahsederek, şu ifadelere yer verdi:

Sayın Ataç, 1999 yılında Cumhuriyet Halk Partisi Üyesi iken, Demokratik Sol Parti’den Tepebaşı Belediye Başkan adayı olmuştur. Yani Cumhuriyet Halk Partisi baraj altındayken partisini bırakmış başka bir partiden belediye başkanı olmuştur. İki dönem DSP adayı olarak Cumhuriyet Halk Partisine karşı seçim yarışına girmiş, sonra DSP siyaseten zayıflayınca bu sefer yeniden CHP’ye geçmiştir. CHP’ye geçtiği günden beri de parti içinde sürekli bir çekişme ve bir taraf oluşturma çabası içinde olmuş, kendi parti örgütünü ve il başkanlarını tanımamış, 15 yıl boyunca Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen’in yerine geçebilmek için çabalamış biri olduğu halde bana çakma CHP’li yakıştırması yapmıştır.

“Partisinin içinde bir ağabey olamayacağını gösterdi”

Ataç’ın yaptığı açıklama karşısında Yılmaz Büyükerşen'e teşekkürlerini sunan Çorum, “Bu yaptığı açıklama ile hiçbir zaman, ne şehrin, ne siyasetin, nede partisinin içinde bir ağabey olamayacağını göstermiştir. Yılmaz Hoca’da yerini ona bırakmayarak, hepimize Hocalığını ve ön görülüğünü bir kez daha göstermiştir. Bu öngörülü kararından ötürü Yılmaz Hocamıza Tekrar saygılarımı iletiyorum” dedi.

“‘Çakma CHP’li’ diyorsa, bundan rahatsız olmuyorum”

Ayrıca Çorum, parti içerisindeki tavırlarından da bahsetti. Çorum, şu ifadeleri kullandı:

Bu arada benim başkanlığım süresince, CHP’li meclis üyeleri meclise gelmedikleri, karşı oy kullandıkları halde, ben ve meclis üyem Eskişehir için Yılmaz Hocam ile uyumlu çalıştık. Bugünde aynı tutumu sürdürmeye devam ediyoruz. Bu nedenle destekleyici tavrımdan dolayı bana çakma CHP’li diyorsa, bundan rahatsız olmadığımı belirtmek isterim. Ayrıca bu işler boş laf etmekle olmaz. Benim geçmişime bakıldığında hiçbir şeyin çakması olmadım her zaman ilkeli bir siyasi duruş sergilediğim görülecektir. Ahmet beye de bu konuda bir laf söylemeden önce kendi siyasi geçmişine bakmasını öneririm. Ben Yunus Emre’nin 72 millete bir nazarla bakan anlayışı ile, farklı siyasi görüşlere sahip, dürüst, çalışkan ve nitelikli bir ekip ile belediye başkanlığı yapıyorum. Tüm kamu kurum ve kuruluşları, ilgili bakanlıklar ile ilçem için iyi bir iletişim halindeyim. Bu sayede ilçeme birçok kamusal yatırımın yapılmasının önünü açtım. İlçemin menfaatini gözeterek, doğru ve iyi bir belediyecilik yapıyorum. Eğer bunun için bana Ak Partili Belediye Başkanı diyorsa bundan da rahatsız olmadım. Aynı şekilde ilçeme, şehrime ve ülkeme hizmet etmeye devam edeceğim. Benim gündemim her zaman hizmet odaklı olacaktır. Bu arada merakını gidermek için belirteyim benim yaptığım belediyeciliğin gerçek karşılığı; halkçı Ecevit belediyeciliğidir.

“Mihalıççık’tan belediye başkan aday olmasını öneriyorum”

Ataç’ın 2019 ve 2024 yerel seçimlerinde Çorum’a katkı sağlamadığını iddia eden Çorum, “Sayın Ataç’ın, 2019 yerel seçimlerinde ve 2024 yerel seçimlerinde de seçim kazanmamda hiç bir katkısı veya çalışması olmamıştır. Aksine 2019 yılında, Cumhuriyet Halk Partisi Belediye Başkan adaylığımdan geri çekilmeme neden olan kişilerin içinde olmuştur.
Bu arada 22 yılık belediye başkanlığı süresince Mihalıççık’a hiçbir katkısı veya desteği de olmamış, sadece Partinin ilçe seçimlerine taraf olarak parti içi siyasete alet olmuştur.
İlk defa desteklediği biri, Mihalıççık’ta ilçe başkanı olduğu için de kendini zafer kazanmış sanmaktadır. Mihalıççık’ı çok istiyorsa, artık Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı da olamayacağına göre, 2029 yerel seçimlerde Mihalıççık’tan belediye başkan aday olmasını öneriyorum. Bakalım kazanabilecek mi?” dedi.

“Sizi polemiklerle değil, projelerle anmak isteriz”

Çorum, Ataç’ı sert sözlerle eleştirerek kişilerle değil Tepebaşı halkının taleplere getirilmesi konusunda Ataç’a çağrıda bulundu. Çorum, “Sayın Ataç derdini söylemeyen derman bulamaz, derdin neyse söylerseniz derman olmaya çalışalım. Benimle uğraşacağınıza Tepebaşı Halkının taleplerini yerine getirmeye çalışın. Partinin Gezi kolları başkanlığını bırakıp işinizi yapmanızı tavsiye ederim. Yılmaz Hoca sonrasında parti içi küçük hesaplar ve Şehri içi kısır çekişmeler içine beni çekemesiniz. İki hafta önce 2026 Eskişehir yılı içinde Mihalıççık’ta yapacağımız projeleri açıkladım. Sizden de 2026 Eskişehir yılında, kıymetli ilçemiz Tepebaşı için yapacağınız çalışmaları duymak isteriz. Meclisin yaşça en büyük belediye başkanı olarak sizi yapacağınız projeler ile anmak isteriz, polemikler ile değil” ifadelerini kullandı.

“Cumhuriyet Halk Partililerin takdirine bırakıyorum”

Ataç’ın söylemlerini gereksiz bir polemik olduğunu iddia eden Çorum, “Sayın Ataç, yerel seçimlere 3 yıl varken, henüz genel seçim takvimi dahi belli değilken, ülkemiz, coğrafyamız ve dünya yangın yeriyken siz saçınızı düzeltip sahte gülücüklerle poz vererek, bu tür gereksiz polemikler çıkararak partinize ne kadar faydalı işler yaptığınızı gösteriyorsunuz. Bu nedenle bu konuda size bir şey demeyeceğim. Cumhuriyet Halk Partililerin takdirine bırakıyorum” diye konuştu.

“Benim her şeye yüreğim yeter hiç endişen olmasın”

Çorum, son olarak CHP belediye başkan adaylığından niçin çektirildiğinin hesabını sorarak şu ifadeleri kullandı:

Sayın Ataç, yüreği olan konuşmayı yapıp iftara bile kalmadan ilçeden ayrılmaz. Bizim olduğumuz ortamda yüzümüze karşı konuşur, cevabını da alır. Ben bir madenciyim, hayatım yüzlerce metre toprak altında geçti. Dünyanın en ağır ve en tehlikeli işini onurluca emekli olacak süre kadar yaptım. Bu nedenle benim her şeye yüreğim yeter hiç endişen olmasın. Söyleyeceğin her şeye, her seferinde Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Meclisinde cevap vereceğimden emin olabilirsin. Asıl sizin yüreğiniz varsa, beni CHP Belediye başkan adaylığından hangi sebepleri ileri sürerek geri çektirdiğinizi açıklayın. Ben Demokratik Sol Partinin bir mensubu ve belediye başkanı olarak bana verilen görevi en iyi şekilde yapmak için çalışmaya devam edeceğim.

TFF 3. Lig’de mücadele eden Eskişehirspor’da pazar günü oynanacak Bornova 1877 karşılaşması öncesinde taraftarlara çağrı yapıldı. Eskişehirspor Taraftarlar Birliği, pazar günü saat 15.30’da oynanacak maçta tribünlerde birlik ve görsel bütünlük oluşturmak amacıyla tüm taraftarların atkılarıyla stadyuma gelmesini istedi.

Kritik mücadele öncesinde tribün atmosferinin güçlendirilmesi hedeflenirken, taraftarların takıma hem görsel hem de manevi destek vermesi amaçlanıyor.

“Tribün Kültürümüze Yakışır Bir Atmosfer Oluşturalım”

Eskişehirspor Taraftarlar Birliği tarafından yapılan açıklamada, takımın sahada vereceği mücadeleye tribünlerden güçlü destek verilmesi gerektiği vurgulandı.

Açıklamada şu ifadelere yer verildi:
"Pazar günü saat 15.30'da oynayacağımız Bornova 1877 karşılaşmasında tribünlerimizde birlik ve bütünlüğü sağlamak, takımımıza görsel ve manevi anlamda daha güçlü destek verebilmek adına tüm taraftarlarımızın atkılarıyla birlikte stadyuma gelmeleri önemle rica olunur. Tribün kültürümüze yakışır bir atmosfer oluşturabilmek için tüm taraftarlarımızın bu konuda hassasiyet göstermelerini önemle hatırlatır, gerekli desteği vermelerini bekleriz."

Hatipoğlu, yapılacak yurdun her detayı tamamlandıktan sonra tamamen hazır şekilde Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’na devredileceğini açıkladı. Protokol imza törenine ilişkin paylaşımında, yatırımın çocukların geleceği için önemli bir adım olduğunu vurguladı.

“En Kıymetli Yatırım Çocuklarımıza Yapılandır”

Hatipoğlu açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Milletimizin ve devletimizin bekası için yapılabilecek en kıymetli yatırımın, yarınlarımızın teminatı olan çocuklarımıza yapılan yatırım olduğuna her zaman tüm kalbimle inandım. Bu sarsılmaz inancım doğrultusunda; göz bebeğim memleketim Eskişehir’de, devletimizin şefkatli kanatları altındaki kız çocuklarımız için standartları en üst seviyede tutulmuş, sıcak bir yuva inşa etme kararı aldım.”

100 Yatak Kapasiteli Olarak Planlandı

Hatipoğlu, 100 yatak kapasiteli olarak planlanan yurdun tüm detaylarının tamamlanmasının ardından Bakanlığa devredileceğini belirterek, “100 yatak kapasiteli olarak planladığımız yurdumuzu her detayıyla tamamlayıp, tamamen hazır bir şekilde Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığımıza devretme konusunda Sayın Bakanımız Mahinur Özdemir Göktaş’ın teşrifleriyle protokolümüzü imzaladık. Tek gayem ve en büyük ümidim; bu yuvada yetişen bakıma muhtaç kızlarımızın vatanına, milletine ve değerlerine bağlı, hayırlı birer birey olarak toplumda yerlerini almalarıdır. Canım Eskişehir’im; çocukların sevgiyle büyümesi, başarıyla okuması ve güvenle yaşaması için çok özel, çok güzel bir memlekettir" dedi.

Yurt Annesinin İsmini Taşıyacak

Yurdun ismine ilişkin de bilgi veren Hatipoğlu, şu ifadeleri kullandı:

“İnşallah yuvamız, canım anneciğim Aynur Hatipoğlu’nun ismini taşıyacak. Onun adının bu şefkat çatısı altında yaşaması ve evlatlarımıza yuva olması benim için tarif edilemez bir onurdur.”

Hatipoğlu, süreçte destek veren Bakan Mahinur Özdemir Göktaş’a ve Eskişehir Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü’ne teşekkür etti.

Sümer mahallesi Kızılyer mevkii uzatması

Yapılan düzenleme kapsamında, Siyah 2, Siyah 9 ve Siyah 70 numaralı hatların güzergâhları Sümer Mahallesi içerisinde yer alan Kızılyer mevkiine kadar uzatıldı. Böylece bölgedeki vatandaşların toplu taşımaya erişimi artırılırken, ulaşım olanakları güçlendirildi.

Hatların hizmet noktaları

Siyah 2 numaralı hat Yeşiltepe Mahallesi’ne, Siyah 9 Otogar bölgesine ve Siyah 70 Danişment Mahallesi’ne ulaşım sağlıyor. Büyükşehir Belediyesi, yapılan düzenlemelerle toplu taşıma hizmetlerinin daha kapsayıcı, erişilebilir ve vatandaş odaklı hale getirildiğini vurguladı.

Detaylı güzergah ve saat bilgileri

Hat planlamaları, yolcu talepleri, saha gözlemleri ve ulaşım analizleri doğrultusunda yürütülüyor. Hatların detaylı güzergah ve sefer saatlerine “ESTRAM Mobil” uygulaması ve Eskişehir Büyükşehir Belediyesi resmi internet sitesindeki “Otobüs Saatleri” sekmesinden ulaşılabiliyor.

Dündar, bazı gençlerin kendisini arayarak durumu aktardığını söyledi. Arayanlardan birinin esnaf olduğunu belirten Dündar, bir meclis üyesi ile AK Partili bir yöneticinin gence “niye gidiyorsunuz, ne işiniz var orada, gitmeyin, mimlenirsiniz” şeklinde sözler söylediğini ileri sürdü.

“Dükkanın Elden Gider” İddiası

CHP’li Dündar, esnaflık yapan bir gence yönelik “dükkanın elden gider, yarın bir gün bir işiniz olur yapmazlar” tarzında ifadeler kullanıldığını da iddia etti. Bu sözlerin gençler üzerinde baskı oluşturduğunu savunan Dündar, yaşananları “üzücü” olarak nitelendirdi.

“Hangi Devirde Yaşıyoruz?”

İftar programlarının siyasi değil, toplumsal birlik ve beraberliği güçlendirme amacı taşıdığını dile getiren Dündar, “2026 yılında hala böyle şeylerin yaşanması çok üzücü. Hangi devirde yaşıyoruz? İnsanlar özgür” dedi. Büyükşehir Belediyesi’nin düzenlediği organizasyonun, vatandaşın vergilerinin vatandaşa hizmet olarak dönmesi anlamına geldiğini ifade etti.

Dündar, sosyal medyada paylaşılan görüntülerde gençlerin ve yaşlıların mutluluğunun açıkça görüldüğünü belirterek, iftar programının toplumun her kesimini bir araya getiren bir etkinlik olduğunu vurguladı.

Fiyat artışları ve zorunlu satış iddiaları

Ön araştırma kapsamında kayıt ücretlerindeki fahiş artışlar ile yemek, kıyafet ve kitap gibi ek hizmetlerdeki yüksek fiyatlar incelendi. Ayrıca söz konusu ürünlerin yalnızca okul tarafından belirlenen satış noktalarından temin edilmesinin zorunlu tutulduğu iddiaları da değerlendirmeye alındı. Bu uygulamaların rekabeti kısıtlayıp kısıtlamadığı araştırılacak.

4054 sayılı Kanun’un 4. maddesi, teşebbüsler arasında rekabeti engelleyici, bozucu veya kısıtlayıcı anlaşma ve uygulamaları yasaklıyor. Bir hizmetin satışının, başka bir ürün veya hizmetin satın alınması şartına bağlanması da rekabet hukuku bakımından ihlal sayılabiliyor.

Veliler ve öğrenciler için ne anlama geliyor?

Soruşturma sonucunda ihlal tespit edilmesi halinde, ilgili kurumlara idari para cezası uygulanabilecek. Ayrıca eğitim sektöründe fiyatlandırma politikalarının daha şeffaf ve denetlenebilir hale gelmesi bekleniyor. Bu durum, velilerin kitap, yemek ve benzeri hizmetleri alternatif satış noktalarından daha uygun fiyatlarla temin edebilmesinin önünü açabilir.

Soruşturma açılan kurumlar

Soruşturma başlatılan kurumlar şu şekilde:

• Arı İnovasyon ve Bilim Eğitim Hizmetleri A.Ş.,
• Ata Bilge Eğitim Kurumları A.Ş.,
• Aydın Yayıncılık ve Eğitim Hizmetleri İnş. Tic. ve San. A.Ş.,
• Bahçeşehir Okulları A.Ş.,
• Bikafen Eğitim ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.,
• Bil Eğitim Kurumları A.Ş.,
• Bilnet Eğitim Kurumları A.Ş.,
• Dersmatik Eğitim Danışmanlık Yayıncılık A.Ş.,
• Doruk Kamp İşletmecilik Organizasyon Eğitim Danışmanlık Turizm İnşaat Ticaret Ltd. Şti.,
• Final Eğitim Danışmanlık Tanıtım Organizasyon Yayın San. ve Tic. Ltd. Şti.,
• İstanbul Kavram Eğitim Kurumları Ticaret A.Ş.,
• İstanbul Kule Eğitim Kurumları Ticaret Ltd. Şti.,
• Maya-Gen Eğitim Yayıncılık Bilgisayar İnş. Gıda Turizm Tic. Ltd. Şti.,
• Okyanus Eğitim Kurumları A.Ş.,
• Sınav Basın Yayın Dağıtım Org. San. ve Tic. A.Ş.,
• Tek Çözüm Eğitim Öğretim Basım Yayın Emlak İnşaat Turizm Gıda Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti.,
• Uğur Okulları A.Ş.,
• Yüzyüze Özel Eğitim Kurumları A.Ş.

F-16 Kalkıştan Kısa Süre Sonra Düştü

Balıkesir’in Karesi ilçesine bağlı Naipli mevkisinde, 9. Ana Jet Üssü Komutanlığı filosuna ait F-16 savaş uçağı, görev uçuşu sırasında saat 00.50 sıralarında kaza kırıma uğradı. Kalkıştan kısa süre sonra düşen uçakta bulunan Hava Pilot Binbaşı İbrahim Polat hayatını kaybetti. Uçakla saat 00.56 itibarıyla telsiz irtibatı ve iz bilgisinin kesildiği bildirildi.

Milli Savunma Bakanlığı (MSB), derhâl başlatılan arama kurtarma çalışmaları sonucunda uçağın enkazına ulaşıldığını ve pilotun şehit olduğunu açıkladı. Kazanın nedeni, kaza kırım ekibinin yapacağı teknik inceleme sonucunda belirlenecek.

Vali Ustaoğlu Olay Yerinde

İsmail Ustaoğlu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, 9. Ana Jet Üssü Komutanlığı filosuna ait F-16 uçağının görev uçuşu esnasında kaza kırıma uğradığını belirtti. Ustaoğlu, bir pilotun şehit olduğunu ifade ederek başsağlığı dileklerini iletti.

Vali Ustaoğlu, İzmir-İstanbul Otoyolu’nun Naipli mevkisindeki olay yerine gelerek incelemelerde bulundu. Bölgedeki yetkililerden bilgi alan Ustaoğlu, kazanın kalkıştan kısa süre sonra meydana geldiğini kaydetti. Olay nedeniyle otoyol bir süre trafiğe kapatıldı.

Pilotun Kimliği Açıklandı

MSB, sabah saatlerinde yaptığı açıklamada kazada hayatını kaybeden pilotun Hava Pilot Binbaşı İbrahim Bolat olduğunu duyurdu. Açıklamada, şehit pilota Allah’tan rahmet, ailesine ve Türk Silahlı Kuvvetleri’ne başsağlığı dilekleri iletildi.

Soruşturma Başlatıldı

Akın Gürlek, kazayla ilgili olarak Balıkesir Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından adli soruşturma başlatıldığını açıkladı. Başsavcı, Başsavcı Vekili ve iki Cumhuriyet Savcısının kaza mahalline intikal ettiği bildirildi.

İçişleri Bakanlığı da yaptığı açıklamada sürecin tüm yönleriyle yakından takip edildiğini ve ilgili kurumlarla koordinasyon içinde çalışıldığını duyurdu. Bakanlık, kazanın nedeninin teknik inceleme sonucunda netleşeceğini bildirdi.

Kaza kırım nedir? Kaza kırıma uğramak, kaza kırım ekibi nedir?

Kaza kırım, özellikle askerî ve sivil havacılıkta kullanılan bir terimdir. Bir hava aracının (uçak, helikopter vb.) uçuş sırasında ya da yerde ciddi hasar alacak şekilde düşmesi, parçalanması veya kullanılamaz hale gelmesi durumunu ifade eder.

Terim iki kelimeden oluşur:

• Kaza: Beklenmeyen olay
• Kırım: Hava aracının ağır hasar alması veya tamamen kullanılamaz hale gelmesi

Havacılıkta anlamı

“Kaza kırıma uğramak” ifadesi, hava aracının teknik arıza, pilotaj hatası, hava koşulları veya başka bir nedenle düşmesi ve ağır hasar görmesi anlamına gelir. Bu terim özellikle askerî açıklamalarda sık kullanılır.

Kaza kırım ekibi nedir?

Bir hava aracı kazasından sonra olay yerine gönderilen teknik uzman ekip “kaza kırım ekibi” olarak adlandırılır. Bu ekip:

• Enkazı inceler
• Uçuş verilerini analiz eder
• Teknik arıza olup olmadığını araştırır
• Kazanın kesin nedenini raporlar