Toplantının açılış konuşmasını gerçekleştiren BEBKA Genel Sekreter Vekili Sabri Bayram, yeşil dönüşümün artık yalnızca çevresel bir konu olmadığını, sanayinin rekabet gücü, verimlilik ve sürdürülebilir üretim açısından da kritik bir dönüşüm süreci haline geldiğini vurguladı. Bayram, SoGreen programıyla KOBİ'lerin kaynak verimliliğini artıran, karbon ayak izini azaltan ve sürdürülebilir üretimi esas alan yatırımlarının destekleneceğini belirtti.

SoGreen Programında KOBİ'lere Ne Kadar Finansman Sağlanacak?

SoGreen Geri Ödemeli Finansman Desteği Programı toplam 510 milyon TL bütçeye sahip bulunuyor. Bu bütçe kapsamında TR41 Bölgesi olarak tanımlanan Bursa, Eskişehir ve Bilecik illerinde faaliyet gösteren KOBİ'lere 2,5 milyon TL ile 7,5 milyon TL arasında faizsiz ve geri ödemeli finansman desteği verilecek. Programın faizsiz olması, işletmelerin finansman maliyetlerini düşürerek yatırım kararlarını kolaylaştırıyor.

Destek kapsamında işletmelerin enerji ve kaynak verimliliği projeleri, karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik yatırımlar, temiz üretim uygulamaları, atık geri kazanımı, su verimliliği ve sürdürülebilir üretim yatırımları öncelikli olarak değerlendirilecek.

BEBKA SoGreen Programında Hangi Kesimler Önceliklendirilecek?

BEBKA Genel Sekreter Vekili Sabri Bayram, konuşmasında yeşil dönüşüm sürecinin sosyal boyutunun da gözetildiğini özellikle vurguladı. Bayram, özellikle kadınlar ve gençler başta olmak üzere dezavantajlı grupların istihdamına katkı sağlayan projelerin program kapsamında önceliklendirileceğini açıkladı.

SoGreen Programı Başvuruları Ne Zamana Kadar Yapılabilecek?

BEBKA tarafından yapılan bilgilendirmeye göre 2026 Yılı Sosyal Kapsayıcı Yeşil Geçiş Geri Ödemeli Finansman Desteği Programı başvuruları, 8 Mayıs 2026 saat 23.59'a kadar kabul edilecek. Başvurular Kalkınma Ajansları Yönetim Sistemi (KAYS) üzerinden elektronik ortamda yapılıyor. İşletmelerin başvuru öncesinde program rehberini detaylı biçimde incelemesi, gerekli belgeleri eksiksiz hazırlaması ve proje önerilerini değerlendirme kriterlerine uygun şekilde sunması öneriliyor.

Program hakkında detaylı bilgi, başvuru rehberi ve ekler BEBKA'nın resmi internet sitesi üzerinden erişilebiliyor. Başvuru sürecinde teknik destek almak isteyen işletmeler için BEBKA danışmanları da destek sunuyor. Özellikle enerji verimliliği, karbon ayak izi hesaplaması ve temiz üretim gibi teknik konularda proje hazırlayacak işletmelere rehberlik yapılıyor.

KOOP-DES Kapsamında Kadın Kooperatiflerine Ne Kadar Destek Verilecek?

Ticaret Bakanlığı, Kooperatiflerin Desteklenmesi Programı (KOOP-DES) çerçevesinde kadın kooperatiflerine sağlanan nitelikli personel istihdamı desteğini önemli ölçüde artırdığını açıkladı. Bakanlık tarafından yapılan yeni düzenlemeyle birlikte bu destek, bir personel için yıllık 420 bin TL'ye, iki personel için yıllık 840 bin TL'ye yükseltildi. Bu artış, kadın kooperatiflerinin nitelikli iş gücüne erişimini kolaylaştırmayı amaçlıyor.

Destek kapsamında işe alınacak personelin maaş giderleri KOOP-DES programından karşılanıyor. Bu sayede kooperatifler, nitelikli personel istihdam ederek üretim süreçlerini profesyonelleştirme imkânı buluyor. Bakanlık açıklamasında, kooperatiflerin üretim kapasitesini güçlendirmeye ve istihdamını artırmaya yönelik desteklerin kararlılıkla sürdürüldüğü belirtildi.

KOOP-DES Programı Hangi Alanları Destekliyor?

Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen KOOP-DES programı, yalnızca personel istihdamı desteğiyle sınırlı değil. Program kapsamında kooperatiflere makine ve ekipman alımı için de destek sağlanıyor. Bu yönüyle program, kooperatiflerin üretim altyapısını yenilemesine ve modernleşmesine katkıda bulunuyor.

Bakanlığın açıklamasına göre KOOP-DES programıyla kooperatiflerin üretim gücünün artırılması ve sürdürülebilir istihdama katkı sunulması hedefleniyor. Ticaret Bakanlığı açıklamasında, "Kooperatiflerimizin güçlenmesi, yerel kalkınmanın ve güçlü Türkiye'nin en önemli dayanaklarından biridir" ifadesi yer aldı.

Kadın kooperatifleri, Türkiye'de kadın istihdamının artırılması ve yerel üretimin desteklenmesi açısından kritik bir rol üstleniyor. Ticaret Bakanlığı verilerine göre ülke genelinde faaliyet gösteren kadın kooperatiflerinin sayısı son yıllarda istikrarlı biçimde artış gösteriyor. Nitelikli personel istihdamı desteğinin yükseltilmesi, bu kooperatiflerin profesyonel yönetim, pazarlama, finansman ve üretim süreçlerinde uzman istihdam etmesine olanak tanıyor.

Desteğin bir personel için 420 bin TL'ye yükseltilmesi, aylık bazda yaklaşık 35 bin TL'lik bir iş gücü maliyetinin karşılanması anlamına geliyor. İki personel için 840 bin TL'lik destek ise aynı kooperatif bünyesinde iki farklı uzmanlık alanında personel çalıştırılabilmesine imkan sağlayacak.

İki Destek Programı Birlikte Ne Anlam İfade Ediyor?

BEBKA SoGreen Finansman Destek Programı ile Ticaret Bakanlığı KOOP-DES Programı, farklı hedef kitlelere yönelik olsa da ortak bir amaca hizmet ediyor. Her iki program da üretim kapasitesinin güçlendirilmesi, nitelikli istihdamın artırılması ve sürdürülebilir ekonomik kalkınmanın sağlanması hedefleri etrafında şekilleniyor.

SoGreen programı imalat sanayinde faaliyet gösteren KOBİ'lere yeşil dönüşüm için finansman sağlarken, KOOP-DES programı kadın kooperatiflerine kurumsallaşma ve nitelikli iş gücü erişimi imkanı sunacak.

Ticari araçlarda uygulanan zorunlu kış lastiği dönemi, 15 Nisan 2026 Salı günü itibarıyla resmi olarak sona erecek. Geçmiş yıllarda 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında uygulanan kural, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yaptığı düzenlemeyle genişletilerek 15 Kasım ila 15 Nisan tarihleri arasını kapsayacak şekilde değişmişti.

Yeni takvim, kış koşullarının erken başladığı ve geç sona erdiği yüksek rakımlı bölgelerde ortaya çıkan kaza riskini azaltmayı hedefliyordu.

Bu düzenleme sayesinde ticari araçlar, hem kasım ayının ikinci yarısında etkili olan erken kar yağışlarına hem de nisan ayının ilk yarısında yüksek kesimlerde görülen don olaylarına karşı daha güvenli biçimde yola çıkabildi.

Kış Lastiği Zorunluluğu Hangi Araçları Kapsıyor?

15 Kasım 2025 tarihinde yürürlüğe giren zorunlu kış lastiği uygulaması, yalnızca ticari araçları kapsayacak şekilde düzenlendi. Uygulama kapsamına giren araç türleri arasında kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonetler yer alıyor. Bunlara ek olarak şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığı yapan tüm ticari araçlar için belirlenen süre boyunca kış lastiği kullanımı yasal bir zorunluluk olarak tanımlandı.

Hususi otomobil sahipleri ise bu zorunluluğun dışında tutuluyor. Yani özel araç kullanan sürücüler için kış lastiği takma yasal bir yükümlülük değil, tamamen sürücünün tercihine bırakılmış bir güvenlik tedbiri niteliğinde. Ancak trafik uzmanları, sıcaklığın 7 derecenin altına düştüğü dönemlerde hususi araçlarda da kış lastiği kullanımının can güvenliği açısından kritik olduğunu hatırlatıyor.

Kış Lastiği Takmayan Ticari Araçlara Ne Kadar Ceza Uygulanıyor?

Zorunlu kış lastiği uygulamasına uymayan ticari araç sahiplerine 2026 yılı itibarıyla 5.856 TL idari para cezası uygulanıyor. Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde belirlenen bu ceza, her yıl yeniden değerleme oranına göre güncelleniyor.

Cezanın yanı sıra kış lastiği bulunmayan ticari araçların seyrüseferine de müsaade edilmiyor. Denetim sırasında uygun lastik donanımına sahip olmadığı tespit edilen araçlar, uygun lastik takılana kadar yola devam edemiyor. Bu durum özellikle ticari yük ve yolcu taşımacılığı yapan firmalar için hem maddi hem zaman açısından ciddi bir kayba yol açabiliyor.

Yaz Lastiğine Geçiş Önemli

Kış lastiklerinin yaz aylarında kullanılmaya devam edilmesi, hem sürüş güvenliği hem de ekonomik açıdan sakıncalar doğuruyor. Uzmanlara göre kış lastikleri, 7 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda performans kaybına uğruyor ve bu durum hem frenleme mesafesini hem de araç hakimiyetini olumsuz etkiliyor.

Kış lastiklerinin yumuşak hamur yapısı, yüksek sıcaklıkta daha hızlı aşınmasına neden oluyor. Bunun sonucunda lastik ömrü önemli ölçüde kısalıyor ve sürücüler yeni bir lastik setine daha erken ihtiyaç duyuyor. Ayrıca kış lastiğinin yaz aylarında kullanımı yakıt tüketimini ortalama yüzde 5 ile 10 arasında artırıyor. Bu durum, akaryakıt fiyatlarının yüksek olduğu dönemlerde sürücüler için ciddi bir ek maliyet anlamına geliyor.

Kış Lastiği ile Yaz Lastiği Arasındaki Farklar Nelerdir?

Kış ve yaz lastikleri, kullanım amaçlarına göre birbirinden önemli farklılıklar gösteriyor. Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda bile esnekliğini koruyan özel bir hamur karışımından üretiliyor ve sırt desenlerinde derin lameller bulunduruyor. Bu özellikler, karlı ve buzlu zeminlerde daha iyi tutunma sağlıyor.

Yaz lastikleri ise daha sert bir hamur yapısına sahip oluyor ve yüksek sıcaklıklarda optimum performans sergileyecek şekilde tasarlanıyor. Yaz lastiklerinin kuru ve ıslak zeminlerde frenleme mesafesi daha kısa, yakıt verimliliği ise daha yüksek. Dört mevsim lastikleri de bir alternatif olarak öne çıkıyor ancak uzmanlar, sert kış koşullarının görüldüğü bölgelerde dört mevsim lastiklerinin gerçek kış lastiklerinin yerini tutamayacağını belirtiyor.

Lastik Değişimi Sırasında Nelere Dikkat Edilmeli?

Mevsim geçişlerinde yapılan lastik değişimleri, sürücülerin araç bakımına dikkat etmesi gereken kritik bir aşama. Lastik değişimi sırasında yalnızca lastiklerin değiştirilmesi değil, birkaç önemli kontrol de yapılması öneriliyor. Öncelikle depolanan yaz lastiklerinin diş derinliğinin kontrol edilmesi gerekiyor.

Yasal minimum diş derinliği 1,6 milimetre olarak belirlenmiş olsa da uzmanlar, güvenli sürüş için bu değerin üzerinde kalmanın önemli olduğunu vurguluyor. Lastik yanaklarında çatlak, şişlik veya kesik bulunup bulunmadığının incelenmesi, üretim tarihinin kontrol edilmesi ve hava basınçlarının araç üreticisinin önerdiği değerlere ayarlanması da değişim sırasında yapılması gereken işlemler arasında yer alıyor. Lastik değişiminin hemen ardından balans ve rot ayarı yaptırmak da sürüş konforunu artıran bir diğer bakım detayı.

Eski Kış Lastikleri Nasıl Saklanmalı?

Yaz aylarında kullanılmayacak kış lastiklerinin doğru biçimde saklanması, bir sonraki sezonda yeniden kullanılabilmeleri açısından büyük önem taşıyor. Lastiklerin depolandığı ortamın serin, kuru ve doğrudan güneş ışığı almayan bir yer olması gerekiyor. Yüksek sıcaklık, nem ve UV ışınları lastik hamurunun kurumasına ve çatlamasına neden olabiliyor.

Saklama sırasında lastiklerin jantla birlikte bulunması durumunda yatay olarak üst üste istiflenmesi öneriliyor. Jantsız lastiklerin ise dik konumda saklanması gerekiyor. Ayrıca lastiklerin yakınında benzin, yağ veya kimyasal madde bulundurulmamalı. Saklamadan önce lastiklerin yıkanıp kurutulması, üzerindeki tuz, çakıl ve diğer yabancı maddelerin temizlenmesi de lastik ömrünü uzatan önemli bir detay olarak öne çıkıyor.

Eskişehir'de Ticari Araç Sahipleri Dikkat

Eskişehir, şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığının yoğun yapıldığı bir geçiş noktası konumunda. D200 ve D650 karayolları üzerinden geçen ticari araç trafiğinin yoğunluğu dikkate alındığında, bölgedeki ticari araç sahiplerinin de 15 Nisan tarihinden önce lastik değişimini tamamlaması gerekiyor.

Eskişehir'de faaliyet gösteren lastikçiler, nisan ayının ilk yarısında yoğun talep alacaklar geçtiğimiz yıl aynı dönemde yoğunluklar yaşandığı biliniyor.

[related-posts id="52516" color="bg-danger"][/related-posts]

Denetimler Nasıl Yapılıyor?

Zorunlu kış lastiği uygulaması çerçevesinde jandarma ve trafik ekipleri, dönem boyunca özellikle şehir çıkışlarında ve karayolu geçiş noktalarında denetim yapıyor. Eskişehir'de de Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube ekipleri, D200 karayolu üzerinde ve Çifteler, Sivrihisar, Mahmudiye gibi ilçe girişlerinde ticari araçları rutin olarak kontrol ediyor.

Denetimlerde lastiklerin M+S (Mud and Snow) işareti taşıyıp taşımadığı, diş derinliğinin yeterli olup olmadığı ve araç sınıfına uygun ebatta lastik bulunup bulunmadığı inceleniyor.

2026 Nisan Ayı Lastik Fiyatları

2026 yılı Nisan ayı itibarıyla Türkiye lastik pazarı, hem döviz kurundaki dalgalanmalar hem de ham madde maliyetlerindeki artış nedeniyle yeni zamlar geldi.

Binek araçlardan ağır ticari vasıtalara kadar geniş bir yelpazede fiyatlar marka, ebat ve üretim yılına göre ciddi farklılıklar gösteriyor.

Özellikle zorunlu kış lastiği döneminin sona ermesiyle birlikte yaz lastiklerine olan talep hızla yükseldi ve bu durum sezonluk fiyatlamayı doğrudan etkiledi.

Binek araç pazarında Türkiye'nin en çok satan ebadı 205/55 R16 olarak öne çıkıyor.

Premium segmentte yer alan Michelin Primacy 5 modeli 4.850 TL ile 4.895 TL arasında, Bridgestone Turanza 6 modeli 4.200 TL ve Continental PremiumContact 7 modeli 4.046 TL ile 4.067 TL bandında satılıyor. Üç model de ıslak zemin performansında A sınıfı olarak kategorize ediliyor. Orta segmentte Goodyear EfficientGrip Performance 3.448 TL, yerli üretim Lassa Revola 3.283 TL ve Petlas Prime Comfort 2.674 TL fiyatlarıyla sürücülere alternatif sunuyor. Ekonomik segmentte ise Starmaxx Naturen ST562 modeli 2.177 TL seviyesinden alıcı buluyor.

Daha küçük ebatlarda fiyat aralıkları bir miktar aşağı iniyor. 185/65 R15 ebadında Continental UltraContact modeli 3.219 TL, Lassa Revola 2.900 TL ve Petlas Imperium PT515 2.073 TL seviyelerinden satılıyor. Pazarın en uygun fiyatlı seçenekleri 175/70 R13 ve 175/65 R14 gibi küçük ebatlarda bulunuyor. Bu ebatlarda Milestone ve Starmaxx gibi markaların ürünleri 1.600 TL ile 1.900 TL seviyesinde satılıyor.

“Anayasa Açık, Ara Seçim Zorunlu”

Arslan, yaptığı değerlendirmede Anayasa’nın açık olduğunu vurgulayarak ara seçim yapılmasının zorunlu olduğunu ifade etti. Sandığın kurulmadığını öne süren Arslan, hükümetin seçimden kaçındığını iddia etti.

Açıklamasında 14 Mayıs 2023 milletvekili seçim sonuçlarına da değinen Arslan, özellikle Adıyaman, Afyonkarahisar, Kırıkkale, Kastamonu, Kocaeli, Hatay ve İstanbul 1. Bölge gibi illerdeki sonuçlara dikkat çekti. Paylaştığı verilerle seçim yapılmamasını eleştirdi.

“Mesele Milletin Karşısına Çıkmak”

Arslan, açıklamasında sert ifadeler kullanarak sandığın kurulması halinde gerçeklerle yüzleşileceğini savundu. Ara seçimin yapılmamasının siyasi bir tercih olduğunu öne süren Arslan, milletin iradesine başvurulması gerektiğini dile getirdi.

AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, Odunpazarı İlçe Başkanı Mustafa Kemal Bandırma ile birlikte Hamamyolu bölgesinde yürütülen yıkım çalışmalarını yerinde inceledi. Deliklitaş Mahallesi İbrahim Karaoğlanoğlu Caddesi’nde devam eden çalışmalar nedeniyle trafiğin aksadığını belirten Albayrak, esnaf ve vatandaşların mağduriyetini dinledi.

“Esnaf ve Vatandaş Mağdur”

Ziyaret sonrası açıklama yapan Albayrak, bölgede yaşanan durumun kabul edilemez olduğunu ifade etti. Yıkım çalışmaları nedeniyle cadde trafiğe kapatılırken yeterli önlemlerin alınmadığını öne süren Albayrak, esnafın ve vatandaşların mağdur edildiğini söyledi.
Albayrak açıklamasında, “Bugün burada esnafımıza ve vatandaşımıza reva görülen manzara ne yazık ki toz, toprak ve belirsizlikten ibarettir. Gördüğümüz tablo Eskişehir’de CHP’li belediyelerin içine düştüğü vizyonsuzluğun ve yönetim kapasitesizliğinin açık bir özetidir” ifadelerini kullandı.

“Şehir Felç Edildi”

Yıkım çalışmaları sırasında yaya geçişi ve güvenlik önlemlerinin yetersiz olduğunu savunan Albayrak, şehrin en işlek noktalarından birinde hayatın durma noktasına geldiğini belirtti. “Bir binayı yıkarken bile şehri bu denli felç etmek hangi akla hizmettir?” diyen Albayrak, yetkililere çağrıda bulundu.

11 Nisan 2026 Cumartesi günü Eskişehir'in birçok merkez ve ilçe mahallesinde elektrik kesintisi uygulanacak. OEDAŞ tarafından açıklanan plana göre Tepebaşı'nın Mamure Mahallesi'nden Mahmudiye İsmetpaşa Sokak'a, Çifteler ve Sivrihisar'ın köylerinden Han ilçesine kadar geniş bir alan etkilenecek. Çalışmalar sabah erken saatlerde başlayacak ve akşam saatlerine kadar sürecek.

Tepebaşı ilçesinde Mamure Mahallesi'nde bulunan Gazi Yakup Satar Caddesi ve Kırım Caddesi 66 numaralı bölge sabah 10.00 ile 13.00 saatleri arasında elektriksiz kalacak. Mahmudiye'nin İsmetpaşa Mahallesi'nde ise hat bakım çalışması nedeniyle 11.30 ile 15.30 saatleri arasında kesinti uygulanacak. OEDAŞ açıklamasında, İsmetpaşa Köyü'nde elektriklerin gitmeyeceği özellikle vurgulandı.

11 Nisan Cumartesi Çifteler ve Sivrihisar Elektrik Kesintileri

Çifteler ilçesinde 11 Nisan iki ayrı zaman diliminde planlı kesinti yapılacak. İlk kesinti 10.55 ile 14.05 saatleri arasında Dikmen, Körhasan ve Zaferhamit mahallelerini kapsıyor. 1'den 14'e kadar numaralı sokaklar, Körhasan Dikmen Yolu Caddesi ve 1.Küme bölgeleri etkilenecek. SCADA aktifleştirme ve Gerenli Dağıtım Merkezi'nde yapılacak bakım çalışması nedeniyle Gerenli kabininde enerji bulunmayacak.

Çifteler'de ikinci kesinti 14.55 ile 17.05 saatleri arasında Arslanlı, Çatmapınar, Kadıkuyusu ve Sarıkavak mahallelerini kapsayacak. SCADA aktifleştirme çalışması nedeniyle 3. şahıs özel trafolar da kesintiden etkilenecek.

Sivrihisar ilçesinde ise 10.55 ile 14.05 saatleri arasında Aktaş, Selimiye, Gerenli ve Yaverören köylerinde elektrik kesintisi uygulanacak. Ağaç Köy Yaylası, Çandır Çiftliği, Kızılca Yaylası, Selimiye, Gerenli ve Yaverören sokakları kesintiden etkilenecek bölgeler arasında yer alıyor.

11 Nisan Cumartesi Eskişehir Elektrik Kesintisi Listesi

Eskişehir genelinde 11 Nisan Cumartesi günü uygulanacak planlı kesintilerin saat ve bölgelerini gösteren tablo aşağıda yer alıyor.

12 Nisan Pazar Günü Odunpazarı'nda Elektrik Kesintisi Hangi Mahalleleri Kapsıyor?

12 Nisan 2026 Pazar günü Odunpazarı ilçesinde iki büyük dağıtım merkezi bakımı yapılacak. İlk kesinti 11.00 ile 16.00 saatleri arasında Sultandere Dağıtım Merkezi bakım çalışması nedeniyle Gülpınar, Sultandere ve 75. Yıl mahallelerini etkileyecek. Açıklanan mahallelerde 571'den 735'e kadar numaralı çok sayıda sokak elektriksiz kalacak. Gündoğan Sokak, Selami Vardar Bulvarı, 2. Arabacılar Caddesi ve Toptancılar Sitesi de kesintiden etkilenecek.

OEDAŞ açıklamasında, Sultandere bölgesindeki kesinti kapsamında Estim Toptancılar Sitesi, Hal Binası, Taşıyıcılar Kooperatifi, Halk Ekmek Fabrikası ve İnan Sanayi Sitesi'nin de etkileneceği belirtildi.

İkinci kesinti 15.00 ile 18.00 saatleri arasında Yenikent Dağıtım Merkezi bakım çalışması kapsamında Dede, Gültepe ve Yenikent mahallelerini etkileyecek. Yenikent Mahallesi'nde 80'den fazla sokak ve cadde kesintiden etkilenecek bölgeler arasında yer alıyor. Kahramanlı Sokak, Kartopu Caddesi, Zümrüt Caddesi, Koza Caddesi, Sinan Alaağaç Caddesi, Şehit Yzb. T. Güngör Caddesi gibi ana arterler kesinti listesinde bulunuyor.

12 Nisan Pazar Tepebaşı Muttalip'te Hangi Sokaklar Elektriksiz Kalacak?

12 Nisan Pazar günü Tepebaşı ilçesinin Muttalip bölgesinde üç farklı çalışma kapsamında 09.00 ile 17.00 saatleri arasında uzun süreli elektrik kesintisi uygulanacak. Muttalip Dağıtım Merkezi'nde gerçekleştirilecek Ravin Çıkışı, Sarıcakaya Caddesi Çıkışı ve Organize Çıkışı bakım çalışmaları nedeniyle Muttalip Emirler ve Muttalip Orta mahallelerinde elektrik bulunmayacak.

Etkilenecek noktalar arasında Sanatlı Sokak, Sanayi Caddesi, Sarıcakaya Caddesi ve Yeni Cadde yer alıyor. OEDAŞ açıklamasında, Yeni Cadde'deki çalışmanın yalnızca Organize Sanayi'yi etkileyeceği ifade edildi. Sanayi bölgesinde faaliyet gösteren işletmelerin, pazar günü olmasına rağmen vardiyalı çalışma planlarını gözden geçirmesi öneriliyor.

OEDAŞ Elektrik Kesintilerinin Nedeni Nedir?

Osmangazi Elektrik Dağıtım AŞ tarafından 11-12 Nisan 2026 tarihlerinde Eskişehir'de gerçekleştirilecek planlı kesintilerin temel nedeni şebeke tesis, bakım ve onarım çalışmaları olacak.

Sultandere ve Yenikent dağıtım merkezlerinde gerçekleştirilecek bakım çalışmaları ise daha kapsamlı bir altyapı yenilemesini içeriyor.

OEDAŞ Çağrı Merkezi ve Arıza Bildirim Yolları

Vatandaşlar, planlanmamış elektrik kesintileri ve arızalar için OEDAŞ'ın çağrı merkezi numaralarına ulaşabiliyor. Arıza bildirim hattı 186 üzerinden 7 gün 24 saat hizmet veriyor. Ayrıca OEDAŞ'ın resmi internet sitesi ve mobil uygulaması üzerinden de planlı kesintiler hakkında detaylı bilgiye ulaşmak mümkün.

12 Nisan Pazar Eskişehir Elektrik Kesintisi Programı

Eskişehir genelinde 12 Nisan Pazar günü uygulanacak planlı kesintilerin saat ve bölgelerini gösteren tablo aşağıda yer alıyor.

Yürüyüşün ardından platform adına Enerji, Sanayi ve Maden Kamu Emekçileri Sendikası (ESM) İl Temsilcisi Gökhan Soysal bir basın açıklaması yaptı.

Küresel kriz ve enerji fiyatları

Sosyal açıklamasında, enerji zamlarının küresel gelişmelerle bağlantılı olduğu ifade ederek şunları söyledi:

“ABD-İsrail koalisyonunun İran’a yönelik saldırıları dünya ekonomisine yeni bir enerji krizi hediye etmiş durumda! Tabi hemen her savaşta ve krizde olduğu gibi enerji fiyatlarında oluşan tırmanışın maliyeti emekçi sınıfların sırtına yüklenmek isteniyor. Türkiye’de artarak devam eden emek düşmanı politikalarla bunun aksi zaten şaşırtıcı olurdu! Londra’daki tefecilere şirin görünmek için dil döken ekonomi yönetimi, enerji fiyatlarındaki artışı fırsat bilerek halkın sofrasındaki son ekmeğe de göz dikmiştir. 28 Şubat’ta başlayan müdahale sonrası motorinin fiyatının 80 TL’ nın üzerine çıkması, sadece bir “zam” değil, özellikle önümüzdeki aylarda iğneden ipliğe her şeye gelecek olan devasa bir pahalılık kasırgasının habercisidir.”

İspanya gibi vergi yükünü kaldıralım

Sosyal, Türkiye’deki vergi uygulamalarını da eleştirdi ve şöyle konuştu:

“Ekonomi yönetiminin zam yapmaktan başka şansı var mı diyebilirsiniz. Örneğin İspanya’da akaryakıt fiyatlarında bulunan KDV %21’den %10’a düşürüldü. Elektrikte uygulanan %5’lik vergi %0,5’e düşürülürken; %7’lik elektrik üretim vergisi geçici olarak kaldırıldı. Türkiye’de Ocak ayı itibariyle akaryakıt üzerindeki ÖTV oranı %6,95’e çıkarılırken; KDV’de ÖTV’li fiyat üzerinden %20 olarak uygulanmaya devam ediliyor. Eşel mobil sistemiyle zamların bir kısmı ÖTV’den karşılanmış olsa da şu anda her bir artış zam olarak yansımaya başladı. Dolayısıyla atılması gereken ilk adımlardan biri İspanya’nın yaptığı gibi yakıt fiyatları üzerindeki KDV yükünün kaldırılmasıdır. Pırlanta ve elmastan alınmayan ÖTV’nin doğrudan halkın yaşam maliyetini artıran ürünlere yüklenmesi saçmalığına derhal son verilmelidir!”

Dağıtım bedeli adı altında servet transfer edildi

Sosyal, elektrik zamlarına ve dağıtım sistemine de dikkat çekerek şöyle devam etti:

“Elbette iktidarların kriz karşısında attığı adımlar hayata hangi sınıfın penceresinden baktığı ile doğrudan ilişkilidir. Özellikle elektrik ve doğalgazda yapılan son zamlarla birlikte iktidar halkın sırtına bir küfe daha yüklemekten kaçınmamaktadır. EPDK, 4 Nisan’da aldığı kararla birlikte konutlarda kullanılan elektrik tarifelerine %25 zam yaptı. Bu zam ile birlikte 4 kişilik bir ailenin asgari elektrik faturası 745 TL’ye fırlamıştır. Ödediğimiz Faturanın sadece %15’i enerji bedeliyken, yüzde 75’i dağıtım bedelidir. Son 5 yılda enerji üretim maliyeti sembolik artarken, dağıtım bedelinin yüzde 880 artması bu soygunun belgesidir. Elektrikte meselenin özü açıktır: Emekçiler, özelleştirme politikalarıyla dağıtım şirketlerine çöken bir avuç sermayedarın insafına terk edilmiş; iktidar yıllar içinde dağıtım bedeli altında sermayeye devasa bir servet transferi gerçekleştirmiştir. Peki bu şirketler bu soygun karşısında ne yaptı: Kavucuru yaz sıcaklarında, dondurucu soğuklarda kesilen elektrikler; bakımsızlıktan dolayı çıkan yangınlar, bu yangınlarla, sokak ortasında elektrik çarpmalarıyla yitirdiğimiz canlar…”

Fatura yine sabit gelirli emekçilere kesildi

Doğalgaz fiyatlarındaki artışın da geniş çaplı etkiler yaratacağı ifade edin Sosyal, şöyle kaydetti:

“Zamlar sadece elektrikle de sınırlı değil. EPDK doğalgaz fiyatlarını da artırdı: Doğalgaza konutlarda %25, Sanayide %18,61, Elektrik üretim santralleri için ise %19,42 zam yapıldı. İktidar, bu zamları havaların ısındığı döneme denk getirerek halkın tepkisini sönümleyeceğini sanmaktadır. Oysa bu sadece bir ısınma meselesi değildir. Sanayiye ve elektrik üretim santrallerine yapılan bu devasa zamlar; ekmekten suya, ulaşımdan tekstile kadar her türlü mal ve hizmetin maliyetine anında yansıyacaktır. Bunun sonucu nettir: Yaz aylarında faturalar belki düşük gelecek ancak halk, doğalgaz zammını çarşıda, pazarda ve market kasasında misliyle ödeyecektir. İktidar, üretim maliyetlerini artırarak enflasyon canavarını kendi eliyle beslemekte, faturayı ise yine sabit gelirli emekçinin sırtına yıkmaktadır.”

Sizin enflasyonla mücadele dediğiniz şey emekçinin boğazından kesip yandaşın kasasına aktarmaktır

Sosyal, ekonomi yönetimi ve enflasyon verilerine yönelik eleştiriler yaparak, “Milyonlarca emekçi açlık sınırının altında yaşam savaşı verirken, Merkez Bankası Başkan Yardımcısı Cevdet Akçay utanmadan ‘asgari ücret artışı en kötü fikir’ diyebiliyor. TÜİK ise %1,94’lük sahte Mart ayı enflasyonuyla, cebimizden çalınan parayı kağıt üzerinde gizlemeye çalışıyor. Sizin ‘enflasyonla mücadele’ dediğiniz şey, emekçinin boğazından kesip yandaşın kasasına aktarmaktır” dedi.

Platformun talepleri

Sosyal, taleplerini ise şu şekilde sıraladı:

“Enerji bir ticaret metası değil, temel bir insan hakkıdır. Bu hakkın piyasanın insafına terk edilmesi canımıza kastetmektir. Özelleştirmelere son verilsin. Halkın kanını emen elektrik dağıtım şirketleri derhal, bedelsiz olarak kamulaştırılmalıdır. Zamlar geri çekilsin. Elektrik ve doğalgazdaki tüm vergi yükü kaldırılmalı, zamlar iptal edilmelidir. Tüm maaşlar, TÜİK’in sahte rakamlarına göre değil, piyasadaki gerçek yangına göre güncellenmelidir. Vergi adaleti sağlansın. Elmas tüccarından alınmayan vergi, yoksulun gıdasından ve yakıtından alınamaz.”

“Çevre yolunda sona yaklaştık”

Gürcan, geldiği günden bu yana çevre yolu konusunda çeşitli planlamaların sürdüğünü belirterek, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün güzergâh ve fizibilite çalışmalarını yürüttüğünü aktardı. Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ile görüşmeler yaptıklarını ifade eden Gürcan, çevre yoluyla ilgili son aşmaya gelindiğini vurguladı. Gürcan, “Cumhurbaşkanımızla, Cumhurbaşkanı Yardımcımızla ve il başkanımızla görüşmeler yaptık. Strateji Başkanımızla da Nebi Bey görüştü. Fatih Bey’in de içinde olduğu şekilde hepimiz sürecin içindeyiz. En kısa zamanda sonuç alınacağını düşünüyoruz çünkü artık son aşamaya gelindi. Fizibilite çalışmaları tamamlanmadan bir projeye başlanması devlet açısından mümkün değildi. Bu çalışmalar, güzergâhın yeniden incelenmesini, mühendisler tarafından projelendirilmesini kapsıyor. Süreç devam ediyor ve sona yaklaştık, inşallah sonuna geliyoruz” diye konuştu.

“Ben de bir şehir sakini olarak bu projeyi istiyorum”

Çevre yolunun şehir içi trafiği tamamen değiştirmese de önemli bir rahatlama sağlayacağını belirten Gürcan, özellikle doğu-batı yönünde transit geçen araçların şehir içine girmeden ulaşım sağlayabileceğini ifade etti. Gürcan, “Ben kendi adıma da bir şehirde yaşayan biri olarak bunu istiyorum ve gittiğimiz her yerde de dile getiriyoruz. Her ne kadar şehrin iç trafiğini tamamen değiştirmeyeceğini düşünsem de, Eskişehir için böyle bir çevre yolu faydalı olacaktır. En azından doğudan batıya transit geçen araçlar şehrin içine girmeden geçebilecektir” dedi.

Şu an için bir satış mümkün değil

Gürcan, özelleştirme İdaresi’nin zaman zaman kamu taşınmazları üzerinde inceleme yaptığını belirterek, Sağlık Bakanı Kemal Memişoğlu görüştüğünü ve arazisine ilişkin “satış” yönünde bir kararın olmadığı vurguladı. Gürcan, “Şu an için bir satış mümkün değil; böyle bir durum yok. Bu haberin nasıl çıktığını ya da nereden yayıldığını bilmiyoruz. Ancak biz bakanla, il başkanımla ve parti yetkililerimizle görüştük. Bakanımızla ben de ayrıca görüştüm ve böyle bir ihtimalin olmadığı netleşti” ifadelerini kullandı.

“Planlı kamu yönetimi süreci”

AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, konunun devlet işleyişi çerçevesinde ele alınması gerektiğini söyledi. Albayrak, Özelleştirme İdaresi’nin kamu taşınmazlarıyla ilgili teknik çalışma yürüttüğünü, ancak bunun “satış kararı” anlamına gelmediğini vurguladı. Albayrak, “Devletin yürütmesi gereken işler, devletin iç işleyişidir. Bu kapsamda görev verilir ve profesyonel kamu çalışanları bir çalışma yaparak bunu hükümetin önüne getirir. Bakanımız da bunu açıkça ifade etti. Burada ne olacak? Özelleştirme idaresi bir çalışma yapar, ardından buna ilişkin karar verilir. Ancak bugün için “satılıyor”, “satılacak” ya da “satıldı” gibi bir durum söz konusu değildir. Böyle bir şey yoktur. Konuyu sağlık bakanımız da biliyor” dedi.

“Eskişehir sağlık açısından iyi bir noktadadır”

Albayrak, Eskişehir’in sağlık yatırımları açısından güçlü bir noktada olduğunu belirterek, şehirde yeni sağlık tesislerine yönelik planlamaların sürdüğünü ifade etti. Albayrak, “Yatak kapasitesi açısından Tıp Fakültemiz, özel hastanelerimiz ve ilçelerdeki yatırımlarımızla birlikte iyi bir noktadayız. Bu yıl Sivrihisar Devlet Hastanesi 30 yataklı olarak hizmete açıldı. Alpu Hastanesi de inşallah bu yıl temeli atılacak; tüm izinleri tamamlandı, yatırım programına alındı ve ödenekleri aktarıldı. Eskişehir sağlık açısından iyi bir noktadadır ve Sağlık Bakanımızın ifade ettiği gibi burada yeni bir sağlık kuruluşu planlanmaktadır” diye konuştu.

“Nebi Bey benim yol arkadaşım. O ne söylemişse mutlaka bir hikmeti vardır”

Eskişehir’de eski Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen ve AK Parti Eskişehir Milletvekili Nebi Hatipoğlu tartışmasına ilişkin bir değerlendirmede bulunan AK Parti Eskişehir Milletvekili Ayşen Gürcan’dan geldi. Gürcan, Nebi Hatipoğlu’nun sözlerine atıfla yaptığı açıklamada, “Evet, Nebi Bey benim yol arkadaşım. O ne söylemişse mutlaka bir hikmeti vardır. Bu konuda Nebi Bey’in görüşünü almak için kendisiyle görüşebilirsiniz” dedi.

“Bir kan uyuşmazlığı söz konusuydu”

Odunpazarı İlçe Kadın Kolları’nda yaşanan değişime ilgili bazı konularda uyuşmazlık olduğunu belirterek, ilerleyen dönemlerde farklı görevlerde yer alacağını ifade etti. Albayrak, “Yoğun ve verimli bir çalışma dönemi yaşandı. Ancak bir kan uyuşmazlığı söz konusuydu. İlçe kadın kolları başkanımız başarılı bir süreç yürüttü. Bundan sonraki dönemde farklı görevlerde de yer alacaktır” diye konuştu.

“Biz kimseyi bırakmıyoruz”

Söz konusu değişimin bir kopuş anlamına gelmediğinin vurgulayan Albayrak, kimseyi yarı yolda bırakmadıklarını ifade etti. Albayrak “Biz kimseyi bırakmıyoruz. Birlikte yol yürümeye devam ediyoruz. Daha farklı bir arkadaşımızla süreç hızlı bir şekilde devam edecek” ifadelerini kullandı.

“Güzel bir görünüme kavuşmuş olacak”

Albayrak, Millet Bahçesi ve Dede Korkut Parkı ile ilgili de konuştu. Albayrak, “Burada güzel bir bakım çalışması yapıldı ve ilk açılışındaki haline yeniden kavuştu. Bu yıl, bir aksilik olmazsa burayı farklı organizasyonlarda da değerlendireceğiz. Artık şehrimizin en uğrak yerlerinden biri olmaya devam edecek. Bununla yetinmedik. Dede Korkut Parkı’nı da Emlak Yönetim Genel Müdürlüğü devraldı. Orada da bakım ve düzenleme çalışmaları yapılacak. Birkaç ay içinde orası da güzel bir görünüme kavuşmuş olacak” dedi.

“Müze yapılmasını talep ettik ve projelerimizi sunduk”

Eskiden stadyum olan Millet Bahçesi yerinin kıymetine değinen Albayrak, müjdeyi duyurdu. Albayrak, “Ayrıca buranın bir tarihçesi var. Eskişehirspor’un hüzünlerinin ve şampiyonluklarının yaşandığı bir yer. Bu nedenle Spor Bakanlığımıza ve Çevre Bakanlığımıza konuyu ilettik. Özellikle şehitlik tarafında bir Eskişehirspor Müzesi, dijital bir müze yapılmasını talep ettik ve projelerimizi sunduk. İnşallah yakın zamanda bu konuda bir karar aşamasına gelinecek. Çünkü buranın bir ruhu, hatıraları, hüzünleri ve kupaları var. Bakanlıklarımızla istişarelerimiz devam ediyor, inşallah bu süreci de tamamlamayı ümit ediyoruz” diye konuştu.

“Şehri rahatlatmak yerine daha fazla sıkıntı oluştu”

Eskişehir özelinde CHP’nin yönetim sıkıntısı olduğunu belirten Albayrak, “Biz şu kanaatteyiz ve bunu defalarca dile getiriyoruz. CHP’de, özellikle Eskişehir özelinde konuşursak, ciddi bir yönetim sıkıntısı vardır ve belediyelerin yönetilemez hale geldiğini her platformda ifade ediyoruz. 2 yıldır Eskişehir’de belediyelerin doğru düzgün bir hizmet ortaya koyamadığını görüyoruz. Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı bisiklet yolları ve dubalara kadar birçok uygulama, şehri rahatlatmak yerine daha fazla sıkıntı oluşturmuştur. Ayrıca içerideki bazı gelişmeler ve gelecek kaygılarıyla yapılan açıklamalar, belediye yönetiminde ciddi bir sıkıntı olduğunu göstermektedir. Ancak biz esas olarak bunlarla değil, halkın menfaatleriyle ilgileniyoruz” dedi.

“Beceremeyen bir anlayışla karşı karşıyayız”

Eskişehir’de bir binanın yıkımı sırasında çevrede bulunan vatandaş ve esnaflar zarar görmüştü. Albayrak, mağdur olan vatandaşları ziyaret ettiğini duyurdu. Albayrak, “Ben bugün Değişiktaş Mahallesi’ndeydim. Oradaki yıkım sürecinde mağdur olan vatandaşlarımızın ve esnafımızın yanındaydık. Üç-dört gün süren yıkım sürecinde hem esnafa hem mahalleye ciddi sıkıntılar yaşatıldı ve bu durum herkes tarafından görüldü, basına da yansıdı. Bazı vatandaşların evleri ve dükkanları zarar gördü. Teknik altyapı ve emniyet önlemleri olmadan yapılan bir yıkım söz konusuydu. Oysa bu tür çalışmalar, kademeli ve kontrollü şekilde yapılmalıydı. Bunu dahi beceremeyen bir anlayışla karşı karşıyayız” ifadelerini kullandı.

“Eskişehir’e üzüntüyle bakıyoruz”

Eskişehir’de devlet kaynağının hizmet yerine iç tartışmalara sebebiyet verdiğini anlatan Albayrak, “Eskişehir’e üzüntüyle bakıyoruz. Biz CHP’nin iç işlerinden ziyade, halkın hizmet almasına bakıyoruz. Devlet, belediyelere her ay kaynak aktarıyor; bu kaynaklar halk için kullanılmak üzere gönderiliyor. Ancak bu kaynaklar, hizmet yerine iç tartışmalara harcanıyor” dedi.

“Liyakatin yerine nepotizmin öne çıkıyor”

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğüne “evrakta sahtecilik” suçuyla dava açtıklarını belirten Albayrak, “Bugün savcılığa yaptığımız başvuru da basit bir konu değildir. Evrakta sahtecilik yapılarak vatandaşlardan fazla para alınması söz konusudur. Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı hukukçudur, bir dönem hâkimlik yapmıştır; buna rağmen böyle bir evraka imza atılması düşündürücüdür. Bunun nedeni olarak da liyakatin yerine yakın ilişkilerin, yani nepotizmin öne çıkmasıdır. Akrabalık ve yakın çevre ilişkileriyle yapılan atamalar bu sonucu doğurmuştur. Bu anlayışla hizmet üretilememektedir. Biz bunu dile getiriyoruz. Ancak onların kendi iç dünyalarıdır; bizi çok fazla ilgilendirmiyor” dedi.

Eskişehir de ilk açılacak yerlerden biri olacak

Öğretmen Akademisinin il açılacağı yerlerden birisinin Eskişehir olacağını ifade eden Gürcan,En kısa zamanda Eskişehir’de bir öğretmen akademisi açacağız. İki tane eğitim fakültemiz var; hem Osmangazi Üniversitesi’nde hem de Anadolu Üniversitesi’nde. Zaten akademi sayısının artırılması bakanlığın gündeminde ve stratejisinde yer alıyor. Eskişehir de ilk açılacak yerlerden biri olacak” dedi.

“Öğretmenevi de şu an deprem dayanıklılığı sebebiyle yeniden yapılacak”

Eskişehir’de öğretmenlerin önemli ihtiyaçlarından birini karşılayan Eskişehir Öğretmenevi binasının deprem dayanıklılığı nedeniyle yeniden yapılacağı ifade etti. Gürcan, “Bildiğiniz gibi öğretmenevi de şu an deprem dayanıklılığı sebebiyle yeniden yapılacak. Öğretmenevi, öğretmenlerimizin önemli bir ihtiyacını karşılıyordu. Yenileme ve güçlendirme çalışmaları yapıldı, ancak sonuç olarak bir süre kullanılamayacak. Bu nedenle bunu özellikle vurguluyorum” ifadelerini kullandı.

ESKİ tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Eskişehir Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü’nün 24 Kasım 2025 tarihinde gerçekleştirilen Olağan Genel Kurul Toplantısı’nda, 24 Kasım 2025 tarih ve 2/4 sayılı ESKİ Genel Kurulu Kararı ile Su ve Atıksu, Hizmetler ve Teminatlar ile Yaptırımlar Tarifeleri belirlenmiştir. Yapılan değerlendirmeler ve teknik incelemeler sonucunda, Yaptırımlar Tarifesi ile Hizmetler ve Teminatlar Tarifesi kapsamında yer alan bazı kalemlerde, 01.01.2026 tarihinden itibaren geçerli olacak tutarların hesaplanmasında esas alınan baz yıl yönünden hata bulunduğu anlaşılmıştır. Güncelleme farkının, 2025 yılı tarifesi yerine sehven 2024 yılı tarifesi üzerinden hesaplandığı tespit edilmiştir. Söz konusu durum, yalnızca “Mühür Koparma/Aparat Kırma, Sayaç Sökme/Sayaç Yerini Değiştirme, Kaçak Su Bedeli Cezası” gibi yaptırım ve ilgili hizmet kalemlerine ilişkindir. Abonelerimizin rutin su tüketim bedelleri ile normal fatura süreçleri bu durumdan etkilenmemiştir. İlgili tarife kalemlerine ilişkin inceleme başlatılmıştır. Yapılan incelemeler sonucunda fazla tahsilat bulunduğunun belirlenmesi halinde, hiçbir vatandaşımızın mağduriyet yaşamaması için gerekli iade ve mahsup işlemleri ayrıca gerçekleştirilecektir. Yaşanan bu durumdan dolayı kamuoyundan ve etkilenen abonelerimizden özür diliyoruz. Kurumumuz; şeffaflık, doğruluk ve hesap verebilirlik ilkeleri doğrultusunda süreci titizlikle yürütmekte, benzer hataların tekrar yaşanmaması için gerekli idari ve teknik tedbirleri almaktadır.”

Sosyal Medya Paylaşımı Yerini Ele Verdi

Yapılan incelemeler sonucunda şüphelinin N.A. olduğu tespit edildi. Şüphelinin Tepebaşı ilçesinden yaptığı sosyal medya paylaşımı üzerine ekipler, bulunduğu yeri belirledi.
Polis ekiplerinin hızlı müdahalesiyle yakalanan şüpheli gözaltına alındı. Gasp edilen çanta ise sahibine teslim edildi.
Emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen N.A., çıkarıldığı mahkemece tutuklanarak cezaevine gönderildi.

Direksiyon Hakimiyetini Kaybetti

Edinilen bilgilere göre, 26 AGR 845 plakalı otomobilin sürücüsü E.O., henüz bilinmeyen bir nedenle direksiyon hakimiyetini kaybetti. Savrulan araç, cadde üzerindeki orta refüje çıkarak durabildi.
İhbar üzerine olay yerine sevk edilen sağlık ekipleri tarafından ilk müdahalesi yapılan sürücü, ambulansla Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Sağlık, Uygulama ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırıldı.

Kalp Masajıyla Hayata Döndürüldü

Yakınlarının ihbarı üzerine olay yerine sağlık ekipleri sevk edildi. Evde kalbi duran S.A.’ya müdahale eden ekipler, kalp masajı ile genci yeniden hayata döndürdü.
Dün gece Yunus Emre Devlet Hastanesi’ne kaldırılan S.A., burada yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı. Şahsın, uyuşturucu madde kullandıktan sonra rahatsızlandığı tespit edildi.
Olayla ilgili inceleme başlatıldı.

Mahalle sakinleri, yıkım sırasında sokakta toz bulutunun yükseldiğini ve binanın temelden sarsıldığını aktardı. Hemen yan binadaki dairede yaşayan kiracı Dilara Nur Tuna ise o anları hayatının en korkutucu dakikaları olarak tanımladı.

Dilara Nur Tuna Yaşadıklarını Anlattı

Kardeşiyle birlikte evde bulunduğu sırada sarsıntıya yakalanan genç kiracı, yaşadığı panik anını şu sözlerle aktardı: "Ev resmen deprem oluyormuş gibi, beşik gibi sallanıyordu." Tuna, ilk anda yıkımın etkisini bir deprem zannettiklerini, kardeşiyle birlikte kendilerini sokağa atmaya çalıştıklarını söyledi.

Tuna, günlerdir devam eden gürültünün psikolojilerini bozduğunu, gece uyumakta zorlandıklarını ve en ufak bir sese bile irkilir hale geldiklerini belirtti. Aile bireylerinin özellikle gece saatlerinde korkuyla uyandığını ifade eden Tuna, yetkililere defalarca bildirimde bulunmalarına rağmen somut bir önlem alınmadığını söyledi.

Şenel Ünder Yetkililerden Yardım İstedi

Mağdur ailenin yakını olan Şenel Ünder, yıkımın ardından yaptığı açıklamada yetkililerin süreci yönetme biçimini sert bir dille eleştirdi. Ünder, ailenin günlerdir belirsizlik içinde yaşadığını, yetkililerin sözlü olarak hasar masraflarını karşılayacaklarını ifade etmelerine rağmen yazılı bir taahhüt veya net bir takvim sunmadıklarını söyledi.

Ünder, "Ailem hem maddi hem psikolojik olarak yıpranmış durumda. Evdeki hasarın karşılanması elbette önemli ama asıl mesele, bu korkunun artık kâbusa dönüşmüş olması" şeklinde konuştu.

Olayın ardından bölgeye gelen yetkililer, aileye hasarın giderileceği yönünde güvence verdi. Ancak aile, söz verilen tazminat ve onarım sürecinin ne zaman başlayacağına dair bilgi alamadıklarını belirtti. Yetkililerin açıklamalarına göre kentsel dönüşüm kapsamında yaşanan bu tür hasarlarda sorumluluk yıkımı yürüten firmaya ait oluyor.

Aile, hasar tespit raporunun ivedilikle hazırlanmasını ve onarım çalışmalarının hızla başlamasını talep ediyor. Bunun yanında, oturulamaz hale gelen dairede geçici olarak barınamayacaklarını belirten aile üyeleri, alternatif konaklama ihtiyacının da karşılanması gerektiğini ifade ediyor.

Kentsel Dönüşüm Yıkımları Komşu Binalar İçin Ne Kadar Riskli?

Türkiye'de özellikle 6 Şubat 2023 Kahramanmaraş depremlerinin ardından kentsel dönüşüm çalışmaları ivme kazandı. Eskişehir'de de riskli yapı tespiti yapılan binalarda yıkım süreçleri hızla yürütülüyor. Ancak uzmanlara göre yoğun yapılaşmanın bulunduğu mahallelerde yapılan yıkımlar, komşu binalar için ciddi riskler barındırıyor.

İnşaat mühendisleri ve şehir plancıları, yıkım öncesinde mutlaka çevre binalarda ön hasar tespiti yapılması, titreşim ölçümleri gerçekleştirilmesi ve yıkımın kontrollü ekipmanlarla yapılması gerektiğini vurguluyor. Ayrıca yıkım planının komşu apartman sakinleriyle önceden paylaşılması ve gerekirse geçici tahliye uygulanması gerekiyor.

Arifiye Mahallesi Sakinleri Bekliyor

Olayın yaşandığı Arifiye Mahallesi sakinleri, benzer bir durumun başka dairelerde yaşanmaması için belediye ve ilgili kurumlardan yardım beklediklerini açıkladı. Mahalle sakinleri, yıkım çalışmalarının sadece gündüz belirli saatlerde yapılması, toz ve gürültü kontrolünün sağlanması ve çevre binalarda oturan ailelerin önceden bilgilendirilmesi talebinde bulunuyor.

Bunun yanında yıkım öncesinde bağımsız mühendis raporu alınması, yıkım süresince bir belediye görevlisinin alanda bulunması ve yıkım sonrasında bölgedeki hasar tespiti için bir ekip oluşturulması isteniyor. Mahallelilere göre bu tür basit önlemler, yaşanan mağduriyetlerin büyük kısmını engelleyebilir.

Yıkım sırasında komşu binada hasara uğrayan aileler, Türk Borçlar Kanunu çerçevesinde haksız fiil hükümlerinden yararlanarak maddi ve manevi tazminat talebinde bulunabilir. Bunun yanında 6306 sayılı Afet Riski Altındaki Alanların Dönüştürülmesi Hakkında Kanun kapsamında, kentsel dönüşüm uygulamalarından doğan zararlar için ilgili idareye başvuru yapma hakkı da bulunuyor.

Dilara Nur Tuna ve ailesi, öncelikle dairenin yaşanabilir hale gelmesi için onarım çalışmalarının başlatılmasını bekliyor.

Yapılan açıklamada sürücülere yönelik bir uyarı notu da paylaşıldı. Belediye çalışmaların belirlenen saat aralıklarında tamamlanması için yoğun bir mesai planlaması yapıldığını açıkladı.

Nevruz Caddesi Ne Zaman Kapatılacak?

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin yaptığı açıklamaya göre, Nevruz Caddesi üzerinde kapsamlı bir asfalt yama çalışması gerçekleştirilecek. Çalışmalar kapsamında cadde, 13 Nisan Pazartesi günü saat 09.30 ile 17.30 arasında araç trafiğine tamamen kapatılacak. Sekiz saatlik süreçte bölgede hiçbir araç trafiğine izin verilmeyecek. Sürücülerin Nevruz Caddesi'ni kullanmak yerine alternatif yollara yönelmesi gerekiyor.

Gazi Yakup Satar Caddesi'nde Tek Şerit Açık Olacak

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin açıklamasına göre trafik düzenlemesinin ikinci etabı 14 Nisan Salı günü Gazi Yakup Satar Caddesi'nde gerçekleştirilecek. Bu cadde üzerinde de yama çalışması yapılacağı duyuruldu. Nevruz Caddesi'nden farklı olarak Gazi Yakup Satar Caddesi tamamen kapatılmayacak, ancak trafik akışı önemli bir kısıtlamaya tabi tutulacak.

Çalışmalar süresince 09.30 ile 17.30 saatleri arasında trafik akışı tek şerit üzerinden sağlanacak. Bu durum, özellikle sabah ve akşam saatlerinde cadde üzerinde ciddi bir yoğunluğa neden olabilir. Sürücülerin tek şerit uygulaması olan bölgede dikkatli ve tedbirli olmaları, şerit değiştirme manevralarından kaçınmaları ve uyarı levhalarını takip etmeleri önem taşıyor. Özellikle ticari araç sürücülerinin rota planlamalarını çalışma saatlerini dikkate alarak yapmaları tavsiye ediliyor.

Eskişehir'de Trafik Düzenlemesi Ne Zaman Uygulanacak?

Her iki cadde için de uygulanacak trafik düzenlemesi, aynı saat dilimi olan 09.30 ile 17.30 arasında geçerli olacak. Bu sekiz saatlik dilim, asfalt yama çalışmasının verimli biçimde tamamlanması için planlandı. Çalışma süresinin ardından caddeler normal trafik akışına açılacak. Böylece akşam iş çıkışı saatlerinde sürücülerin beklenmedik aksaklıklarla karşılaşmaması amaçlanıyor.

Tablodan da görüldüğü üzere düzenlemeler iki gün süreyle uygulanacak ve her iki günün akşam saatlerinden itibaren normal trafik akışına dönülecek. Vatandaşların bu saat dilimlerini dikkate alarak ulaşım planlarını yapması büyük kolaylık sağlayacak.

Sürücüler Hangi Alternatif Güzergahları Kullanabilir?

Nevruz Caddesi ve Gazi Yakup Satar Caddesi'nde yapılacak çalışmalar nedeniyle sürücülerin alternatif güzergahlara yönelmesi gerekiyor. Eskişehir şehir merkezinde yoğun bir trafik ağının bulunması, sürücülerin farklı rotalar kullanarak hedeflerine ulaşabilmesini mümkün kılıyor.

Vatandaşlar Gelişmeleri Nereden Takip Edebilir?

Eskişehirli sürücülerin trafik düzenlemeleri ve yol çalışmaları hakkında güncel bilgi alabilmesi için çeşitli kanallar bulunuyor. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nin resmi internet sitesi, sosyal medya hesapları ve duyuru sistemleri, vatandaşların anlık bilgiye erişimini sağlayan temel platformlar arasında yer alıyor. Ayrıca belediyenin çağrı merkezi üzerinden de trafik düzenlemeleri hakkında bilgi alınabiliyor.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tüm duyurularının detayları..

Trafik Çalışmalarında Sürücüler Nelere Dikkat Etmeli?

Yol çalışmalarının yapıldığı bölgelerden geçen sürücülerin dikkat etmesi gereken birkaç önemli durum. Öncelikle çalışma alanlarına yaklaşırken hız sınırlarına uymak, trafik işaretlerini dikkate almak ve çalışma ekiplerinin yönlendirmelerine uymak kritik önem taşıyor. Tek şerit uygulaması yapılan bölgelerde sabırlı olmak ve gereksiz şerit değişikliklerinden kaçınmak da güvenli geçiş için gereklilik arz ediyor.

Brandalı Çözüm Tepki Çekti

Olayın ardından firma yetkililerinin hasar gören duvarı naylon branda ile kapatması, çevredeki vatandaşlar ve esnaf tarafından tepkiyle karşılandı. Kent merkezinde oluşan bu görüntü, güvenlik açısından endişe yarattı.

Yıkım çalışmalarının sürdüğü bölgede esnaf, iş yerinin güvenliğinin sağlanmasını ve hasarın kalıcı şekilde giderilmesini talep etti. Vatandaşlar ise yetkililerden daha güvenli ve kalıcı çözümler üretilmesini bekliyor.

Savaşın enerji fiyatları üzerindeki etkisi, küresel risklerde bozulma ve finansal piyasalardaki sermaye çıkışı, bankaların fonlama maliyetlerini doğrudan etkileyen temel faktörler arasında yer aldı. Bu durum, hem vatandaşların hem de reel sektörün kredi kullanma maliyetini ciddi biçimde artırdı. Mevduat sahipleri açısından ise yüksek faiz oranları, kısa vadeli bir kazanç fırsatı sunsa da yükselen enflasyon beklentileri reel getiriyi sınırladı.

İhtiyaç Kredisi Faizi Ne Kadar Arttı?

Merkez Bankası verileri, ihtiyaç kredisi faizlerindeki yükselişin boyutunu net biçimde ortaya koyuyor. 27 Şubat haftasında yüzde 56,79 seviyesinde olan ortalama ihtiyaç kredisi faizi, 3 Nisan haftasında yüzde 60,66'ya fırlayarak üç ayın zirvesini gördü. Yaklaşık 4 puanlık bu yükseliş, vatandaşların kredi kullanma maliyetini ciddi biçimde artırdı. Ev alımı, araç finansmanı, düğün harcamaları ve sağlık giderleri için kredi çekmek isteyen kesimler bu yükselişten doğrudan etkilendi.

Bireysel kredi piyasasındaki rekabetin bir sonucu olarak bankalar arasında ise belirgin farklılıklar bulunuyor. 10 Nisan 2026 güncel verilerine göre Akbank, yeni müşterilere özel yüzde 1,49 faiz oranıyla piyasadaki en düşük maliyetli krediyi sunan banka olarak öne çıkıyor. Bu oran 12 ay vadeli 50.000 TL'lik bir kredide aylık 4.710 TL taksit ve toplamda 56.766 TL geri ödeme maliyeti anlamına geliyor.

Ticari Kredi Faizleri Ne Kadar Yükseldi?

Reel sektörün nefes borusu olan ticari kredi faizlerinde de sert bir yükseliş yaşandı. TCMB verilerine göre 27 Şubat haftasında yüzde 49 olan ortalama ticari kredi faizi, 3 Nisan haftasında yüzde 54,52'ye çıkarak üç ayın zirvesine ulaştı.

Ticari kredi piyasasında bankalar arasında farklı kampanyalar ve oranlar dikkat çekiyor. Akbank'ın taksitli ticari kredilerinde oranlar yüzde 3,49 ile yüzde 3,79 arasında değişirken, rotatif kredilerde oran yüzde 59 seviyelerine kadar çıkabiliyor. Garanti BBVA ise esnaf müşterileri için yüzde 4,25'ten başlayan faiz oranları ve 36 aya varan vade seçenekleri sunuyor. 100.000 TL'lik bir esnaf kredisinin aylık taksiti yüzde 4,25 faiz oranıyla 5.632,30 TL olarak hesaplanıyor.

Halkbank'ın esnaf ve sanatkarlar için sunduğu Esnaf Kefalet Kredisi ise devlet desteği (Hazine faiz desteği) sayesinde yıllık yüzde 20 faiz oranıyla öne çıkıyor. Bu kredi türünde üst limit 1.000.000 TL olup vade 5 yıla kadar yayılabiliyor. Devletin yüzde 50 oranındaki faiz desteği, ticari kredilerin piyasa koşullarına göre çok daha erişilebilir olmasını sağlayan kritik bir mekanizma olarak öne çıkıyor.

Mevduat Faizleri Nereye Çıktı?

Mevduat faizlerindeki yükseliş trendi de dikkat çekici bir seyir izledi. Merkez Bankası verilerine göre 1 aya kadar vadedeki ortalama mevduat faizi yüzde 44,38'den yüzde 48,80'e, 1-3 ay arası vadedeki mevduat faizi ise yüzde 42,97'den yüzde 46,29'a yükseldi. Bu artışlarla birlikte mevduat faizlerinde yaklaşık 6 ayın zirvesi görüldü. Tasarruf sahipleri açısından mevduat faizlerindeki yükseliş kısa vadeli bir fırsat sunarken, yüksek enflasyon ortamında reel getirinin sınırlı kalması endişe konusu olarak öne çıkıyor.

TCMB Nisan Toplantısında Faiz İndirecek mi?

Nisan ayı Para Politikası Kurulu toplantısı 22 Nisan 2026 Çarşamba günü yapılacak. Piyasalar bu toplantıdan sınırlı bir faiz indirimi bekliyor. TCMB Piyasa Katılımcıları Anketi sonuçlarına göre Nisan ayında politika faizinin 60 baz puanlık bir indirimle yüzde 36,40 seviyesine çekilmesi öngörülüyor. Ancak bu beklenti, İran ile ABD arasında sağlanan ateşkesin kalıcılığına ve petrol fiyatlarının gerileyip gerilemeyeceğine sıkı sıkıya bağlı.

TCMB, 2026 yılı için yayınladığı para politikası metninde enflasyon hedefinin yüzde 5 olarak korunduğunu ve yıl sonunda gerçekleşen enflasyonun belirlenen belirsizlik aralığının (hedef etrafında ±2 yüzde puan) dışında kalması durumunda hükümete Açık Mektup yazılacağını hatırlattı. Banka, yıl içinde 8 PPK toplantısı yapacak ve 4 Enflasyon Raporu yayımlayacak. Her toplantı öncesindeki 3 iş günlük süreyi sessiz dönem olarak tanımlayan TCMB, bu süreçte dış iletişim yapmayarak karar alma sürecinin bağımsızlığını ve şeffaflığını korumayı hedefliyor.

Mart 2026 Enflasyonu Ne Oldu?

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan Mart 2026 verileri, enflasyonla mücadelede kritik bir dönemece girildiğini gösterdi. Mart ayında aylık TÜFE artışı yüzde 1,94 olarak gerçekleşerek piyasa beklentilerinin (yüzde 2,3) ve kurum tahminlerinin hafif altında kaldı. Bu gerçekleşme ile birlikte yıllık TÜFE, bir önceki aydaki yüzde 31,5 seviyesinden yüzde 30,87 seviyesine geriledi.

Mart ayı enflasyon verisinin en dikkat çekici tarafı, gıda fiyatlarında görülen sönümlenme oldu. Ocak ve Şubat aylarında aylık bazda yüzde 6'nın üzerinde seyreden gıda ve alkolsüz içecekler grubu artışı, Mart ayında yüzde 1,8'e geriledi. Özellikle taze meyve ve sebze fiyatlarındaki artışın Şubat ayındaki yüzde 17,6 seviyesinden Mart ayında yüzde 3,1'e düşmesi, manşet enflasyondaki yavaşlamanın ana kaynağı oldu. İşlenmiş gıda fiyatları ise aylık bazda yüzde 0,6 artarak son ayların en düşük seviyesine geriledi.

Çekirdek Enflasyon ve ÜFE Ne Diyor?

Manşet enflasyondaki düşüşe rağmen çekirdek enflasyon göstergeleri, fiyatlama davranışlarındaki direncin sürdüğünü gösteriyor. Mevsimlik ürünler ve enerji hariç tutularak hesaplanan C grubu çekirdek enflasyon, yıllık bazda yüzde 29,5'ten yüzde 29,7'ye yükseldi. Bu durum, enflasyonun genele yayılan karakterinin henüz tam anlamıyla kırılmadığını teyit ediyor.

Üretici fiyatları tarafında ise maliyet baskısı artarak devam ediyor. Mart ayında Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) aylık yüzde 2,30, yıllık ise yüzde 28,08 artış gösterdi. Şubat ayındaki yıllık yüzde 27,6'lık artışın ardından Mart ayındaki bu yükseliş, enerji maliyetleri ve emtia fiyatlarındaki artışın üretici kanalıyla henüz tüketime tam olarak yansımadığını ve gelecek aylar için bir risk oluşturduğunu gösteriyor. Özellikle üre ve doğalgaz fiyatlarındaki artışın, önümüzdeki dönemde gıda ve enerji enflasyonu üzerinden manşet rakamı yukarı itebileceği değerlendiriliyor.

2026 Enflasyon Beklentileri Ne Durumda?

TCMB'nin Mart ayı Piyasa Katılımcıları Anketi sonuçlarına göre 2026 yıl sonu TÜFE beklentisi yüzde 24,1'den yüzde 25,38'e yükseldi. 12 ay sonrası için enflasyon beklentisi yüzde 22,17 seviyesinde oluşurken, 24 ay sonrası beklentisi yüzde 17,30 olarak kaydedildi. Piyasa aktörleri, özellikle döviz kuru ve enerji maliyetlerindeki oynaklık nedeniyle orta vadeli tahminlerini yukarı yönlü revize ediyor.

Hükümetin eylülde Orta Vadeli Program'da (OVP) yüzde 16, Merkez Bankası'nın şubatta enflasyon raporunda yüzde 18 olarak açıkladığı 2026 sonu enflasyon tahmini, piyasada yüzde 30'a yaklaşmaya başladı. Bu durum resmi tahminlerle piyasa beklentileri arasında derin bir uçurumun oluştuğunu gösteriyor. Hükümet, 2026'nın enflasyonda ve faizlerde düşüş yılı olacağını vaat etmişti ancak İran savaşı ve küresel belirsizlikler nedeniyle tablo beklenenden çok farklı bir yöne evrildi.

TCMB, savaşla birlikte gecelik faizleri fiilen 300 baz puan artırarak piyasadaki likidite baskısını hafifletmeye çalıştı. Bu adım, Ocak ayındaki faiz indirim döngüsünün aksine yönetilebilir bir sıkılaştırma hamlesi olarak değerlendirildi. Merkez Bankası'nın sıkı likidite yönetimi, hem döviz kuru istikrarını korumak hem de enflasyon beklentilerinin bozulmasını engellemek amacıyla sürdürülüyor.

2026'nın Geri Kalanında Faizler Ne Olacak?

2026 yılının geri kalanında Türkiye'nin enflasyon patikası ve faiz seyri, İslamabad'dan gelecek barış haberlerine ve petrol fiyatlarının 90 dolar bandının altına çekilip çekilmeyeceğine doğrudan bağlı olacak. TCMB'nin 22 Nisan'daki faiz kararı, piyasalara bu yeni dengede nasıl bir yol izleneceğine dair en net mesajı verecek. Eğer ateşkes kalıcı hale gelir ve petrol fiyatları gerilemeye başlarsa, Merkez Bankası'nın faiz indirim döngüsüne kaldığı yerden devam etmesi mümkün görünüyor.

Aksi takdirde, savaş yeniden alevlenir ve enerji fiyatları yükselişini sürdürürse, TCMB'nin elindeki manevra alanı daralacak ve faizlerin daha uzun süre yüksek seviyelerde kalması gündeme gelebilecek. Bu senaryoda bankaların kredi ve mevduat faizleri de yüksek seyrini sürdürecek, reel sektör ve tüketiciler üzerindeki mali baskı devam edecek. Akbank'ın kampanyalı düşük faizli kredileri, Garanti BBVA'nın esnaf kredileri ve Halkbank'ın devlet destekli Esnaf Kefalet Kredileri gibi ürünler, bu zorlu dönemde finansmana erişimi kolaylaştıran önemli seçenekler olarak öne çıkmaya devam edecek.

Not: Bu haberde yer alan faiz oranları ve enflasyon verileri yatırım araçlarına ilişkin bilgiler yalnızca bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.

Açılış programına Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, Türkiye Barolar Birliği Başkanı Erinç Sağkan, Eskişehir Baro Başkanı Barış Günaydın, CHP Eskişehir Milletvekili Jale Nur Süllü, CHP İl Başkanı Talat Yalaz, Beylikova Belediye Başkanı Hakan Karabacak ve çok sayıda davetli katıldı.

Adaletin Toplumsal Boyutu Vurgulandı

Açılışta konuşan Baro Başkanı Barış Günaydın, serginin adalet kavramı etrafında bir toplumsal buluşma olduğunu belirtti. Günaydın, adaletin yalnızca mahkeme salonlarında değil, günlük yaşamın her alanında var olduğunu ifade etti.

Türkiye Barolar Birliği Başkanı Erinç Sağkan ise konuşmasında adaletin toplumun en temel ihtiyacı olduğuna dikkat çekti. Sağkan, son dönemde yaşanan hukuki tartışmalara değinerek ifade özgürlüğü ve kişi güvenliği konularındaki sorunların adalet ihtiyacını artırdığını dile getirdi.

Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce de 2026 yılını “Eskişehir Yılı” ilan ettiklerini belirterek kentin sosyal ve kültürel hayatına katkı sunmayı hedeflediklerini söyledi. Ünlüce, Eskişehir Barosu ile yürütülen iş birliklerinin artarak devam edeceğini ifade etti.

Konuşmaların ardından projeye özel hazırlanan video gösterimi izlendi ve sergi gezildi. Adalet temalı sergi, 8 Mayıs 2026 tarihine kadar ziyaret edilebilecek.

İpekböcekçiliğine Yeniden Can Verilecek

Belediye tarafından yürütülen çalışmalar doğrultusunda, alternatif tarımsal üretim modellerinin geliştirilmesi ve üretici gelirlerinin artırılması hedefleniyor. Koza Birlik ile yapılan iş birliği kapsamında dut fidanı üretimine yönelik entegre faaliyetler sürdürülüyor.

Temin edilen dut çelikleri, belediyeye ait köklendirme tesislerinde işlenerek fidan haline getirildi. 2025 yılında başlatılan süreçte köklendirme işlemleri tamamlanan çelikler, bir yıllık yetiştirme sürecinin ardından 2026 itibarıyla dağıtıma hazır hale geldi.

600 Fidan Üreticiyle Buluştu

2026 uygulamaları kapsamında yürütülen Örnek Köy Projesi çerçevesinde İğdir Mahallesi’nde üreticilere toplam 600 adet dut fidanı dağıtıldı. Tarımsal Hizmetler Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda gerçekleştirilen dağıtımın, kırsal üretim altyapısını güçlendirmesi hedefleniyor.

Destekten memnuniyet duyduklarını belirten üreticiler, Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce’ye teşekkür etti.

-Trafik cezalarında artış
-Eskişehir trafiği
-3 merkez belediyenin 2 yıllık performansı

Keyifli Seyirler

-CHP’li belediyelere yapılan operasyonlar

-Eski devlet hastanesi tartışmaları

-Her ayın 26’sında yapılan indirimler

-Eskişehirspor

Keyifli Seyirler.

-Ekrem İmamoğlu’nun tutuklu yargılanmasının 1. yılı

-Nevruz kutlamalarında gözaltı kararı

-Eski devlet hastanesi yerinin özelleştirilmesi

Keyifli Seyirler.

-Nerede o Eski Bayramlar

-Yalaz’dan Albayrak’a Yüzleşme Çağrısı

-Eskişehirspor’da İhale Polemiği

Keyifli seyirler.

-Türkiye - İspanya arasındaki bağ ve Eskişehirspor

-CHP Genel Başkanı Özgür Özel'in Eskişehir ve Sivrihisar ziyareti

-Kazım Kurt ve Metin Güler tartışması

-Odunpazarı Meclisinde hizmet binası tartışması

-Eskişehir'de dubalar ve trafik

Keyifli seyirler.

-Sivrihisar Belediye Başkanına Tehdit

-Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı’nın Sakaryabaşı Ziyareti ve Parti Yeleğiyle Pide Dağıtması

Keyifli seyirler.

Tam 100 bölümdür Eskişehir’in nabzını tutan Yakın Plan, siyasetten topluma, sanattan gündeme kadar pek çok konuyu ekranlarınıza getirdi. Bu uzun yolculuğa tanık olan tüm takipçilerimize teşekkür ederiz. Soner Yüksel ile Yakın Plan’ın 100. bölümü karşınızda. Keyifli seyirler.

-Barış Süreci

-Yeniden Hizmete Açılan Millet Bahçesi

-Eskişehirspor'un Avrupa Başarısı

Keyifli seyirler.

Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkan Danışmanı Ayhan Kavas, Eskişehir Haber Ajansı (EHA) Medya Grup Başkanı Soner Yüksel’in hazırlayıp sunduğu “Sarı Koltuk” programının konuğu oldu. Keyifli seyirler.

-Okullarda Bayrak Sevgisi ve Eğitim Sistemi

-Eskişehir'deki Gazeteciye Saldırı

-ESKİ'nin Su Kesintisi

-Eskişehirspor 2. Devre Değerlendirmesi

Keyifli seyirler.

2026 yılında farklı kamu kurumlarına toplamda 11 binden fazla personel alımı yapılacak. Bakanlıklar, AFAD ve POMEM başta olmak üzere birçok kurum ilan yayımladı. İşte 2026 yılı kamu personeli alımı yapacak devlet kurumları ve başvuru şartları.

Kamu Personeli 2026 Yılı Alım İlanlarının Tamamı