Yasal olarak aidat artışlarına %25,49 gibi katı sınırlar getirilmesi ve zammın rızaya bağlanması, artan asgari ücret ve enerji maliyetleri karşısında site yönetimlerini bütçe yapamaz hale getirebilir. Ekonomik sıkıntılar nedeniyle zorunlu artışlara dahi onay verilmezse asansör bakımlarının durması, temizliğin aksaması ve güvenlik zafiyetleri ortaya çıkabilir. 2026 yılında, Türkiye'deki milyonlarca site sakini için yeni bir dönemin başlangıcı olabilir.

Site yönetimleri neden hızla yasalaştırmak istiyor?

Meclis kulislerinden yansıyan bilgiler, yasanın Mayıs 2026'dan önce çıkarılması için kritik bir takvim yarışı yaşandığını gösteriyor. Türkiye'de özellikle İstanbul, Ankara, İzmir ve Eskişehir gibi büyükşehirlerdeki toplu konut sitelerinin büyük çoğunluğu, yönetim planlarında aksi belirtilmediği sürece olağan kat malikleri genel kurullarını Mayıs ayında yapıyor. Yeni dönem işletme projeleri (bütçeler) oylanıp kesinleşmeden yasanın yürürlüğe girmesi amaçlanıyor. Aksi halde milyonlarca site sakini fahiş aidat artışlarıyla bir yıl daha yaşamak zorunda kalacak, mahkemelerdeki iptal davaları da adli iş yükünü kilitleyecek.

Aktif rıza sistemi ne anlama geliyor?

Mevcut sistemde yönetici bütçeyi hazırlıyor, tebliğ ediyor ve itiraz edilmezse bütçe kesinleşiyor. Yeni düzenleme, "varsayılan onay" mantığından "aktif rıza" mantığına geçişi simgeliyor. Site yönetimi ara zam yapmak veya yıllık bütçede belirlenen enflasyon projeksiyonunun üzerinde artış talep etmek isterse, olağanüstü genel kurul çağrısı yapmak ve kat maliklerinin rızasını almak zorunda kalacak. Bu paradigma değişimi, yönetici tahakkümüne karşı kat maliklerinin elini güçlendiriyor.

Kat Mülkiyeti Kanunu'nun 20. maddesi neden tartışılıyor?

23 Haziran 1965 tarihli 634 Sayılı Kat Mülkiyeti Kanunu'nun 20. maddesi, site ve apartman yaşantısının mali temelini oluşturuyor. Kanuna göre kat malikleri; kapıcı, kaloriferci, bahçıvan ve bekçi giderlerine eşit olarak, sigorta primleri ile ortak yerlerin bakım, koruma, güçlendirme ve onarım giderlerine ise arsa payı oranında katılmakla yükümlü. En tartışmalı boyut ise ödemede gecikilen günler için uygulanan aylık %5 gecikme tazminatı. Yıllık bazda %60'a tekabül eden bu oran, Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın amme alacaklarına uyguladığı aylık %3,7 gecikme zammı ve yıllık %43 temerrüt faizi oranıyla büyük tezat oluşturuyor. Yargıtay 18. ve 20. Hukuk Daireleri, kat malikleri kurulunun gecikme tazminatı oranını %5'in üzerinde belirleyemeyeceğini içtihat olarak vurguluyor.

Yöneticinin yetki sınırları nerede başlıyor, nerede bitiyor?

Kat Mülkiyeti Kanunu'nun 35. maddesi, yöneticinin görev tanımını çiziyor. Yönetici; kat malikleri kurulunun kararlarını yerine getirmek, anagayrimenkulün gayesine uygun kullanılması ve bakımı için tedbir almakla mükellef. Ancak Yargıtay 20. Hukuk Dairesi'nin 30.09.2019 tarihli ve 2019/5355 numaralı kararında net biçimde belirtildiği üzere, mülkiyet hakkına dayanan davaları (ortak alanlara müdahale, projeye aykırılıkların giderilmesi gibi) yönetici, kat malikleri kurulunun açık yetkilendirmesi olmadan açamıyor. Aksi halde davalar husumet yokluğundan reddediliyor, site bütçesine gereksiz avukatlık ve yargılama gideri yükleniyor.

İşletme projesi ne kadar sürede kesinleşiyor?

KMK'nın 37. maddesine göre yönetici; tahmini gelir-gider tutarlarını ve her kat malikine düşecek aidat-avans miktarını gösteren bir proje hazırlıyor. Bu proje, maliklere taahhütlü mektup veya imza karşılığı tebliğ ediliyor. Kritik nokta: Bildirimden itibaren 7 gün içinde itiraz edilmezse bütçe kesinleşiyor ve icra edilebilir bir borç senedi niteliği kazanıyor. Günümüzde fahiş aidatların temel kaynağı, bu 7 günlük kısa itiraz süresinin kaçırılması. Yeni yasa, "sessiz kabullenme tuzağını" ortadan kaldırmayı hedefliyor.

Yöneticinin kat maliklerine karşı sorumluluğu ne?

KMK Madde 38 uyarınca yönetici, kat maliklerine karşı tıpkı bir "vekil" gibi sorumlu tutuluyor. Şeffaf olmak, harcamaları belgelendirmek ve hesap vermek zorunda. Yargıtay 18. Hukuk Dairesi'nin 2005/11232 Esas sayılı kararında yönetim defterlerini tutmayan yöneticilerin cezai ve hukuki sorumluluğuna gidilebileceği vurgulanıyor. KMK'nın 33. maddesi delaletiyle uygulanacak yaptırımlar, kötü niyetli yöneticiler için ciddi bir risk oluşturuyor.

Eskişehir'de site aidatları hangi seviyede?

Eskişehir'de Batıkent, Yeşiltepe, Çamlıca, 75. Yıl ve Aşağı Söğütönü mahallelerinde fark seviyelerde aidatlar uygulanmakta:

Türkiye geneli profesyonel bina yönetim şirketi verilerine göre 2025 yılı projeksiyonunda ortalama aidatlar 1.500-2.000 TL bandında seyrediyor. Ayrıca 2026 yılı için aidat artış oranlarında %25,49 gibi yasal bir tavan getirilmesi tartışılıyor.

Havuzu ve asansörü kullanmayan vatandaş aidat ödemek zorunda mı?

Batıkent ve Aşağı Söğütönü'nden gelen şikayetlerin çoğu "kullanılmayan hizmetin bedelini ödeme" çatışması üzerine kilitlenmiş durumda. Zemin kat sakini asansör revizyon parasını, havuz kullanmayan malik klor ve motor elektrik masrafını ödemek istemiyor. Ancak yasa koyucu sistemi "fiili kullanım" değil, "bağımsız bölümün değerine kattığı potansiyel artı değer" üzerinden kurmuş. Yönetim planında açık muafiyet maddesi bulunmadığı sürece hiçbir kat maliki ortak yerlerin giderlerinden kaçınamıyor. Muafiyet talebi, tüm maliklerin 4/5 çoğunluğunu gerektiren yönetim planı değişikliği ile mümkün.

Mayıs 2026 genel kurullarında ne olacak?

Site genel kurullarında ilk toplantıda kararların alınabilmesi için hem malik sayısı hem arsa payı bakımından salt çoğunluk zorunlu. Ancak yüzlerce daireli sitelerde ilk toplantıya katılım çok düşük. Salt çoğunluk sağlanamazsa 15 gün içinde ikinci toplantı yapılıyor katılanların salt oy çokluğuyla karar alınıyor. 500 daireli bir sitede ikinci toplantıya sadece 30 kişi katılırsa, 16 kişinin oyuyla tüm sitenin aidatı ikiye katlanabiliyor. Yeni yasa teklifi, bu "azınlığın tahakkümünü" kırmaya yönelik bir fren mekanizması getiriyor.

Aidat borçluları bina panosuna asılabilir mi?

Tüketiciler Derneği (TÜKODER) Genel Başkanı Levent Küçük, 2026 Nisan-Mayıs dönemi öncesinde net uyarıda bulundu: "Apartman ve site sakinlerinin kişisel bilgileri, aidat borçları aleni yerlere asılamayacak." Borç miktarlarının bina girişine, asansör içine veya WhatsApp gruplarına ifşa edilmesi, 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu'na (KVKK) açıkça aykırı. Borç tahsilatının tek meşru yolu, İcra ve İflas Kanunu hükümleri uyarınca ilamsız icra takibi başlatmak. İfşaya maruz kalan vatandaşlar Cumhuriyet Başsavcılıklarına suç duyurusunda bulunabilir, Kişisel Verileri Koruma Kurumu şikayetiyle site yönetimlerine yüz binlerce liralık idari para cezası kesilebiliyor.

Aidat zammına hangi sürede itiraz edilebilir?

Kat malikleri kurulu kararlarının iptali için KMK Madde 33, çok katı hak düşürücü süreler öngörüyor:

• Toplantıya katılan ve karşı oy kullanan malik: Karar tarihinden itibaren 1 ay
• Toplantıya katılmayan malik: Öğrendiği tarihten itibaren 1 ay, her halükarda karar tarihinden itibaren en fazla 6 ay

Binlerce vatandaş, 8-9 ay sonra dava açmaya kalkıyor ancak süre geçtiği için davalar usulden reddediliyor.

Aidat davası hangi mahkemede açılır?

Yargıtay 20. Hukuk Dairesi'nin 2015/10520 Esas ve 2015/3954 Karar sayılı içtihadına göre KMK Ek-1. madde gereği kural olarak Sulh Hukuk Mahkemeleri görevli. Ancak "Toplu Yapı" (Site) statüsü kuralı değiştirebiliyor:

• Toplu yapıya geçmiş siteler: Sulh Hukuk Mahkemesi
• Toplu yapıya geçmemiş, birden fazla parselde yer alan siteler: Asliye Hukuk Mahkemesi (Türk Medeni Kanunu'nun paylı mülkiyet hükümleri uygulanır)

Yanlış mahkemede açılan davalar, yıllar sonra "görevsizlik" kararıyla çöpe gidebiliyor.

CİMER'e site yönetimi şikayet edilebilir mi?

e-Devlet Kapısı üzerinden veya ALO 150 çağrı merkezi aranarak CİMER'e şikayet gönderilebiliyor. "Diğer talep, öneri ve şikayetler (CİMER başvuru)" sekmesinden; kayıt dışı kapıcı çalıştırma, elden aidat toplayıp makbuz düzenlememe, toplanan aidatların usulsüz aktarılması gibi ihbarlar yapılabiliyor. Başvurular; Hazine ve Maliye Bakanlığı, SGK, Çevre-Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın il müdürlüklerine sevk ediliyor. Fahiş yönetim şirketi faturaları için Ticaret Bakanlığı'nın e-Devlet modülündeki "Haksız Fiyat Artışı Şikayet Bildirimi" kullanılabiliyor.

TOBEST ile tüketici hakem heyetine nasıl başvurulur?

Kat maliki ile siteye hizmet veren bir şirket (banka, asansör firması, yönetim firması) arasındaki uyuşmazlıklar için Tüketici Hakem Heyetleri ücretsiz çözüm sunuyor. e-Devlet üzerinden Ticaret Bakanlığı modülüne girerek "Tüketici Hakem Heyetlerine Başvuru İşlemi (TOBEST)" sekmesinden işlem yapılabiliyor. Yeni Başvuru açılıyor, firmanın vergi numarası ve unvanı giriliyor. İşletme projesi, itiraz dilekçeleri ve fahiş faturalar PDF formatında ve her biri 4 MB'ı geçmeyecek şekilde sisteme yükleniyor. "Başvuruyu Tamamla" ile hukuki süreç başlıyor. Kararlar genellikle 3 ay içinde sonuçlanıyor, haksız tahsil edilen bedeller banka hesabına iade ediliyor. Mahkeme harcı, bilirkişi ve avukatlık ücreti gerektirmiyor.

Aidatını ödemeyenin dairesi satılabilir mi?

KMK Madde 25 çerçevesindeki "Çekilmezlik Hali", aidat yükümlülüklerine inatla uymayan ve site ekonomisini çökerten maliklere karşı nihai silah. Bu madde; huzur bozan kat malikinin dairesinin, diğer maliklerin talebi ve mahkeme kararıyla arsa payları oranında bedeli ödenmek suretiyle diğer maliklere devredilmesine (mülkiyet hakkının elinden alınmasına) olanak tanıyor.

Tarifeler tartışma yaratmıştı

ESKİ, geçtiğimiz hafta “hizmetler ve teminatlar ile yaptırımlar” tarifelerinde fazla artış yapıldığı iddialarıyla gündeme gelmişti. Kurum, bazı kalemlerde hesaplama hatası bulunduğunu kabul ederek inceleme başlatıldığını açıklamıştı. Yaşanan gelişmelerin ardından Özen’in emeklilik kararı dikkat çekti.

Solak vekalet edecek

Yeni genel müdür ataması yapılana kadar göreve ESKİ Genel Müdür Yardımcısı Niyazi Solak vekalet edecek. Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, yeni genel müdürün kim olacağına ilişkin iddialara dair, “Net bir kararım yok. Değerlendireceğiz. Genel müdür ve genel sekreterleri doğrudan atayamıyoruz. Bakanlığa öneriyoruz, uygun bulunursa atama yapılır” ifadelerini kullandı.

Solak’ın görev geçmişi

Niyazi Solak, 2005 yılında Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı’nda elektrik mühendisi olarak göreve başladı.
Kurum içinde sırasıyla AYKOME Şube Müdürlüğü ile Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı görevlerinde bulundu. 2025 yılında Genel Sekreter Yardımcılığı görevine atanan Solak, Şubat 2026’da ise ESKİ Genel Müdür Yardımcısı oldu.
Solak, geçtiğimiz şubat ayında yaşanan DSİ krizi sonrası bu göreve getirilmişti.

Eskişehir'in Beylikova ilçesinde belediye tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, Porsuk Çayı'ndan yaklaşık 10 kilometre mesafeden taşımalı sistemle Beylikova Barajı'na 15 milyon metreküp tarımsal sulama suyu aktarıldı. Kış döneminde gerçekleştirilen çalışmaların ardından barajın doluluk oranı yüzde 95'e ulaştı.

Kuraklık riskine karşı önlem alındı

4 adet büyük çaplı su pompasının gece gündüz çalıştırılmasıyla sürdürülen aktarım sonucunda, barajdaki toplam su miktarı 23 milyon metreküpe yükseldi. Belediye kaynakları, yapılan çalışmanın yaz aylarında yaşanabilecek kuraklık riskine karşı önemli bir güvence oluşturduğunu bildirdi.

50 bin dekar tarım arazisine sulama suyu

Beylikova Belediyesi, barajdan yaklaşık 50 bin dekar tarım arazisine sulama suyu sağlıyor. Kurulan altyapı ve akıllı sayaç sistemleri sayesinde üretim süreçlerinin daha verimli ve sürdürülebilir biçimde yürütüldüğü açıklandı.

Su fiyatı ton başına 4,25 TL

Üreticilerin maliyetlerini düşürmek amacıyla tarımsal sulama suyu fiyatı, Belediye Meclisi kararıyla ton başına 4,25 TL olarak belirlendi.

Başkan Karabacak'tan açıklama

Beylikova Belediye Başkanı Hakan Karabacak, yapılan yatırımların tarımsal üretim açısından önem taşıdığını belirterek, çiftçilere yönelik desteklerin süreceğini ifade etti.

Eşkali Belirlendi

Şüphelinin esmer tenli, siyah saçlı, yaklaşık 1.75 boylarında ve 70 kilogram ağırlığında olduğu belirtildi. Ayrıca ensesinde dövme bulunduğu, olay sırasında siyah mont ve kot pantolon giydiği ifade edildi.

Polis Alarmda

Firarın ardından polis ekipleri şüpheliyi yakalamak için geniş çaplı çalışma başlattı. Kent genelinde arama çalışmaları sürerken, firarinin yakalanması için ekiplerin teyakkuz halinde olduğu bildirildi.

Güncelleme: Firarinin kendiliğinden polise teslim olduğu öğrenildi.

3 Ödül Birden Kazandı

TEI, Uluslararası Havacı Kadınlar Enstitüsü (IWOAW) tarafından 10’uncu kez “Kadın Çalışanlara En Çok Değer Veren İşletme” ödülüne layık görüldü. Aynı etkinlik kapsamında, dünya genelinde düzenlenen 300’ün üzerindeki organizasyon arasında en yüksek katılımcı sayısına ulaşarak “Pembe Kağıt Uçak Özel Ödülü - En Fazla Katılımcı” ödülünü de kazandı.

Toplumsal Katkı Çalışmaları Ödüllendirildi

Şirket ayrıca, eğitim ve gelişim odaklı projeleriyle Communitas Awards tarafından 3’üncü kez “Toplum Hizmetinde Liderlik ve Kurumsal Sosyal Sorumluluk” ödülünün sahibi oldu. TEI’nin yürüttüğü programlar arasında Havacılık Motorları Okulu, Havacılık Teknisyen Okulu ve Havacı Kadınlar Mentörlük Programı gibi çalışmalar yer aldı.

Lisans öncesinden lisansüstü seviyeye kadar geniş bir alanda eğitim ve gelişim fırsatları sunan TEI, genç yeteneklerin yetişmesine katkı sağlamayı sürdürüyor. Şirketin bu çalışmaları, sürdürülebilir toplumsal etki ve nitelikli insan kaynağı oluşturma hedefi doğrultusunda devam ediyor.

Plakasız Motosiklete 2026 Yılında Ne Kadar Ceza Kesiliyor?

Karayolları Trafik Kanunu kapsamında plakasız araç kullanımı, sürücü belgesi yetersizliği ve ayna gibi zorunlu donanım eksiklikleri her yıl yeniden değerleme oranına göre güncellenen idari para cezaları kapsamında değerlendiriliyor. Eskişehir'deki bu olayda sürücüye uygulanan ceza şu şekilde:

Sürücü hakkında uygulanan cezaların yanı sıra motosiklet 1 ay süreyle trafikten men edilerek çekici yardımıyla otoparka çekildi. Sürücünün ehliyetine de el konularak yasal süre boyunca araç kullanmasının önüne geçildi.

Eskişehir'de Denetimler Sıklaştı

Eskişehir'de özellikle yemek dağıtım kuryeleri, kargo dağıtımı yapan sürücüler ve gençlerin Eskişehir'de yoğun trafik oluşturması, denetimlerin sıklaştırılmasını zorunlu hale getirdi.

Plakasız motosiklet kullanımı, trafikte sürücünün tespit edilememesi nedeniyle hem kapkaç gibi adli olaylarda hem de trafik kazalarında ciddi bir güvenlik riski oluşturuyor. Aynası olmayan motosikletler ise sürücünün arkadan gelen araçları görememesi nedeniyle kaza riskini katlıyor.

Her Sürücünün Uygulaması Gereken Kural

Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre motosiklet sürücülerinin yasal olarak bulundurması gereken bir dizi zorunlu donanım bulunuyor. Bunların başında okunaklı ve standartlara uygun ön ile arka plaka geliyor. Yan ve dikiz aynaları, sürücünün arkadan gelen araçları görmesi açısından zorunlu donanımlar arasında yer alıyor. Sürücü ve varsa yolcu için TSE belgeli kask kullanımı yasal zorunluluk olarak uygulanıyor. Bunların yanı sıra çalışır durumda far, stop lambası, sinyal lambaları, fren sistemi ve egzoz susturucusunun da standartlara uygun olması gerekiyor. Motosikletin ruhsatı, sürücünün geçerli ehliyeti ve trafik sigortası sürüş sırasında mutlaka yanında bulundurulması gereken belgeler arasında sıralanıyor. Bu donanımlardan herhangi birinin eksik olması ya da standartlara aykırı bulunması durumunda sürücüye ayrı ayrı idari para cezası uygulanıyor.

Trafikten men edilen motosiklet veya araçların yeniden trafiğe çıkarılması için belirli yasal sürecin tamamlanması gerekiyor. Aracın men süresinin dolması beklenirken, eksiklikler giderilmek zorunda. Plakasız bir araç için yeni plaka çıkarılması, aynası olmayan motosiklet için standart aynaların takılması ve ehliyet yetersizliği durumunda sürücünün uygun ehliyet sınıfını edinmesi gerekiyor.

Araçta Kaçak Ürünler Bulundu

Ekipler, şüphelinin aracında yaptığı aramada 856 paket faturasız, bandrolsüz ve hologramsız gümrük kaçağı sigara ile 20 paket nargile tütünü ele geçirdi. Ele geçirilen ürünlerin haksız kazanç amacıyla satışa sunulacağı değerlendirildi.

Şüpheli hakkında “5607 Sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununa Muhalefet” suçundan soruşturma başlatıldı.

Okul çevrelerindeki mekanlar denetlendi

Ekipler, okul çevrelerinde bulunan işletmeleri de mercek altına aldı. Bu kapsamda 51 kahvehane, 67 market/tekel, 1 oyun salonu ve 79 park/bahçe olmak üzere toplam 198 farklı mekan denetlendi. Yapılan kontrollerde çevrenin güvenliği ve kamu düzeni açısından incelemeler gerçekleştirildi.

Denetimler sırasında toplam 373 şahsa kimlik sorgusu yapıldığı bildirildi.

Karla kaplı arazide özgür koşu

Görüntülerde, beyaz örtüyle kaplı tarım arazisinde koşuşturan geyiklerin doğal yaşam içindeki hareketleri dikkat çekti. Memiş’in kamerası, geyiklerin özgürce koştuğu anlara odaklanırken, ortaya eşsiz bir doğa manzarası çıktı.

Ormanın derinliklerinde kayboldular

Bir süre arazide koşmaya devam eden 4 geyik, daha sonra hızla ormanın derinliklerine doğru ilerleyerek gözden kayboldu. Görüntüler, hem bölgenin doğal zenginliğini hem de yaban hayatının canlılığını gözler önüne serdi.

400 Euro almasına rağmen 500 Euro karşılığı Türk lirası aldı

Topkaya, müşteriden 400 Euro almasına rağmen 500 Euro karşılığı Türk lirası verdiğini kısa süre sonra fark etti. Yaşanan yoğunluk nedeniyle müşterinin ardından hemen çıkamadığını belirten çalışan, müşteriye ulaşamadığını ifade etti.

5 bin 160 TL fazladan ödeme yaptı

Yaklaşık 5 bin 160 TL fazladan ödeme yaptığını söyleyen Topkaya, bu tutarın maaşından kesileceğini belirterek müşteriye çağrıda bulundu. Olayın bir yanlış anlaşılmadan kaynaklanmış olabileceğini dile getiren Topkaya, “Muhtemelen o da fark etmemiştir. Eğer fark ederse parayı getireceğini düşünüyorum. Bu benim için büyük bir para. Getirirse çok sevinirim” dedi.

Şehirlerarası otobüs firmalarının ikram hizmetini kaldırmasının arkasında birden fazla ekonomik faktör yatıyor.

Merhabahaber'in haberine göre, akaryakıt fiyatlarındaki devam eden artış, personel giderleri ve genel işletme maliyetlerindeki yükseliş firmaları tasarruf önlemleri almaya yönlendirdi. Otobüs sektörü, bilet fiyatlarını yolcu kaybetmeden artıramama baskısı altında çalışırken giderlerini kontrol altına almak için en kolay kalemden, yani ikram hizmetinden başladı. Bir dönem açık büfe şeklinde çeşitli yiyecek ve içeceklerin sunulduğu otobüs yolculukları, son yıllarda kek, su ve çay gibi sınırlı ürünlerle sınırlandırıldı. Son dönemde ise bazı firmaların ikramı tamamen kaldırması, sektördeki dönüşümün ne kadar hızlı ilerlediğini gösteriyor.

Hangi Otobüslerde İkram Tamamen Kaldırıldı?

Şu an için tüm firmaları kapsayan resmi bir düzenleme bulunmuyor. Ancak uygulama firmadan firmaya farklılık gösteriyor. Özellikle kısa mesafeli seferlerde ikram tamamen kaldırılırken, uzun yolculuklarda minimum seviyeye indirildi. Eskişehir-İstanbul, Eskişehir-Ankara ve Eskişehir-İzmir gibi sık tercih edilen güzergahlarda yolculuk eden vatandaşlar, firmadan firmaya değişen farklı uygulamalarla karşılaşıyor.

Yeni dönemde birçok otobüs firmasının yalnızca su ikramı yapmayı planladığı, sıcak çay kahve, soğuk içecek ve yiyecekleri ise uçaklardaki "buy on board" modeline benzer şekilde ücretli olarak sunmayı gündeme aldığı belirtiliyor.

Otobüste İkram Yerine Ne Kadar Ödeyeceğiz?

Henüz tüm firmalar için standart bir fiyat tarifesi açıklanmamış olsa da uçaklardaki örnek üzerinden değerlendirildiğinde, yolcuların otobüsteki ikram için ek harcama yapması kaçınılmaz görünüyor. Uçaklarda satılan bir şişe su, sandviç veya sıcak içecek için ödenen ücretler genellikle market fiyatlarının iki ila üç katı arasında değişiyor. Otobüs firmalarının da benzer bir fiyatlandırma politikası izlemesi halinde uzun mesafeli yolculuklarda yolcu başına 100-200 TL arasında ek bir gider oluşması mümkün. Bu durum, özellikle bilet fiyatına ikram dahil olduğu için otobüsü tercih eden bütçe bilincine sahip yolcuları doğrudan etkileyecek. Vatandaşların yolculuk öncesinde yiyecek ve içeceklerini terminalden veya marketten temin etmesi pratik bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Eskişehir Otogarı'ndan Kalkan Otobüslerde Uygulama Nasıl?

Eskişehir Şehirlerarası Otobüs Terminali, İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya gibi büyükşehirlerle yoğun otobüs trafiği yaşanıyor. Eskişehir'den yolculuk yapan vatandaşlar, terminalde hizmet veren farklı otobüs firmalarından bilet alırken ikram politikalarını sorgulamaya başladı.

Bazı firmaların hala su, kek ve sıcak içecek ikramı yapmaya devam ettiği, bazılarının ise yalnızca su ikramına geçtiği belirtiliyor. Yolcuların bilet satın alma aşamasında firmanın ikram politikasını sorması, yolculuk konforu açısından önem taşıyor.

Otobüs Sektöründe Maliyet Baskısı Arttı

Şehirlerarası otobüs sektörü, son yıllarda akaryakıt fiyatlarındaki sert artışlar, asgari ücret düzenlemeleri, lastik ve yedek parça maliyetlerindeki yükselişler ile karayolu vergilerindeki güncellemelerin birleşik baskısı altında çalışıyor. Akaryakıt giderleri, otobüs işletme maliyetlerinin yaklaşık yüzde 40-45'ini oluştururken, motorin fiyatlarındaki her zam doğrudan firmaların kâr marjını eritiyor. Personel giderleri, sigorta primleri, terminal kullanım ücretleri ve bakım-onarım maliyetleri de eklendiğinde, firmaların ikram gibi yan hizmetleri sürdürmesi giderek zorlaşıyor. Sektör temsilcileri, bilet fiyatlarına yapılacak zamların yolcu kaybına yol açacağı endişesiyle alternatif tasarruf yollarına başvurduklarını belirtiyor. Uzmanlara göre önümüzdeki dönemde maliyetlerin seyrine bağlı olarak otobüs firmalarının hizmet politikalarında yeni değişiklikler kaçınılmaz olacak ve ücretsiz ikramların tamamen ortadan kalkması güçlü bir ihtimal olarak görülüyor.

17 Şehirde Arsa Fiyatları Yüzde 30 Yükseldi

Pandemi döneminin yıldızı olan Çanakkale, Muğla, Sakarya, Antalya, Kırklareli, Aydın, İzmir ve Yalova gibi illerde artış oranı Türkiye ortalamasının altında kaldı. Ancak Anadolu'daki bazı iller yüzde 30 barajının çok üzerinde artışlarla dikkat çekti.

İşte Türkiye'de son bir yılda arsa fiyatları yüzde 30'un üzerinde artan iller:

Eskişehir'de Arsa Piyasası Ne Durumda?

TÜİK Şubat 2026 verileri, Eskişehir gayrimenkul piyasasının Türkiye ortalamasını belirgin biçimde geride bıraktığını ortaya koyuyor. Türkiye genelinde konut satışları yüzde 5,92 artarken, Eskişehir'de bu oran yüzde 18,64'e ulaştı ve il genelinde 2 bin 151 adet konut satışı kayıtlara geçti. Bu satışların 782 adedini ilk defa tescil edilen sıfır konutlar, 1.369 adedini ise ikinci el konutlar oluşturdu. İpotekli konut satışlarında ise bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 42,6 artış yaşanarak 469 adet ipotekli satış işlemi gerçekleşti. İpotekli satışlardaki bu sıçrama, bankacılık sisteminin ekspertiz standartlarına uygun, imar durumu net ve hukuki altyapısı tamamlanmış gayrimenkullere yönelik talebin yoğunlaştığını gösteriyor. 782 adetlik sıfır konut arzını yerine koymak isteyen inşaat firmaları, merkezdeki imarlı arsa stokunu hızla eritiyor.

Odunpazarı ve Tepebaşı'nda Arsa Fiyatları Ne Kadar?

Eskişehir mülki sınırları içerisindeki gayrimenkul hacminin merkezini oluşturan Odunpazarı ve Tepebaşı ilçeleri, arsa değerlemeleri açısından en aktif bölgeler olarak öne çıkıyor. İşte iki merkez ilçede piyasaya yansıyan güncel satış bedelleri:

Tepebaşı, kuzey yönlü genişleme nedeniyle hem konut hem de ticari arsa yatırımcılarının odak noktasında bulunuyor. Yusuflar Mahallesi'ndeki tarla vasıflı arazi için talep edilen yüksek meblağ, bölgenin kuzey imar projeksiyonları içerisinde yer alma potansiyelini gösteriyor. Odunpazarı'nda ise arsa stokunun önemli ölçüde tükendiği ve mevcut gayrimenkul hareketliliğinin yapı stoku üzerinden yürüdüğü bir bölge konumunda. Yeni imara açılacak serbest alanların topografik ve idari nedenlerle kısıtlı olması, stoktaki azalma oranını hızlandırıyor.

İlçelerde Arsa Fiyatları Ne Durumda?

Sivrihisar, Seyitgazi, Mihalıççık, Çifteler ve İnönü gibi çevre ilçelerde arsa piyasası merkez ilçelerden farklı bir ekonomik mantıkla işliyor. Bu bölgelerde kaydedilen değer artışları, Türkiye ortalaması olan yüzde 23'lük orana daha yakın seyrediyor. Çevre ilçelerdeki güncel fiyat örnekleri şu şekilde:

Tablodan da görüleceği üzere tarla vasıflı arazilerin metrekare birim fiyatları merkez ilçelerdeki imarlı arsalara kıyasla oldukça düşük seyrediyor. Ancak mülklerin vasfı "arsa" veya "köy içi yerleşik alan" olarak değiştiğinde birim fiyatlarda ciddi bir yükseliş gözlemleniyor. İnönü Esnemez Mahallesi'nde 176 metrekarelik küçük bir arsanın 1 milyon 75 bin TL'ye satılması, köylerde dahi yapılaşmaya izin veren küçük yüzölçümlü arsaların yüksek talep gördüğünü kanıtlıyor.

Karapınar Kentsel Dönüşüm Projesi Arsa Piyasasını Nasıl Etkiliyor?

Odunpazarı Belediyesi idaresi altında Karapınar Mahallesi'nde yürütülen "Karapınar Gecekondu Önleme Bölgesi 2. Etap" kentsel dönüşüm projesi, inşaat alanlarının nasıl yaratıldığına ve çevre bölgelerdeki arsa birim fiyatlarına nasıl etki ettiğine dair somut bir örneklem oluşturuyor. Proje, TOKİ ile herhangi bir iş birliği yapılmaksızın finansman, projelendirme ve uygulama sorumluluğunun tamamen Odunpazarı Belediyesi iştiraki Odunpazarı İnşaat A.Ş. tarafından üstlenildiği bir öz kaynak modeliyle yürütülüyor. Kentsel dönüşüm sahası Kartopu Caddesi ile Maide Bolel Caddesi kesişiminde yer alıyor ve toplam 2 bin 205 metrekarelik bir alanı kapsıyor. Bu alan, 6 farklı arsa sahibinin parselleri, Odunpazarı İnşaat A.Ş. hisseleri ve TOKİ'den satın alınan arsa paylarının tevhit edilmesiyle oluşturuldu. İlk etap çalışmaları 3 blok ve toplam 39 bağımsız daireden oluşuyor ilk 4 dairenin tapusu hak sahiplerine resmi törenle devredildi. Aynı modelle Erenköy ve Huzur mahallelerinde de benzer projelerin başlatılacağı açıklandı.

Bağlar ve Batıkent'te İmar Süreçleri Fiyatları Nasıl Etkiledi?

Eskişehir'in gelişmekte olan merkezlerinden biri olan Batıkent ve Bağlar bölgeleri, sık sık idari imar revizyonlarına ve hukuki süreçlere konu oluyor. Bağlar Mahallesi 22980 ada 14 numaralı parsele yönelik hazırlanan 1/5000 ölçekli Revizyon Nazım İmar Planı, başlangıçta "ticaret alanı" statüsünde planlanmıştı. Ancak Eskişehir 2. İdare Mahkemesi'nde görülen davada 22980 ada 14 numaralı parsel yönünden dava konusu işlemin iptaline karar verildi. Bunun üzerine Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisi 15.09.2023 tarih ve 361 sayılı kararıyla parseli "rekreasyon alanı" olarak yeniden planladı. 17 Mayıs 2024 tarihli ve 2024/7 sayılı Tasarruf Tedbirleri Cumhurbaşkanlığı Genelgesi ile kamu kurumlarının 3 yıl süreyle yurt içinde yeni hizmet binası alması, kiralaması, yapması veya arsa satın alması yasaklandı. Bu kapsamda Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, mülkiyeti kendisine ait olan 14 numaralı parseldeki mevcut binasını kullanmaya devam etmek zorunda kaldı ve 1/5000 ile 1/1000 ölçekli plan değişiklikleri yeniden hazırlandı. Yargı kararları ve tasarruf tedbirleri gibi dışsal faktörler, Yeni Bağlar ve Batıkent havzasındaki ticari ve konut yatırımına açılabilecek serbest arsa stokunu doğrudan eksiltiyor.

Eskişehir'in 60 Maddelik Yeni İmar Yönetmeliği Ne Getiriyor?

Analiz döneminde yalnızca Eskişehir il sınırları içerisinde geçerli olmak üzere yürürlüğe giren 60 maddelik yeni imar yönetmeliği, arsa-inşaat matematiğini köklü bir şekilde değiştirdi. Yönetmeliğin 3. maddesi kapsamında düzenlenen "Asansör Zorunluluğu" en belirleyici değişiklik olarak öne çıkıyor. Yeni düzenlemeye göre 4 kat ve daha üzeri tüm yeni binalarda asansör yapılması yasal bir zorunluluk haline getirildi. Asansör kabinlerinin engelli bireylerin kullanım standartlarına ve erişilebilirlik boyutlarına uygun olması şartı da eklendi. Mevcut binalara sonradan asansör eklenmek istenmesi durumunda, bina statiğinin bu ilave yüke uygun olduğuna dair teknik rapor alınması zorunlu kılındı. Engelli erişimine uygun asansör boşluklarının mimari projelere eklenmesi, binalardaki ortak kullanım alanlarının genişlemesine ve müteahhitlerin satılabilir net daire alanlarından feragat etmesine yol açıyor. Dar, küçük veya geometrik olarak düzensiz arsalarda kârlı bir konut projesi üretmek imkansızlaşıyor. Bu durum inşaat firmalarını daha geniş yüzölçümlü, birleştirilmiş büyük arsalara yönlendirerek nitelikli arsa metrekare birim fiyatlarını yukarı itiyor.

Arsa Stoklarındaki Azalış Yatırımcıyı Nasıl Etkileyecek?

Türkiye genelinde arsa stokları bir ayda yüzde 33 azalırken, büyükşehirlerde de benzer bir daralma söz konusu. Bu durum piyasada satılık arsa bulmanın giderek zorlaştığını gösteriyor. Önümüzdeki dönemde arsa yatırımında kazancı belirleyecek olan şey yalnızca fiyat artışı olmayacak; asıl farkı doğru lokasyonda doğru arsaya ulaşabilen yatırımcılar yaratacak. Artık yatırımcının sorusu "Fiyat ne kadar artacak?" değil "Doğru arsayı bulabilecek miyim?" haline geldi. Eskişehir özelinde, merkez ilçelerde arsa stokunun hızla erimesi, kentsel dönüşümün kamu iştirakleri eliyle yürütülmesi, idari kararlarla parsellerin serbest piyasadan çekilmesi ve yeni imar yönetmeliğinin getirdiği teknik kısıtlamalar, nitelikli arsa fiyatlarının yüzde 30 barajının üzerinde seyretmeye devam edeceğini işaret ediyor.

NOT: Bu haberde yer alan bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaz.

Yeni hastanenin, bölgedeki sağlık hizmetlerinin güçlendirilmesi açısından önemli bir yatırım olması bekleniyor. İlçe halkının sağlık hizmetlerine daha hızlı ve etkin erişimini sağlaması hedeflenen projenin, önümüzdeki süreçte detaylarının netleşmesi bekleniyor.

Geçer'e göre altın fiyatları mevcut seviyelerde 10, 15 gün veya 1 ay kadar daha yatay bir seyir izleyebilir. Ancak orta ve uzun vadede yabancı bankaların (özellikle Bank of America) raporlarına atıfta bulunarak, yükseliş trendinin 2-3 yıl daha devam edeceğini belirtti. Ons altında 5.500 dolar seviyesinin kritik bir direnç olduğunu söyleyen Geçer, bu seviyenin kırılması halinde fiyatların önce 7.000 dolara, sonrasında ise 10.000 dolara doğru hareket edebileceğini öngördü. Türkiye özelinde ise yaşanması beklenen kur şoku nedeniyle gram altının çok sert yükseleceğini vurguladı. Ons altın yerinde saysa bile dolar kurundaki olası bir patlamayla gram altının bir sabah uyandığımızda 13.000 TL seviyesine çıkabileceğini; ons altının 7.000 dolara gitmesi senaryosunda ise gram altının 16.000 ila 17.000 TL bandını görebileceğini iddia etti.

14 Nisan 2026 Güncel Altın Fiyatları Ne Kadar?

14 Nisan 2026 Salı günü sabah saatlerinde altın piyasasında yükseliş trendi devam ediyor. Gram altın yüzde 0,58 artışla 6.852 TL'den alıcı bulurken, ons altın yüzde 0,69 değer kazanarak 4.774 dolar seviyesine çıktı. Cumhuriyet altını 45.737 TL'den, çeyrek altın ise 11.417 TL'den satılıyor.

Altın Neden Yükselecek? İşte Sebebi

Geçer, altın fiyatlarının uzun vadede yükseleceğine dair tezini birkaç temel faktöre dayandırdı.

Küresel jeopolitik gerginlikler özellikle ABD-İran krizi ve Hürmüz Boğazı ablukası gibi gelişmelerle altına güvenli liman talebini artırıyor.

Dünya genelindeki merkez bankalarının sürekli altın stoklaması rezerv talebini yüksek tutuyor.

Bunlara ek olarak büyük fonların (ETF'lerin) altın talebi fiyatları yukarı çeken ana faktörler arasında sıralanıyor. Bu senaryoların önümüzdeki 2-3 yıl boyunca altın piyasasını destekleyeceği değerlendirildi.

Trump'ın Hürmüz Kararı Piyasaları Nasıl Etkiledi?

ABD ile İran arasındaki müzakerelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından Donald Trump, Hürmüz Boğazı etrafını ablukaya alacağını ve İran'a ait ya da oraya giden gemileri durduracağını açıkladı. Bu karar küresel enerji piyasalarını anında etkiledi ve petrol fiyatları 102 dolara kadar fırladı. Avrupa'da doğalgaz fiyatları yeniden zirveyi zorlarken, küresel enerji krizi kaygısı piyasaları sarsıyor. Ancak Selçuk Geçer, Trump'ın asıl amacının ABD içinde bozulan enflasyon, istihdam verileri ve tüketici güvenini gizleyerek yaklaşan ara seçimler öncesi "kazanan lider" imajı çizmek olduğunu belirtiyor. Geçer'e göre Trump aslında arka planda bu savaşı bitirip normalleşmeye çalışma telaşında.

Çin Enerji Krizinden Nasıl Etkilenecek?

Hürmüz ablukasının dünyanın en büyük enerji tüketicilerinden Çin'i zora sokacağı düşünülse de Selçuk Geçer farklı bir analiz ortaya koyuyor. Uzmana göre Çin, enerji açığını çoktan Rusya'dan kapatmaya başladı. Çin'in yenilenebilir enerji alanına yaptığı devasa yatırımlar sayesinde bu tür küresel krizlere karşı dünyadaki en hazırlıklı ülkelerden biri konumunda bulunuyor. Güneş enerjisi, rüzgar enerjisi ve batarya teknolojilerindeki liderlik pozisyonu, Çin'i petrol bağımlılığından kademeli olarak uzaklaştırıyor. Bu durum, küresel enerji krizinin asimetrik bir etki yaratacağını ve Batı ekonomilerinin daha fazla zarar görebileceğini gösteriyor.

Türkiye'de Kur Şoku Neden Bekleniyor?

Selçuk Geçer, Türkiye'nin adım adım çok büyük bir kırılganlığa ve sert bir kur şokuna doğru gittiğini iddia etti. Geçer bu tezini birkaç makroekonomik veriye dayandırıyor.

Türkiye'nin aylık cari açığı 7,5 milyar dolara, yıllık dış ticaret açığı ise 73 milyar dolara ulaştı. Bu açığı finanse etmesi beklenen turizm gelirlerinde büyük düşüş yaşanıyor; şubat ayında otel doluluk oranlarının dibe vurduğu belirtiliyor. Ekonomideki kötü gidişatın bir diğer somut kanıtı olarak şirket iflasları gösteriliyor: Dünyada iflaslar yüzde 7 artarken Türkiye'de şirket iflasları yüzde 29'a fırlamış durumda. Bu tablo, döviz kurlarında sert bir hareketlenmenin habercisi olarak değerlendiriliyor ve gram altına olan talebin artacağını gösteriyor.

Geçer'den Altın Yatırımcısına Uyarılar

Selçuk Geçer altın yatırımcılarına yeni uyarılarda bulundu. Günlük al sat işlemlerinden ve kaldıraçlı piyasalardan kesinlikle uzak durulması gerektiğini vurgulayan Geçer, yatırımcıların sadece paralarını korumak amacıyla orta ve uzun vadeli düşünmeleri gerektiğini söyledi.

Bu haberde yer alan analiz ve beklentiler uzman görüşü niteliğindedir ve yatırım tavsiyesi olarak değerlendirilmemelidir.

Açıklamaya göre, Adana Cumhuriyet Başsavcılığı koordinesinde yürütülen soruşturma çerçevesinde İstanbul, İzmir, Mersin, Tekirdağ, Şanlıurfa, Diyarbakır ve Eskişehir dahil olmak üzere birçok şehirde operasyon düzenlendi.

Operasyonların hedefinde, elebaşı kırmızı bültenle aranan ve Yunanistan’dan iadesi beklenen kişinin yönettiği “Bayğaralar” adlı organize suç örgütü yer aldı.

52 ayrı suç, 287 şüpheli

Bakan Gürlek açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Adana Cumhuriyet Başsavcılığımızın koordinesinde yürütülen kapsamlı soruşturma neticesinde Adana merkezli olmak üzere İstanbul, İzmir, Mersin, Tekirdağ, Şanlıurfa, Diyarbakır ve Eskişehir’de eş zamanlı operasyonlar gerçekleştirilmiştir. Elebaşılığını kırmızı bültenle aranan ve Yunan makamlarından iadesini beklediğimiz şahsın yaptığı ‘Bayğaralar’ organize suç örgütüne yönelik operasyonlarda 2 cinayet dahil olmak üzere toplam 52 ayrı suça karıştığı tespit edilen 287 şüpheli yakalanmıştır.”

Ağır suçlar ve uluslararası bağlantılar

Operasyon kapsamında örgütün birçok ağır suça karıştığı ve geniş bir suç ağı kurduğu tespit edildi. Gürlek, açıklamasında suçların niteliğine de dikkat çekerek şunları kaydetti:

“Kasten öldürme, yaralama, nitelikli yağma, adam kaçırma ve silah bulundurma gibi ağır suçlarla toplum huzurunu hedef alan bu yapının şehirler arası ve uluslararası bağlantıları deşifre edilmiş, örgüt yapısına ağır bir darbe vurulmuştur.”

Soruşturma kapsamında bazı suçların çocuklar üzerinden işlenmiş olmasının, örgütün tehlike boyutunu ortaya koyduğunu belirten Gürlek şu ifadeleri kullandı:

“Özellikle bazı suçların suça sürüklenen çocuklar üzerinden işlenmiş olması, bu örgütün ne kadar tehlikeli ve istismar odaklı olduğunu bir kez daha ortaya koymuştur.”

Bakan Gürlek, suç örgütlerine karşı mücadelenin kararlılıkla devam edeceğini vurgulayarak açıklamasını şöyle tamamladı:

“Devletimiz, suç örgütlerinin yeniden yapılanma girişimlerine asla müsaade etmeyecek, adli ve kolluk birimlerimizin koordinasyonuyla bu yapılar tamamen çökertilene kadar mücadelemizi aralıksız sürdürecektir. Bu başarılı operasyonu koordine eden Adana Cumhuriyet Başsavcılığımıza ve sahada büyük bir özveriyle görev yapan Adana İl Emniyet Müdürlüğü’ne teşekkür ediyorum.”

Güler paylaşımında, “Şubat ayında Eskişehir’de protesto edilen senet tutarı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %64,26 oranında artarak, 46 milyon 970 bin 984 liraya ulaşmış. Bu rakamlar tüccar ve sanayicinin finansman sorununu açıkça gösteriyor.” ifadelerini kullandı.

Şubat ayında dikkat çeken sıçrama

Paylaşılan verilere göre, 2025 yılının Şubat ayında yaklaşık 28,6 milyon TL olan protestolu senet tutarı, 2026’nın aynı döneminde 46,9 milyon TL’ye yükseldi. Bu artış yüzde 64’ü aşarak son dönemin en sert yükselişlerinden biri olarak kayıtlara geçti.

Ocak ayı verileri de benzer bir eğilimi ortaya koydu. 2025 Ocak ayında 66,3 milyon TL olan protestolu senet tutarı, 2026 Ocak ayında 78,1 milyon TL’ye çıkarak yaklaşık yüzde 17,87 oranında arttı.

Senet sayısında da artış var

Sadece tutar değil, protesto edilen senet sayısında da yükseliş yaşandı. 2025 Şubat ayında 154 olan protestolu senet adedi, 2026 Şubat ayında 232’ye çıktı. Bu da yüzde 50,65’lik artış anlamına geliyor.

Ocak ayı karşılaştırmasında ise 2025’te 202 olan senet sayısı, 2026’da 274’e yükselerek yüzde 35,64 artış gösterdi.

İlk iki ayda tablo ağırlaştı

2025 yılının tamamında toplam protestolu senet tutarı 770 milyon TL seviyesindeyken, 2026’nın sadece ilk iki ayında bu rakam 125 milyon TL’yi aştı. Aynı şekilde toplam senet adedi de yılın ilk iki ayında 506’ya ulaştı.

Son dönemde çeşitli iddialar ve tartışmalarla gündeme gelen Özen’in, görevinden ayrılma kararı aldığı öğrenildi. Edinilen bilgilere göre Özen iki gün izin kullandı ve 15 Nisan itibarıyla emekliye ayrılacak.

İMO Eskişehir, yaşananların yalnızca bir yıkım süreciyle sınırlı görülmemesi gerektiğini vurgulayarak, olası bir deprem durumunda çok daha büyük sorunların ortaya çıkabileceğine dikkat çekti.

Deprem anında ne yapacağız?

Açıklamayı İMO Eskişehir Şube Başkanı Oytun Gökten yaptı ve şu ifadelere yer verdi:

“Odunpazarı ilçemiz Arifiye Mahallesi’nde, kentsel dönüşüm kapsamında gerçekleştirilen bir binanın yıkımı sırasında yaşananlar, Eskişehir’in yapı stoğu ve ulaşım güvenliği açısından ciddi bir uyarı niteliğindedir. “Kontrollü” yapıldığı iddia edilen bir yıkımda bile komşu binaların duvarları yıkılıyor ve şehrin önemli ulaşım yolları saatlerce kilitlenip birçok vatandaş mağduriyete uğruyorsa; olası bir depremde yaşanacak tabloyu düşünmek bile istemiyoruz.”

Hayati bir hatırlatma

Gökten, Arifiye’de yaşanan olayın kent planlaması açısından önemli bir ders niteliği taşıdığını belirterek açıklamasını şöyle sürdürdü:

“Yaşanan bu olay bize şunu göstermektedir; şehrimizin ana arterleri üzerinde, planlı ve kontrollü bir şekilde yürütülen tek bir yıkım işlemi dahi sosyal hayatı ve ulaşım ağını bu denli etkileyebiliyorsa; olası bir afet durumunda bu güzergahların uzun süreli olarak hizmet dışı kalma ihtimali, bugünden alınması gereken tedbirlerin ne kadar hayati olduğunu kanıtlamaktadır. Amacımız sadece binaları yenilemek değil, aynı zamanda kentin önemli ulaşım yollarının afet anında bile açık tutabilecek bir planlamayı hayata geçirmek olmalıdır.”

Ulaşım ve dönüşüm birlikte planlanmalı

Gökten açıklamasında, özellikle ana ulaşım hatları üzerindeki eski yapıların dönüşümde öncelikli olması gerektiği vurgulayarak şu değerlendirmelerde bulundu:

“Ana ulaşım hatları üzerinde özellikle 1999 öncesi yapılar, kentsel dönüşüm stratejimizde öncelikli olmalıdır. Bu binaların yenilenmesi, sadece yapı güvenliği değil, afet anında şehrin ana ulaşım yollarının açık kalması adına hayati bir önem taşımaktadır. Süreç, ulaşım sürekliliğini koruyacak alternatif güzergâh planlamalarıyla eş zamanlı yürütülmelidir. Şehrin ana yollarındaki yoğunluğu dengeleyecek ve acil durumlarda trafiği destekleyecek alternatif güzergâhlar üzerinde titizlikle çalışılmalıdır. Ulaşım vizyonumuz, sadece mevcut yolları iyileştirmekle sınırlı kalmamalı; afet senaryolarına hazırlıklı ve esnek bir ağ yapısına odaklanmalıdır.”

Yıkım sadece yıkmak değildir

Gökten, yıkım süreçlerinin mühendislik esaslarına uygun yürütülmesi gerektiğine dikkat çekerek şu teknik uyarılarda bulundu:

“Ayrıca yıkım faaliyetleri, sadece bir yapının herhangi bir şekilde ortadan kaldırılması değildir. Çevre yapıların statik güvenliğini, zemin dengesini ve kamusal alan emniyetini koruyacak mühendislik yaklaşımıyla ele alınmalıdır. Yıkım işlemi özellikle bitişik nizam yapılaşmanın yoğun olduğu bölgelerde, yıkım öncesinde komşu binaların temel tipi ve derinliği, döşeme kotları, taşıyıcı sistem özellikleri ve konumları gibi birçok teknik unsurun incelenmesi sonucunda ortaya çıkacak yöntem ile yapılmalıdır. Uygulama; sorumlu kişi, kurum ve kuruluşların koordinasyonunda hazırlanacak yıkım planları ile başlamalı ve yürütülmelidir.”

Yapılan incelemelerde, bazı kullanıcıların tek kayıt hakkını iki farklı cihaz için kullandığı belirlendi. Mevzuata göre ise her pasaport sahibi üç yılda yalnızca bir telefon getirme ve tek bir cihazı kayıt altına alma hakkına sahip.

1 Mayıs kritik tarih

BTK tarafından gönderilen uyarı mesajlarının ardından tanınan 120 günlük süre 1 Mayıs 2026 tarihinde sona erecek. Bu tarihe kadar kayıt işlemi yapılmayan cihazlar, mobil şebekelere erişime kapatılacak ve kullanılamayacak. IMEI kayıt ücreti ise 2026 yılı itibarıyla 54 bin 258 lira olarak uygulanıyor.

Yurt dışı telefon kullanım süresi

Yurt dışından getirilen telefonlar, Türkiye’de kayıt yaptırılmadan belirli sürelerle kullanılabiliyor. Cihazın Türkiye’deki bir GSM hattıyla kullanılmaya başlanmasıyla birlikte süre işlemeye başlıyor. Tek SIM kartlı cihazlar için kullanım süresi: 4 ay Çift SIM veya e-SIM destekli cihazlar için: 8 aya kadar kullanım mümkün

Bu sistemde kullanıcılar, ilk 4 ayın ardından ikinci SIM yuvası veya e-SIM üzerinden ek süre kazanabiliyor.

16 aya kadar kullanım mümkün

Cihazın satın alındığı tarih ve takvim yılına göre kullanım süresi daha da uzayabiliyor. Özellikle yıl ortasında alınan telefonlar, takvim yılı avantajıyla toplamda 16 aya kadar kesintisiz kullanılabiliyor.

Ancak bu sürenin sonunda cihazın ya kayıt ettirilmesi ya da kullanım dışı bırakılması gerekiyor.

Kaçak telefon neden tercih ediliyor?

Yurt dışındaki telefon fiyatlarının Türkiye’ye göre daha düşük olması, kullanıcıları bu yönteme yönlendiriyor. Vergi avantajları ve “tax free” uygulamaları sayesinde cihazların daha uygun fiyatlara temin edilebilmesi, kaçak kullanımın artmasında etkili oluyor.

Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, çeşitli nedenlerle başvuru yapamayan öğrencilerin mağduriyet yaşamaması amacıyla sürenin yeniden düzenlendiği belirtildi. Bu kapsamda yalnızca başvuru süresi değil, okul müdürlüklerinin onay süresi de uzatıldı.

Yeni takvime göre, öğrenciler başvurularını 15 Nisan saat 23.59’a kadar e-Okul sistemi üzerinden gerçekleştirebilecek. Okul müdürlükleri ise başvuruları 16 Nisan Perşembe günü saat 23.59’a kadar onaylayabilecek.

LGS kapsamında yapılacak merkezi sınav, 13 Haziran’da gerçekleştirilecek. Katılımın isteğe bağlı olduğu sınav için başvuru işlemleri tamamen dijital ortamda yürütülüyor.

-Trafik cezalarında artış
-Eskişehir trafiği
-3 merkez belediyenin 2 yıllık performansı

Keyifli Seyirler

-CHP’li belediyelere yapılan operasyonlar

-Eski devlet hastanesi tartışmaları

-Her ayın 26’sında yapılan indirimler

-Eskişehirspor

Keyifli Seyirler.

-Ekrem İmamoğlu’nun tutuklu yargılanmasının 1. yılı

-Nevruz kutlamalarında gözaltı kararı

-Eski devlet hastanesi yerinin özelleştirilmesi

Keyifli Seyirler.

-Nerede o Eski Bayramlar

-Yalaz’dan Albayrak’a Yüzleşme Çağrısı

-Eskişehirspor’da İhale Polemiği

Keyifli seyirler.

-Türkiye - İspanya arasındaki bağ ve Eskişehirspor

-CHP Genel Başkanı Özgür Özel'in Eskişehir ve Sivrihisar ziyareti

-Kazım Kurt ve Metin Güler tartışması

-Odunpazarı Meclisinde hizmet binası tartışması

-Eskişehir'de dubalar ve trafik

Keyifli seyirler.

-Sivrihisar Belediye Başkanına Tehdit

-Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı’nın Sakaryabaşı Ziyareti ve Parti Yeleğiyle Pide Dağıtması

Keyifli seyirler.

-Barış Süreci

-Yeniden Hizmete Açılan Millet Bahçesi

-Eskişehirspor'un Avrupa Başarısı

Keyifli seyirler.

-Okullarda Bayrak Sevgisi ve Eğitim Sistemi

-Eskişehir'deki Gazeteciye Saldırı

-ESKİ'nin Su Kesintisi

-Eskişehirspor 2. Devre Değerlendirmesi

Keyifli seyirler.

2026 yılında farklı kamu kurumlarına toplamda 11 binden fazla personel alımı yapılacak. Bakanlıklar, AFAD ve POMEM başta olmak üzere birçok kurum ilan yayımladı. İşte 2026 yılı kamu personeli alımı yapacak devlet kurumları ve başvuru şartları.

Kamu Personeli 2026 Yılı Alım İlanlarının Tamamı