22 Eylül 2025 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 10436 Sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile otomotiv ithalatında ek mali yükümlülük öngören düzenleme için tanınan 60 günlük geçiş süreci 21 Kasım Cuma günü saat 23.59’da sona erdi. Bugünden itibaren Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması kapsamı dışındaki ülkelerden ithal edilen araçlarda daha yüksek fiyatlar geçerli olacak.

Tüm segmentlerde ek vergi uygulanacak

Yeni düzenleme, mevcut yüzde 10’luk taban gümrük vergisine ek olarak tüm araç segmentlerine ilave mali yükümlülük getiriyor. Buna göre:

  • Benzinli ve dizel araçlar: En az %25 veya en az 6.000 dolar

  • Hibrit otomobiller: En az %25 veya en az 6.000 dolar

  • Plug-in hibrit otomobiller: %30 veya en az 7.000 dolar

  • Elektrikli araçlar: %30 veya en az 8.500 dolar ek vergi uygulanacak.

Düzenleme, başta Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika olmak üzere birçok büyük otomobil ihracatçı ülkesinden ithal edilen araçların fiyatlarını doğrudan artıracak. Bu çerçevede özellikle Japon üretimi modellerde ciddi fiyat artışları bekleniyor.

Elektrikli araçta ek şartlar, benzinli ve dizelde avantaj

Elektrikli otomobil ithalatında getirilen “7 bölgede en az 20 yetkili servis” şartı nedeniyle sürecin daha da zorlaştığı belirtilirken, benzinli ve dizel modellerin şu aşamada daha avantajlı konumda olduğu ifade ediliyor.

Yeni vergi düzenlemesinin bazı modellerin Türkiye pazarından çekilmesine veya rekabet gücünü kaybetmesine yol açabileceği değerlendirmeleri de yapılıyor.

Fiyat artışları 500 bin TL’yi aşacak

Matrahsız fiyatı 1 milyon TL olan bir araç için yeni ek vergi 250 bin TL’yi buluyor. Bu rakama eklenen ÖTV ve KDV ise toplam artışı 540 bin TL’ye kadar çıkarabiliyor. Matrah yükseldikçe zam oranı da katlanarak artarken, pek çok modelde fiyat farkının 500 bin TL’nin üzerine çıkması bekleniyor.

Fiyat artışı beklenen bazı modeller: