Karacasu, halk arasında ikilem oluştuğunu ve Eskişehir’deki bütün yolların kapatıldığı algısının yanlış olduğunu belirterek, bu uygulamayla birlikte yayalaştırma bir farkındalık oluşturmak için yapıldığını ifade etti. Karacasu, “Şimdi aslında halk arasında bir ikilem oluştu. Şöyle bir algı var: Sanki bütün Eskişehir'in caddeleri kapatılmış gibi bir söz konusu olduğu zannediliyor. Oysa Eskişehir'de Huzur Mahallesi, Atatürk Bulvarı bir de Çamlıca Mahallesi’nde bir bulvar kapatıldı. Atatürk Bulvarı'nda da iki ışık arası kapatıldı. Burada amaç yayalaştırma, bisikletlere önem verme şeklinde bir farkındalık oluşturmak için bu yapıldı” dedi.
Alınan bu karar, söz konusu taleplere yönelik bir adım niteliği taşımakta
Karacasu, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin “Arabasız Pazar” uygulamasının Ulaştırma Ana Bilim Dalı öğretim üyeleri olarak desteklediklerini belirterek engelli bireylerin ve yayaların erişilebilir alanlarının olması gerektiğini ifade etti. Karacasu, “Ulaştırma Ana Bilim Dalı olarak, Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanlığı’nın almış olduğu bu kararın arkasındayız. Kapatma saatlerine bakıldığında uygulamanın 10.00–16.00 saatleri arasını kapsadığı görülmektedir. Pazar günleri vatandaşlarımızın büyük bir kısmı zaten 12.00’ye kadar evlerinden çıkmamaktadır. Bu nedenle söz konusu uygulama, fiilen 6 saatlik sınırlı bir zaman dilimini etkilemektedir. Öte yandan engelliler, bisikletliler ve yayalar, kent içinde kendileri için daha güvenli ve erişilebilir alanlar oluşturulması gerektiğini uzun süredir dile getirmektedir. Alınan bu karar, söz konusu taleplere yönelik bir adım niteliği taşımakta olup, bu yönüyle de tam destek verdiğimizi ifade etmek isteriz” ifadelerini kullandı.
Eskişehir’de de bu uygulama geçmişte başarıyla hayata geçirildi
2022 yılında da Doktorlar Caddesi’nin trafiğe kapatılma kararı alındığında da benzer tartışmalar yaşandığını hatırlatan Karacasu, vatandaşların zaman içinde bu uygulamayı benimsediklerini ifade etti. Karacasu, konuşmasında şu ifadelere yer verdi:
“2002 yılında Eskişehir’imizde Esnaf Sarayı önü ve Doktorlar Caddesi trafiğe açıktı. Bugün alınan bu kararı desteklemek amacıyla bunu özellikle hatırlatmak istiyorum. O dönemlerde bu bölgelerde yayalaştırma olur mu, olmaz mı diye tartışmalar vardı ancak halkımız bu uygulamayı zamanla çok güzel bir şekilde benimsedi. Dünyanın birçok yerinde de bunun örneklerini görüyoruz. Artık tüm dünyada yerel yönetimler, belli meydan ve caddelerde yayalaştırma bölgeleri oluşturma yoluna gidiyor. Eskişehir’de de bu uygulama geçmişte başarıyla hayata geçirildi. Doktorlar Caddesi ve Esnaf Sarayı önündeki 2 Eylül Caddesi buna en güzel örneklerdir. Halkımız bu alanların daha da genişletilmesini istiyor. Bu kapsamda söz konusu üç noktada trafiğin kapatılması bizim açımızdan kesinlikle uygundur. Elbette ‘Sadece bu bölgelerle mi sınırlı kalınmalı, yoksa farklı cadde ve alanlarda da benzer uygulamalar yapılmalı mı?’ sorusu da gündeme gelebilir. Biz bu kararın tamamıyla arkasındayız.”
Tamamıyla uygun bir karardır
Yayalaştırmanın tüm dünyada örneklerinin olduğunu ifade eden Karacasu, araçsız araba kullanımının olduğu yerde alternatif sunularak kapatılabileceğini belirtti. Karacasu, konuşmasını şu ifadelere yer verdi:
“Atatürk Bulvarı'nda Çarşamba Pazarı'nın olduğu cadde, hemen onun paralelinde Vişnelik Caddesi, hemen onun paralelinde Kütahya Caddesi bunlar çok rahatlıkla kullanılabilir. Bu kapatılan yerlerin zaten alternatiflerini sunmak zorundasınız, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi de bunların alternatiflerini zaten sunmuş durumda. Onun için tamamıyla uygun bir karardır."
