Anahtar Parti Eskişehir İl Başkan Yardımcısı Eren Atlı, Seyitgazi ilçesine bağlı Kırka ve Çatören bölgelerinde Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen yol çalışmalarındaki kamulaştırma işlemlerine tepki gösterdi. On yılda yetişen bir kavak ağacına 62 lira 50 kuruş değer biçildiğini iddia eden Atlı, bazı tarım arazilerinin yol çalışmaları nedeniyle kullanılamaz hâle geldiğini savundu.
“Vatandaş Mağdur Ediliyor”
Kırka ve Çatören bölgelerinde Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yol çalışmaları yapıldığını aktaran Atlı, “Elbette yol yapılmasına karşı değiliz. Yollarımız yapılsın, ulaşımımız kolaylaşsın, insanlarımız rahat etsin. Ancak yol yapılırken çiftçimizin hakkı yenmesin, vatandaşımız mağdur edilmesin. Bir düşünün. Bir çiftçimiz yıllarca çalışıyor, toprağını ekiyor, ağaç yetiştiriyor. O toprak sayesinde ailesinin geçimini sağlıyor. Sonra devletimiz yol yapmak için bu arazinin bir bölümünü almak istiyor. Peki, karşılığında ne kadar para teklif ediliyor? Size çok çarpıcı bir örnek vereyim. Tam 10 yılda yetişen bir kavak ağacına yalnızca 62 lira 50 kuruş değer biçiliyor. Soruyorum sizlere. Bir ağaç 10 yılda yetişiyor. Çiftçimiz o ağaca yıllarca emek veriyor. Bu emeğin karşılığı gerçekten 62 lira 50 kuruş olabilir mi? Üstelik sorun yalnızca verilen parayla sınırlı değil. Bazı çiftçilerimizin tarlalarının bir bölümü yol için alınıyor. Geriye kalan toprak ise o kadar küçülüyor ki artık ekilip biçilemiyor” diye konuştu.
“Toprak Var Ama Kullanılamıyor”
Atlı, bazı tarlalarda yol ile arazi arasında büyük yükseklik farkı oluştuğunu dikkat çekerek, “Çiftçimiz traktörüyle kendi tarlasına bile giremiyor. Yani çiftçimizin toprağı var ama kullanamıyor. Üretim yapmak istiyor ama yapamıyor. Bu nasıl bir adalettir? Vatandaşlarımız haklarını almak için mahkemeye başvuruyor. Mahkemelerde yapılan incelemelerde, Karayollarının teklif ettiği paranın yaklaşık iki katı değerler belirleniyor. Hatta üst mahkemeler, bu miktarları bile düşük bularak dosyaları yeniden incelenmek üzere geri gönderiyor. Demek ki vatandaşımızın itirazlarında ciddi gerekçeler var. Ancak başka bir sorun daha yaşanıyor. Mahkemeler, belirlenen paranın yatırılmasını istiyor. Karayolları ise ödenek olmadığını belirterek ödemeleri geciktiriyor. Bu nedenle davalar uzuyor. Vatandaşımız parasını alamıyor. Çiftçimiz bekliyor. Üstelik vatandaşlarımızın faiz alacakları ve onları mahkemelerde savunan avukatların ücretleri de ödenmiyor. Avukatlarımızın altı aydır alamadığı ücretler bulunuyor. Buradan açıkça soruyorum. Çiftçimiz ne zaman hakkını alacak? Vatandaşımız daha ne kadar bekleyecek?” dedi.
“Gerçek Değeri Verilmeli”
“Çiftçimizin toprağına, ağacına ve ürününe gerçek değerinin verilmesini istiyoruz” diyen Atlı, “Yol çalışması nedeniyle kullanılamaz hale gelen arazilerin de alınmasını ve çiftçimizin zararının karşılanmasını istiyoruz. Mahkemelerin istediği paraların zamanında yatırılmasını istiyoruz. Vatandaşlarımızın ve avukatlarımızın bekleyen alacaklarının bir an önce ödenmesini istiyoruz. Bunlar yapılırsa hem vatandaşımız hakkını alacak hem de devletimiz uzun süren davalar nedeniyle gereksiz masraf yapmak zorunda kalmayacaktır. Bizim istediğimiz çok açık. Devletimiz yol yapsın, hizmet etsin, ülkemiz gelişsin. Ama bunu yaparken vatandaşımızın emeğini ve alın terini de korusun. Unutmayalım ki o tarlalarda yalnızca buğday, arpa ya da ağaç yetişmiyor. O topraklarda ailelerin geçimi, çocukların geleceği ve çiftçilerimizin yıllarca verdiği emek var. Bir yol yapılırken çiftçimizin geleceği çıkmaza girmemelidir” ifadelerini kullandı.
