Eskişehir'de araç kliması sektöründe hizmet veren Alp Ege Alan, hava sıcaklıklarının 30 derecenin üzerine çıkmasıyla birlikte araç klimalarına yönelik bakım ve onarım taleplerinde önemli artış yaşandığını söyledi. Kış aylarında uzun süre kullanılmayan klima sistemlerinde en sık karşılaşılan problemin gaz eksikliği olduğunu belirten Alan, araç sahiplerinin periyodik bakım yaptırmasının önemine dikkat çekti.
Klima gazının kapalı bir sistem içerisinde dolaştığını ve normal şartlarda kendiliğinden tükenmeyeceğini ifade eden Alan, gaz eksilmesinin çoğunlukla trafik kazaları veya zamanla o-ring ve kompresör keçelerinde oluşan kaçaklardan kaynaklandığını belirtti. Sistemin çalışmaması için gazın tamamen bitmesine gerek olmadığını dile getiren Alan, gaz seviyesinin yarının altına düşmesinin bile performansı olumsuz etkileyebileceğini söyledi. Bu nedenle araç klimalarının ortalama üç yılda bir kontrol edilmesini önerdi.
"Yeni nesil sistemlere eski nesil gaz basılıyor"
Araçlarda kullanılan klima gazlarının eski ve yeni nesil olmak üzere iki farklı türde olduğunu anlatan Alan, 2016 yılından sonra çevreye verilen zararı azaltmak amacıyla yeni nesil gaz kullanımına geçildiğini belirtti.
Eski nesil R134a gazının yağ ile birlikte maliyetinin 2 bin ila 2 bin 500 lira arasında olduğunu, yeni nesil 1234yf gazının ise 5 bin ila 6 bin lira arasında değiştiğini aktaran Alan, yanlış gaz kullanımının ciddi sorunlara yol açabileceğini ifade etti.
“Yanlış gaz kullanımı klimanın verimini düşürüyor”
Yakın zamanda servise gelen 2023 model lüks bir araçta bu durumla karşılaştıklarını anlatan Alan, "Araca yeni nesil gaz basılması gerekirken eski nesil gaz kullanılmıştı. Mühendisler sistemi yeni nesil gaza göre tasarlıyor. Yanlış gaz kullanıldığı için araç sahibi klimadan verim alamamış ve bize başvurmuştu. Gerekli işlemleri yaparak doğru gaz dolumunu gerçekleştirdik." dedi.
"Piyasada mutfak tüpü gazı basanlar bile var"
Sektörde usulsüz uygulamaların da bulunduğunu belirten Alan, araç sahiplerinin güvenilir işletmeleri tercih etmesi gerektiğini vurguladı.
“Klima kompresörünün çalışması için gazın tam dolu olması gerekmiyor”
Piyasada yeni nesil araçlara eski nesil gaz basanların, eksik dolum yapanların hatta mutfak tüpü gazı kullananların bile bulunduğunu söyleyen Alan, eksik gaz dolumunun bilinçli olarak yapıldığını iddia etti. Alan, "Klima kompresörünün çalışması için gazın tam dolu olması gerekmiyor. Ancak katalogda belirtilen miktarın altında gaz basıldığında klima kısa süre çalışsa da gaz çok daha hızlı tükeniyor. Araç üreticisinin belirttiği miktarda gaz doldurulursa sürücü yıllarca sorun yaşamaz. Fakat 50-100 gram eksik dolum yapıldığında araç sahibi altı ay ya da bir yıl içinde yeniden servise gitmek zorunda kalabiliyor" ifadelerini kullandı.
