Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımı rahatlatmaya yönelik otopark çalışmalarına bir yenisini ekledi. Yeni alan, Gökmeydan Mahallesi'nde hizmete açıldı. Çalışmayı, Büyükşehir Belediyesi'nin Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı üstlendi. Düzenlemeyle mahalleye 36 araçlık standart park alanı ve 3 engelli aracı park yeri kazandırıldı. Aynı alanda motosiklet ile bisikletler için de modern park bölümleri oluşturuldu. Ulus Otoparkı olarak anılan alan, yaklaşık 1.270 metrekarelik bir bölümde düzenlendi.
OTOPARKLA CUMA PAZARI HEDEFLENDİ
Belediye, mahalle içlerindeki atıl alanları park sorununa çözüm olarak kullanıyor. Gökmeydan'daki alan, ücretsiz mahalle otoparkı uygulamasının dördüncüsü oldu. Bölgenin seçilmesinde, cuma günleri kurulan semt pazarının yarattığı yoğunluk etkili oldu. Pazar günlerinde hem mahalle sakinleri hem de çevreden gelen ziyaretçiler park yeri bulmakta zorlanıyordu. Yeni otopark, bu yoğunluğun önemli bir bölümünü karşılamayı hedefliyor. Bölgenin eski yapı dokusu ve dar sokakları, araçların güvenli biçimde park etmesini güçleştiriyordu.
MAHALLE SAKİNLERİ NE DEDİ?
Düzenleme, mahalle sakinleri tarafından olumlu karşılandı. Gökmeydan Mahalle Muhtarı Mesut Ertem, isteklerine kısa sürede yanıt verildiğini ifade etti. Muhtar Ertem, sürece ilişkin duygularını şöyle anlattı:
"Gökmeydan Mahallemizin en büyük sıkıntılarından bir tanesi maalesef otopark sorunuydu. Buralar eski yapı olduğu için araçlarımızı park etmekte çok zorlanıyorduk. Bu sıkıntımızı Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce'ye ilettik. İlgileneceklerini söylediler ve nitekim çok hızlı bir şekilde ilgilendiler de. Gökmeydan Mahallesi ve tüm Eskişehir adına Sayın Başkanımıza ve ekibine çok teşekkür ederim."
Mahalle sakinleri de alanın önceki halini hatırlattı. Bir vatandaş, bölgenin geçmişteki durumunu şöyle özetledi:
"Mahallemizde çok büyük bir ihtiyaçtı. Önceden burası metruk, başıboş hayvanların yuvalandığı bakımsız bir alandı; şimdi ise modern bir ihtiyaca cevap verdi."
ÜCRETSİZ OTOPARK AĞI GENİŞLİYOR
Gökmeydan, projenin tek ayağı değil. Belediye, benzer ücretsiz otoparkları kentin farklı noktalarında hayata geçiriyor. Eskişehir'deki ücretsiz mahalle otoparklarından bazıları şöyle:
- Akarbaşı Mahallesi, Şehit Güngören Bostan Sokak: 36 araçlık
- Sümer Mahallesi, İskele 26 bölgesi: 28 araçlık
- Kanlıkavak mevkii (Kırmızıtoprak, Osmangazi ve Sümer kesişimi): 122 araçlık
- Gökmeydan Mahallesi: 36 araçlık
Listede en büyük kapasite, 122 araçla Kanlıkavak Açık Otoparkı'na ait. Kanlıkavak, Kırmızıtoprak, Osmangazi ve Sümer mahallelerinin kesişiminde yer aldığı için geniş bir bölgeye hizmet veriyor. Sümer Mahallesi'ndeki İskele 26 Otoparkı ise yaklaşık 870 metrekarelik alanda planlandı. Söz konusu otoparkların büyük bölümünde bisiklet ve motosiklet park yerleri de bulunuyor. Belediye, bu alanlarda hem otomobil hem de iki tekerlekli araçlar için ayrı düzenlemeler yaparak farklı kullanıcıları gözetiyor. Belediye, otopark çalışmalarını 2026 yılı hedefleri kapsamında sürdürüyor.
OTOPARKLAR HERKESE AÇIK VE ÜCRETSİZ
Uygulamanın temel özelliği, otoparkların ücretsiz ve herkesin kullanımına açık olması. Belediye, kendi mülkiyetindeki kullanılmayan arazileri bu amaçla değerlendiriyor. Böylece atıl alanlar işlevsel hale gelirken, vatandaş ek bir ücret ödemeden araç park edebiliyor. Otoparklarda engelli sürücüler için ayrılan yerler ile iki tekerlekli araçlara yönelik bölümler de standart hale getiriliyor. Belediye, modelin mahalle ölçeğinde park sorununa kalıcı bir katkı sağladığını belirtiyor. Yetkililere göre uygulama, aynı zamanda kayıt dışı ve düzensiz parklanmanın da önüne geçiyor.
ESKİŞEHİR'DE PARK İHTİYACI NEDEN BÜYÜK?
Kentteki araç sayısının artması, mahalle içi park ihtiyacını da büyütüyor. TÜİK verilerine göre Eskişehir'de trafiğe kayıtlı araç sayısı nisan 2026 sonunda 400.886'ya ulaşmıştı. Araçların 221 binden fazlasını otomobiller oluşturuyor. Otomobillerin yanında 71 bini aşan motosiklet ve 57 bini geçen kamyonet de kentin trafiğinde yer alıyor. Araç sayısı artarken, özellikle eski ve dar sokaklı mahallelerde park alanı sıkıntısı belirginleşiyor. Gökmeydan gibi yoğun bölgelerde araçların sokak aralarına bırakılması, hem trafiği hem de yaya geçişlerini zorlaştırıyor. Düzenli park alanları, acil durumlarda ambulans ve itfaiye gibi araçların geçişini de kolaylaştırıyor.
