Eskişehir'de araç kullanan 395 bin sürücüyü ilgilendiren yeni düzenleme yürürlüğe girdi. Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılan kapsamlı değişiklik, hız ihlallerine bakış açısını tamamen değiştirdi. Yıllardır uygulanan yüzdelik dilim sistemi artık geçerliliğini yitirdi.
Eski uygulamada hız sınırının yüzde kaç aşıldığına bakılarak ceza hesaplanıyordu. Bu durum bazen karmaşık hesaplamalara ve tartışmalara yol açıyordu. Yeni sistemde ise işler çok daha net. Artık sadece kaç kilometre fazla hız yaptığınıza bakılacak ve buna göre ceza uygulanacak.
Düzenlemenin bir diğer önemli yönü ise yol sınıflandırması. Bundan böyle tüm yollar yerleşim yeri içi ve yerleşim yeri dışı olmak üzere iki kategoride değerlendirilecek. Her kategori için farklı tolerans marjları ve ceza tarifeleri geçerli olacak.
Şehir içinde kaç km hız aşımı ceza getirir?
Yerleşim yeri içindeki yollarda tolerans marjı oldukça dar tutuldu. Hız sınırını sadece 6 kilometre aşmanız bile ceza almanıza yetecek.
- Eskişehir'de ana arterlerde genellikle 50 veya 70 km/saat hız sınırı uygulanıyor.
- Yeni sisteme göre 50 km/saat sınırı olan bir yolda 56 km/saat hıza ulaştığınızda ihlal başlıyor.
- 70 km/saat sınırı olan yollarda ise 76 km/saat kritik eşik oluyor.
- Ceza miktarları aşım oranına göre kademeli şekilde artıyor. İlk kademede yani 6-10 km/saat aşımda 2 bin TL ceza uygulanacak.
- Bu miktar 11-15 km/saat aşımda 4 bin TL'ye, 16-20 km/saat aşımda 6 bin TL'ye yükseliyor.
- Hız sınırını 21-25 km/saat aşanlara 8 bin TL, 26-35 km/saat aşanlara ise 12 bin TL ceza kesilecek.
Daha yüksek aşımlarda cezalar da ciddi şekilde artıyor. 36-45 km/saat aşım 15 bin TL, 46-55 km/saat aşım 20 bin TL, 56-65 km/saat aşım 25 bin TL ceza demek. En üst kademede yani 66 km/saat ve üzeri aşımlarda ise 30 bin TL ceza uygulanacak.
Şehir dışında cezalar ne olacak?
Şehirlerarası yollar, otoyollar ve yerleşim yeri dışı güzergahlarda biraz daha geniş tolerans tanındı. Burada ihlal başlangıcı 11 km/saat aşımdan itibaren hesaplanıyor. Yani şehir içine kıyasla 5 km/saat daha fazla tolerans var.
Eskişehir-Ankara otoyolunda hız sınırı 130 km/saat olarak belirleniyor. Bu güzergahta 141 km/saat hıza ulaşıldığında ihlal başlıyor. Eskişehir-Bursa karayolunda ise bazı kesimlerde 90 km/saat, bazı kesimlerde 110 km/saat sınır uygulanıyor. 90 km/saat sınırı olan yollarda 101 km/saat, 110 km/saat sınırı olan yollarda ise 121 km/saat ihlal eşiği oluyor.
Şehir dışı yollarda cezalar şöyle olacak:
- 11-15 km/saat aşımda 2 bin TL, 16-20 km/saat aşımda 4 bin TL
- 21-25 km/saat aşımda 6 bin TL
- 26-30 km/saat aşımda 8 bin TL ceza uygulanacak
- 31-40 km/saat aşımda 12 bin TL
- 41-50 km/saat aşımda 15 bin TL
- 51-60 km/saat aşımda 20 bin TL
- 61-70 km/saat aşımda 25 bin TL kesilecek
- 71 km/saat ve üzeri aşımlarda ise maksimum ceza olan 30 bin TL uygulanacak.
Eskişehir'de bu yollara aman dikkat
Eskişehir'de yaşayan veya şehre seyahat eden sürücülerin bazı kritik güzergahlara özellikle dikkat etmesi gerekiyor. Şehir merkezinde İsmet İnönü Caddesi, İki Eylül Caddesi ve Yunusemre Caddesi gibi ana arterlerde genellikle 50 km/saat sınırı uygulanıyor. Bu yollarda 56 km/saat ve üzeri hız ihlal sayılacak.
Eskişehir çevre yolunda hız sınırı kesimlere göre değişiyor. Bazı bölümlerde 82 km/saat, bazılarında 90 km/saat sınır geçerli. Sürücülerin tabelaları dikkatle takip etmesi ve ani hız değişikliklerine hazırlıklı olması önemli.
Eskişehir-Ankara otoyolu yoğun kullanılan bir güzergah. Bu yolda 130 km/saat sınırına uyulması gerekiyor. Özellikle Bolu Dağı geçişinde ve virajlı kesimlerde hız sınırları düşebiliyor. Eskişehir-Bursa karayolunda ise tek yol kesimlerinde 90 km/saat, bölünmüş yol kesimlerinde 110 km/saat sınırı bulunuyor.
Eskişehir-Kütahya ve Eskişehir-Afyon güzergahları da sık kullanılan yollar arasında. Bu yollarda radar denetimlerinin artması bekleniyor.
Ehliyete ne zaman el konulacak?
Yeni düzenlemede sadece para cezaları değil, ehliyete el koyma yaptırımları da ağırlaştırıldı. Belirli eşiklerin üzerindeki hız ihlallerinde sürücü belgesi geçici olarak alınacak. Bu süre zarfında araç kullanmak yasak olacak.
Şehir içinde hız sınırını 46-55 km/saat aşanlara 30 gün ehliyet men cezası uygulanacak. 56-65 km/saat aşanlara bu süre 60 güne çıkıyor. 66 km/saat ve üzeri aşımlarda ise 90 gün süreyle ehliyete el konulacak.
Şehir dışında ise eşikler biraz daha yüksek tutuldu. 51-60 km/saat aşımda 30 gün, 61-70 km/saat aşımda 60 gün, 71 km/saat ve üzeri aşımlarda 90 gün ehliyet men cezası verilecek.
Ehliyeti geri almak için ne gerekiyor?
Ehliyete el konulan sürücülerin belgelerini geri alabilmesi bazı koşullara bağlandı. Her şeyden önce kesilen tüm para cezalarının ödenmesi şart. Ceza borcu varken ehliyet iade edilmiyor.
Daha kritik bir düzenleme ise tekrarlayan ihlaller için getirildi. Son ihlalden geriye doğru bir yıl içinde beşinci kez ehliyeti alınan sürücüler için ek koşullar var. Bu sürücüler men süresi bitiminde doğrudan ehliyetlerini alamayacak.
Beşinci kez ehliyeti alınan sürücülerin önce psikoteknik değerlendirmeden geçmesi gerekiyor. Bu test dikkat, algı, refleks ve karar verme becerilerini ölçüyor. Ayrıca psikiyatri uzmanının muayenesinden de geçilmesi zorunlu. Ancak bu değerlendirmelerden başarılı olunursa ehliyet iade edilecek.
Radar uyarı cihazlarına ağır yaptırım
Yeni düzenleme radar dedektörlerine de savaş açtı. Hız ölçüm cihazlarının yerini tespit eden veya sürücüyü uyaran her türlü cihazın üretimi, ithalatı ve araçlarda bulundurulması yasaklandı.
Bu yasağa uymayanları ağır cezalar bekliyor. Radar uyarı cihazı üreten veya ithal edenlere 370 bin TL idari para cezası kesilecek. Bu cihazları araçlarında bulunduran sürücülere ise 185 bin TL ceza uygulanacak. Üstelik bu cezalar başka suç oluştursa bile ayrıca verilecek.
Yakalanan cihazlara mülki amir tarafından el konulacak ve mülkiyetinin kamuya geçirilmesine karar verilecek. Yani cihaz sahibine iade edilmeyecek, devlete geçecek.
Peşin ödeme indirimi var mı?
Trafik cezalarında uygulanan peşin ödeme indirimi yeni sistemde de geçerli. Cezanın tebliğinden itibaren 15 gün içinde ödeme yapılırsa indirimden yararlanılabiliyor. Bu indirim oranı ceza tutarının dörtte birine karşılık geliyor.
Örneğin 12 bin TL ceza alan bir sürücü 15 gün içinde ödeme yaparsa 9 bin TL ödeyerek borcunu kapatabilir. 30 bin TL ceza için bu rakam 22 bin 500 TL'ye düşüyor. Peşin ödeme hem sürücünün cüzdanını rahatlatıyor hem de ceza tahsilatını hızlandırıyor.
Cezaya itiraz etmek isteyen sürücüler ise tebliğden itibaren 15 gün içinde sulh ceza hakimliğine başvurabiliyor. Ancak itiraz sürecinde peşin ödeme indiriminden yararlanılamıyor.
Eskişehirli sürücüler için hesaplama
Yeni sistemi daha iyi anlamak için Eskişehirli sürücüler için örnekler hazırladık.
Eskişehir şehir merkezinde 50 km/saat sınırı olan bir yolda 75 km/saat hızla yakalanan sürücüyü ele alalım. Bu sürücü hız sınırını 25 km/saat aşmış oluyor ve 8 bin TL ceza ödeyecek.
Aynı sürücü Eskişehir-Ankara otoyolunda 130 km/saat sınırı olan kesimde 165 km/saat hızla yakalanırsa durum değişiyor. 35 km/saat aşım şehir dışı kategorisinde 31-40 km/saat dilimine giriyor ve 12 bin TL ceza uygulanıyor. Üstelik ehliyete el koyma eşiğine henüz ulaşılmamış oluyor.
Ancak aynı otoyolda 200 km/saat hızla yakalanan sürücü hem 30 bin TL ceza ödeyecek hem de 90 gün süreyle ehliyetini kaybedecek. 70 km/saat aşım en üst kademeye denk geliyor.
Eskişehir içi hız cezası tablosu
| Aşılan Hız | Ceza Tutarı | Peşin Ödeme |
|---|---|---|
| 6-10 km/saat | 2.000 TL | 1.500 TL |
| 11-15 km/saat | 4.000 TL | 3.000 TL |
| 16-20 km/saat | 6.000 TL | 4.500 TL |
| 21-25 km/saat | 8.000 TL | 6.000 TL |
| 26-35 km/saat | 12.000 TL | 9.000 TL |
| 36-45 km/saat | 15.000 TL | 11.250 TL |
| 46-55 km/saat | 20.000 TL + 30 gün men | 15.000 TL |
| 56-65 km/saat | 25.000 TL + 60 gün men | 18.750 TL |
| 66+ km/saat | 30.000 TL + 90 gün men | 22.500 TL |
Eskişehir dışı hız cezası tablosu
| Aşılan Hız | Ceza Tutarı | Peşin Ödeme |
|---|---|---|
| 11-15 km/saat | 2.000 TL | 1.500 TL |
| 16-20 km/saat | 4.000 TL | 3.000 TL |
| 21-25 km/saat | 6.000 TL | 4.500 TL |
| 26-30 km/saat | 8.000 TL | 6.000 TL |
| 31-40 km/saat | 12.000 TL | 9.000 TL |
| 41-50 km/saat | 15.000 TL | 11.250 TL |
| 51-60 km/saat | 20.000 TL + 30 gün men | 15.000 TL |
| 61-70 km/saat | 25.000 TL + 60 gün men | 18.750 TL |
| 71+ km/saat | 30.000 TL + 90 gün men | 22.500 TL |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Yeni hız cezaları ne zaman yürürlüğe girdi? Karayolları Trafik Kanunu'ndaki değişiklik 27 Şubat 2026 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanarak aynı gün yürürlüğe girdi.
Eski sistemle yeni sistem arasındaki fark ne? Eski sistemde hız sınırının yüzde kaç aşıldığına bakılıyordu. Yeni sistemde ise aşılan kilometre değeri esas alınıyor. 9 kademeli sabit bir tarife uygulanıyor.
Şehir içinde tolerans marjı kaç km? Şehir içinde 5 km/saat tolerans var. Yani hız sınırını 6 km/saat ve üzeri aşmak ihlal sayılıyor.
Şehir dışında tolerans marjı kaç km? Şehir dışında 10 km/saat tolerans tanınıyor. İhlal 11 km/saat aşımdan itibaren başlıyor.
Ehliyetim alınırsa ne yapmalıyım? Önce kesilen cezaları ödemeniz gerekiyor. Men süresi dolunca ehliyetinizi geri alabilirsiniz. Bir yılda beşinci kez alındıysa psikoteknik test ve psikiyatri muayenesi şart.
Radar dedektörü kullanırsam ne olur? Araçta radar uyarı cihazı bulundurmak 185 bin TL ceza gerektiriyor. Cihaza da el konuluyor.
Peşin ödeme indirimi ne kadar? 15 gün içinde ödeme yapılırsa cezanın dörtte biri oranında indirim uygulanıyor.
