SEDDK, zorunlu mali sorumluluk sigortasının azami primlerini yeniden belirledi. Kurumun yayımladığı genelgeyle haziran ayında uygulanan üst limitler, temmuzdan itibaren güncellendi. Buna göre standart araç gruplarında ve kullanım türlerinde azami primler bir önceki aya kıyasla yüzde 2 artacak. Toplu taşıma ve ticari amaçlı belirli araçlarda ise bu orana ek yapılacak. Yeni üst limitler, 1 Temmuz 2026'dan sonra düzenlenecek poliçelerde geçerli olacak.
TOPLU TAŞIMADA İLAVE ARTIŞ VAR
Ticari ve toplu taşıma araçları için zam oranı daha yüksek belirlendi. Baz artışa yüzde 2 daha eklenen araç grupları şöyle:
- Taksiler
- Minibüsler (sürücü dahil 10-17 koltuk)
- Küçük otobüsler (sürücü dahil 18-30 koltuk)
- Büyük otobüsler (sürücü dahil 31 ve üzeri koltuk)
Böylece bu gruptaki araçlarda temmuz ayı azami prim artışı yüzde 4 olarak uygulanacak. Söz konusu fark, yolcu taşımacılığındaki yüksek risk nedeniyle getirildi.
AYNI TARİHTE GENEL ŞARTLAR DA DEĞİŞİYOR
Prim artışı, 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek başka bir düzenlemeyle aynı döneme denk geliyor. SEDDK, aynı tarihten itibaren zorunlu trafik sigortasının genel şartlarında da köklü değişikliklere gidiyor. Yeni dönemde hasar onarımı için yapılan ilk başvuru, değer kaybı talebini de otomatik kapsayacak. Onarımda kural olarak orijinal parça kullanılacak, evraklar ise dijital ortamda saklanacak. Böylece sürücüler temmuzdan sonra hem yeni primlerle hem de yeni tazminat kurallarıyla karşılaşacak.
TRAFİK SİGORTASI ŞU AN NE KADAR?
Güncel veriler, primlerin il ve sürücü profiline göre büyük fark gösterdiğini ortaya koyuyor. Basına yansıyan bilgilere göre trafik sigortasının ortalama fiyatı 2025 sonunda 8.584 lira düzeyindeydi. Kaza yapmamış ve en yüksek indirim basamağındaki sürücüler bazı illerde 6.749 liraya kadar düşük prim ödüyor. Buna karşılık riskli grupta yer alan sürücüler için tutar çok daha yükseliyor. Haziran tarifesinde İstanbul'da bazı poliçelerin 18 bin lirayı aştığı, en riskli basamakta primin 55 bin liraya yaklaştığı belirtildi.
PRİMLER NASIL BELİRLENİYOR?
Trafik sigortasında fiyatlar, tavan ve basamak esasına dayanan bir sistemle oluşuyor. Kurum, şirketlerin uygulayabileceği azami primi belirliyor, şirketler ise bu tavanın altında serbestçe fiyat verebiliyor. Primi belirleyen ölçütler arasında sürücünün hasar geçmişi, aracın yakıt cinsi, kullanım türü, grubu ve kayıtlı olduğu il öne çıkıyor. Kaza yapmayan sürücü her yıl bir üst basamağa çıkarak indirim kazanıyor. Ayrıca 2026'da teminat limitleri yükseltilerek araç başına maddi tutar 400 bin liraya, mağdur başına bedeli 3 milyon 600 bin liraya çıkarıldı.
Zam oranları, SEDDK'nın zorunlu trafik sigortası primlerine ilişkin genelgesine dayanıyor. Ortalama prim ve basamak tutarları basına yansıyan güncel tarife verilerinden alınmıştır ve araca göre değişebilir.
