Pancar üreticileri ve nakliyecilerle bir araya gelen Süllü, yaşadıkları sorunları dinledi. Artan girdi maliyetleri karşısında hem pancar üreticisinin hem de nakliyecinin her geçen gün daha fazla borçlandığını belirten Süllü, üretici ve nakliyecilerin emeğinin karşılığını alamadığını söyledi.
Eylem sırasında bir pancar nakliyecisi, akaryakıt ve araç giderlerindeki artışa rağmen nakliye ücretlerinin yeterince yükseltilmediğini ifade etti. Geçen yıl Alpu’dan yapılan pancar nakliyesinin 170 lira olduğunu, bu yıl ise 230 liraya yükseldiğini belirten nakliyeci, mazot fiyatının ise 40-45 lira seviyesinden 100 liraya çıktığını söyledi.
Nakliyeci, lastik fiyatlarının 11 bin liradan 25 bin liraya, motor yağının ise bin 700 liradan 5 bin liraya yükseldiğini belirterek, “Ben yüzde 500 zam istemiyorum, geçinebileceğim oranda zam istiyorum” dedi.
Fabrikanın pancar yan ürünlerinden elde ettiği gelir ile nakliye maliyetleri arasındaki farka da dikkat çeken nakliyeci, küspe, uç ve ikinci kırık satışlarından elde edilen gelirlerin yükselmesine rağmen üretici ve nakliyecinin artan maliyetler karşısında zorlandığını dile getirdi.
Bir pancar üreticisi ise 2026 yılı şeker pancarı alım fiyatının en az 5 bin lira olması gerektiğini söyledi. Üretimden elde ettiği gelirle gelecek yılın yatırımını yaptığını belirten üretici, mazot ve gübreyi dahi veresiye alamadıklarını ifade ederek tarımsal üretimde yaşanan sorunlara dikkat çekti.
Başka bir nakliyeci de geçen yıl kendilerine ton başına 4 lira kaldığını, bu yıl ise bunun 2 liraya düştüğünü belirterek artan maliyetlerin kazançlarını erittiğini söyledi. Nakliyeci, 30 gün boyunca pancar taşıyarak elde ettiği gelirin sigorta, muayene ve diğer araç giderlerinin ardından büyük ölçüde tükendiğini ifade etti.
Eskişehir’deki nakliye ücretlerinin diğer illere göre düşük olduğunu savunan bir başka nakliyeci ise Konya ile Eskişehir arasında taşıma ücretlerinde 3 bin 500-4 bin liralık fark bulunduğunu belirterek, “Biz burada mazotu onlardan ucuza mı alıyoruz? Bizim vergimiz mi ucuz?” diye tepki gösterdi.
Üreticiyle nakliyeciyi karşı karşıya getiriyorlar
CHP Eskişehir Milletvekili Jale Nur Süllü, pancar üreticisi ve nakliyecinin artan maliyetler karşısında zor durumda olduğunu belirterek iktidarın tarım politikalarını eleştirdi. Süllü, “Çiftçi de nakliyeci de alın terinin karşılığını alamıyor. Yüksek mazot, gübre, elektrik ve işçilik maliyetleri karşısında üreticinin zararına üretim yapacak gücü kalmadı. Nakliyeci ise artan akaryakıt ve araç işletme maliyetlerine rağmen yetersiz taşıma ücretleriyle çalışmaya zorlanıyor. Üreticiyle nakliyeciyi karşı karşıya getiriyorlar” ifadelerini kullandı.
“Tarım politikası olmayan bir Tarım Bakanlığı ile karşı karşıyayız”
2026 yılı şeker pancarı alım fiyatının henüz açıklanmamasına da tepki gösteren Süllü, üreticinin önünü göremediğini savundu. Süllü, “Şeker pancarı üreticisinin merakla beklediği 2026 yılı alım fiyatı hâlâ açıklanmadı. Üreticinin önünü göremediği, maliyetini hesaplayamadığı bir tarım politikası sürdürülemez. Tarım politikası olmayan bir Tarım Bakanlığı ile karşı karşıyayız” dedi.
“Neredeyse şeker fabrikasını kapatmak bir politika izleniyor”
Eskişehir Şeker Fabrikası ve pancar üretiminin kent açısından önemine dikkat çeken Süllü, fabrikanın ve pancar üreticisinin korunması gerektiğini belirterek, “Neredeyse şeker fabrikasını kapatmak, buradaki şeker pancarı üreticisini bitirmek istercesine bir politika izleniyor. Biz buna izin vermeyeceğiz. Eskişehir Şeker Fabrikamıza, pancar üreticimize ve emeğiyle geçinen nakliyecimize sahip çıkacağız” diye konuştu.
