Eskişehir'de artan araç sayısı ve şehir merkezindeki yoğunluk, otopark sorununu her geçen gün daha da derinleştiriyor. Özellikle Odunpazarı ve Tepebaşı bölgelerinde ticaret merkezleri, kamu kurumları ve yaşam alanlarının yoğun olması, bu bölgelerde park yeri bulmayı neredeyse imkansız hale getirdi. Cadde kenarlarına park eden araçlar hem trafik akışını olumsuz etkiliyor hem de yaya güvenliğini tehdit ediyor.
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi bu tabloyu değiştirmek amacıyla kapsamlı bir otopark yatırım planı hazırladı. Satınalma Dairesi Başkanlığı tarafından yayımlanan ihale ilanlarıyla somut adım atıldı. Mülkiyeti belediyeye ait iki ayrı arsa üzerine inşa edilecek iki katlı otoparklar, merkezi bölgelerde ciddi bir rahatlama sağlamayı hedefliyor.
Otopark Projelerinin Maliyetleri ve Yatırım Detayları Neler?
İhale kapsamında iki ayrı proje yer alıyor. Her iki proje de farklı parseller üzerinde konumlandırılmış olup ayrı ayrı ihale edilecek.
| Proje Detayı | 1. Proje (Odunpazarı) | 2. Proje (Tepebaşı) |
|---|---|---|
| Parsel bilgisi | 426 Ada 44 Parsel | 22954 Ada 12 Parsel |
| Yapım maliyeti | 216.113.000 TL | 231.098.000 TL |
| Yıllık bedel | 1,8 milyon TL + KDV (irtifak hakkı) | 2 milyon TL + KDV (kira bedeli) |
| İhale saati | 15:00 | 15:15 |
İki projenin toplam yapım maliyeti 447 milyon 211 bin TL'yi buluyor. Açıklanan rakam, Eskişehir'in ulaşım altyapısına yapılan en büyük tek seferlik otopark yatırımlarından biri olma özelliği taşıyor.
Birinci projede irtifak hakkı bedeli, ikinci projede ise kira bedeli olarak tanımlanan yıllık ödemeler, yüklenici firmaların belediyeye her yıl düzenli olarak ödeyeceği tutarları ifade ediyor. Bu gelir kalemi, belediyenin uzun vadeli bütçe planlamasına katkı sağlayacak.
İhale Süreci Nasıl İşleyecek?
Her iki projenin ihaleleri 29 Nisan 2026 Çarşamba günü Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Encümen Salonu'nda gerçekleştirilecek. İlk ihale saat 15:00'te, ikinci ihale ise 15:15'te başlayacak. İhalelerin aynı gün ve aynı mekanda art arda yapılması, sürecin hızlı ve koordineli ilerlemesini sağlamayı amaçlıyor.
Kapalı teklif usulüyle yapılacak ihalelerde firmalar tekliflerini kapalı zarf içinde sunacak. Bu yöntem, rekabetin şeffaf ve adil bir ortamda gerçekleşmesini güvence altına alıyor. İhale şartnamelerinin detayları Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Satınalma Dairesi Başkanlığı'ndan temin edilebilecek.
İhaleye katılmak isteyen firmaların belirlenen yeterlilik kriterlerini karşılaması ve istenen belgeleri eksiksiz sunması gerekiyor. Büyük ölçekli inşaat ve altyapı projelerinde deneyim sahibi firmalar ihalede avantajlı konumda olacak.
25 Yıllık İşletme Modeli Nasıl Çalışacak?
Projelerde uygulanan model, kamu-özel sektör işbirliğinin klasik yap-işlet-devret formatında hayata geçirilmesini öngörüyor. İhaleyi kazanan firmalar otoparkların yapımını üstlenecek ve yapım süresi dahil toplam 25 yıl boyunca tesisleri işletme hakkına sahip olacak.
Bu süre zarfında yüklenici firmalar otoparkları ticari olarak işleterek yatırım maliyetlerini ve kâr marjlarını geri kazanacak. İşletme döneminde otoparkların bakımı, personel giderleri ve operasyonel maliyetler tamamen yüklenicinin sorumluluğunda olacak.
25 yıllık sürenin sonunda inşa edilen otoparklar bakımlı ve işler vaziyette herhangi bir bedel talep edilmeksizin belediyeye devredilecek.
Eskişehir'de Otopark Kapasitesi Ne Kadar Artacak?
İki katlı otopark projelerinin tamamlanmasıyla Eskişehir'in merkezi bölgelerindeki park kapasitesinde artış yaşanması bekleniyor. Odunpazarı ve Tepebaşı'ndaki mevcut açık otopark alanlarının çok katlı yapılara dönüştürülmesi, aynı arsa üzerinde çok daha fazla aracın park edebilmesine olanak tanıyacak.
Yeni otoparkların devreye girmesiyle cadde kenarlarına park eden araç sayısının azalması, trafik akışının iyileşmesi ve yaya alanlarının genişlemesi hedefleniyor.
