Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Üniversitesi Kuruluş Etkinlikleri kapsamında çıktığı kürsüde şehrin ulaşım haritasına dair sıra dışı projeleri kamuoyuyla paylaştı. Karadeniz Teknik Üniversitesi'nin 71'inci kuruluş yıl dönümü törenine de katılacağını söyleyen bakan, Karadeniz boyunca uzanacak hızlı tren hattını ve denizin üzerine inşa edilecek havalimanını öne çıkardı.
ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 260 MİLYAR LİRA HARCANDI
Bakan Uraloğlu, Trabzon'un yol, demiryolu ve havalimanı altyapısına 22 yıllık dönemde 260 milyar lirayı aşan kaynağın yönlendirildiğini ifade etti. Yatırımların önemli bir kısmı bölünmüş yol ağı, tüneller, demiryolu hattı ve havalimanı projelerine kanalize edildi. Karadeniz Sahil Yolu başta olmak üzere bölünmüş yollarla Trabzon'un ülke geneline bağlandığı vurgulandı.
BÖLÜNMÜŞ YOL UZUNLUĞU 2002'DEN BU YANA NE KADAR ARTTI?
Trabzon'daki bölünmüş yol ağı son 22 yıl içerisinde dört katın üzerinde büyüdü. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunda da benzer biçimde altı katı aşan bir genişleme yaşandı.
| Karayolu Verisi | 2002 | Bugün |
|---|---|---|
| Bölünmüş yol uzunluğu | 56 km | 268 km |
| BSK kaplamalı yol uzunluğu | 89 km | 561 km |
ZİGANA TÜNELİ VE TANJANT YOLU GİBİ HANGİ PROJELER TAMAMLANDI?
Bitirilen büyük altyapı yatırımlarının başında Zigana Tüneli geliyor. Çift tüplü olarak hizmete alınan yapı, Türkiye'deki karayolu tünelleri arasında uzunluk sıralamasında birinci sırada yer alıyor. Tünel, İran ve Ortadoğu kaynaklı yük taşımacılığının Karadeniz çıkışını kısaltıyor. Bakan Uraloğlu, ayrıca uzun yıllar gündemde kalan Tanjant Yolu'nun bitirildiğini, Kanuni Bulvarı'nın da son etabına yaklaşıldığını aktardı. Yomra Yeni Nesil Kavşağı, Trabzon Üniversitesi Yeni Nesil Kavşağı ile Trabzon Şehir Hastanesi Kavşağı da hemşehrilerin hizmetine sunulan diğer kavşaklar arasında yer aldı.
ŞU AN HANGİ KARAYOLU PROJELERİ DEVAM EDİYOR?
Trabzon Güney Çevre Yolu iki ayrı etap halinde inşa ediliyor ve birinci kısmında çalışmalar tam gaz sürüyor. İl genelinde toplam 23 karayolu projesi eş zamanlı şekilde yürütülüyor. Süren işlerin öne çıkanları şu şekilde sıralandı:
- Değirmendere Tüneli ve Bağlantı Yolları
- Akçaabat-Düzköy yolu
- Of-Balaban yolu
- Araklı-Dağbaşı yolu
- Vakfıkebir OSB Yolu
SAMSUN-TRABZON-SARP HIZLI TREN HATTI HANGİ ŞEHİRLERİ BAĞLAYACAK?
Toplantının en dikkat çekici müjdesi Karadeniz'i tek bir koridorda buluşturacak hızlı tren projesi oldu. Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren hattı tamamlandığında iki kent arasındaki yolculuk süresi yalnızca 2 saate inecek. Karadeniz boyunca uzanacak güzergah üzerinde sırasıyla şu iller birbirine bağlanacak:
- Samsun
- Ordu
- Giresun
- Trabzon
- Rize
- Artvin
HIZLI TREN İHALELERİNDE HANGİ AŞAMAYA GELİNDİ?
Bakan Uraloğlu, hattın yapım sürecine Kırıkkale-Çorum kesiminden start verildiğini söyledi. Geçtiğimiz ay içinde Çorum-Merzifon ile Merzifon-Havza kesimlerinin ihaleleri de sonuçlandı. Böylece güzergahın Samsun yönünde Havza'ya kadar uzanan kısmının yapım takvimi netleşmiş oldu.
AKYAZI-HAVALİMANI HAFİF RAYLI SİSTEM HATTI NE ZAMAN BAŞLAYACAK?
Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile ortaklaşa sürdürülen Trabzon Hafif Raylı Sistem Hattı için ihale teklifleri toplandı. Akyazı ile Havalimanı arasında uzanacak 1. etap 16,2 kilometre olarak planlanıyor. Bakan, ihalenin 2 Haziran'da sonuçlandırılmasının hedeflendiğini aktardı.
DENİZ ÜZERİNE KURULACAK YENİ HAVALİMANININ KAPASİTESİ NE OLACAK?
Mevcut Trabzon Havalimanı'nın artan trafiğe yetişemediğini belirten Uraloğlu, denize taşınacak yeni havalimanının teknik özelliklerini de paylaştı. Tesis, bugünkü pistin biraz daha kuzeyinde, denizin üzerine kurulacak. Yeni havalimanına ilişkin öne çıkan başlıklar şöyle:
- Yıllık 10 milyon yolcu kapasiteli yeni terminal binası
- 3.000 metrelik pist uzunluğu
- Büyük gövdeli uçakların inişine uygun altyapı
- Yatırım programına alınmış ve ihalesi tamamlanmış proje
- Yer teslimi gerçekleştirilmiş durumda
Bakan, kısa sürede temel atma aşamasına geçileceğini, yapım çalışmalarının hızla başlayacağını aktardı.
