Emniyet Müdürlüğü ile Organize Sanayi Bölgesi arasında iki şeritli bir yan yol yapılmasını önerdiklerini aktaran Küpeli, çevre yolu yapılsa dahi şehir içi trafiğinin yoğunluğunun devam edeceğini ifade etti. Küpeli, “Emniyet Müdürlüğünden Organize Sanayi Bölgesi’ne kadar en azından bir yan yol yapalım. İkişer şeritli bir yol, bizim yolumuzdaki yoğun trafiğin ciddi bir kısmını alır diye söyledik. Ayrıca alternatif yollar üretelim. Çünkü çevre yolu yapılsa bile bizim transit trafiğimizden daha fazla şehir içi trafiği var. Bu yoldaki yükü hafifletmemiz için yan yollara ihtiyaç var. Köprülerin bağlantılarını da söyledim” dedi.
“Üniversite güzergahı trafik yükünü artırdı”
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi içerisinden geçen transit yolun kullanıma kapatılmasının bölgedeki trafik yoğunluğunu artırdığını belirten Küpeli, Karayollarına bölgede iki şerit daha açılması yönündeki taleplerini ilettiğini aktardı. Küpeli, “Osmangazi Üniversitesi’nin içerisinden geçen transit bir yol kullanılıyormuş. Üniversite orayı yasaklayınca gördük ki aslında bu yol bayağı bir yük alıyormuş. Şu anda sabahları o bölgede trafik başlıyor. Bu durum bence üniversitenin kendi personelinin de işe geç kalmasına neden oluyor. Çünkü onlar da oraya gelip üniversiteye giremiyor. Karayollarına oraya iki şerit daha açın diye söyledim. ‘Seni niye ilgilendiriyor?’ diye sordular. İlgilendiriyor tabii ki. Bizim özellikle Çamlıca, Sazova ve Büyükdere tarafından OSB’ye gelen çok fazla insan var” diye konuştu.
“Çevre yoluyla ilgili somut bir çalışma bilmiyorum”
Çevre yolu projesine ilişkin açıklamaları da değerlendiren Küpeli, projeyle ilgili somut bir gelişmeden haberdar olmadığını belirtti. Küpeli, “Çevre yoluyla ilgili benim bildiğim, şu an için somut bir iş yok. Yani çok sık açıklama duyuyoruz. Siyaseten başladı, başlayacak, ihale yapılacak falan diyorlar ama benim bildiğim bir şey yok” ifadelerini kullandı.
